CN203831390U - 燃气表计量壳盖周转车 - Google Patents
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Abstract
一种燃气表计量壳盖周转车，包括由多根横梁和立柱连接而成的长方体形的框架以及与该长方体形的框架底部四角连接的万向轮，其特征在于：所述长方体形的框架内部自上而下依次横向设有至少两个长方体形的镂空抽屉，长方体形的镂空抽屉由多根横梁和立柱连接而成，其底部的横梁和立柱之间铺设有底板，底板底部从左至右依次设有至少两个倒V形槽，倒V形槽由底板弯折而成；本实用新型的有益效果为解决了现有技术中存在的燃气表计量壳盖在转运过程中由于相互碰撞所造成燃气表计量壳盖变形，影响产品的装配质量，甚至造成燃气表计量壳盖损坏，增加产品生产成本的不足。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种燃气表部件的周转盛具，特别是涉及一种燃气表计量壳盖周转车。
背景技术
燃气表计量壳盖自身是由聚甲醛注塑而成，呈类八边形的形状，其左上、右上、左下和右下均为圆弧状。燃气表生产厂家大多使用塑料箱或纸箱等传统周转盛具作为燃气表计量壳盖的周转盛具，这些传统周转盛具的内腔结构与上述燃气表计量壳盖的结构明显不相符，燃气表计量壳盖之间不可避免的存在相互挤压和碰撞等恶性运动。由于燃气表计量壳盖装入传统周转盛具时仍然处于变形过程，上述恶性运动易造成燃气表计量壳盖变形，影响产品的装配质量，甚至造成燃气表计量壳盖损坏，增加产品生产成本。另外，由于塑料箱或纸箱等传统的周转盛具在搬运过程中，容易损坏，使用寿命较短，增加了无谓的生产成本。显然，燃气表计量壳盖迫切的需要一种适宜的周转盛具。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种燃气表计量壳盖周转车，以解决现有技术中存在的燃气表计量壳盖在转运过程中由于相互碰撞所造成燃气表计量壳盖变形，影响产品的装配质量，甚至造成燃气表计量壳盖损坏，增加产品生产成本的不足。
本实用新型的目的可以通过以下技术措施来达到，即，这种燃气表计量壳盖周转车，包括由多根横梁和立柱连接而成的长方体形的框架以及与该长方体形的框架底部四角连接的万向轮，所述长方体形的框架内部自上而下依次横向设有至少两个长方体形的镂空抽屉，长方体形的镂空抽屉由多根横梁和立柱连接而成，其底部的横梁和立柱之间铺设有底板，底板底部从左至右依次设有至少两个倒V形槽，倒V形槽由底板弯折而成。
进一步，考虑到提升本实用新型燃气表计量壳盖周转车所述长方体形的镂空抽屉与长方体形的框架连接的灵活性，所述长方体形的镂空抽屉与长方体形的框架通过滑轨连接，该滑轨为钢珠式滑轨或滚轮式滑轨。
进一步，考虑到提升本实用新型燃气表计量壳盖周转车的内腔结构与燃气表计量壳盖契合度，所述倒V形槽的宽度为60毫米至70毫米，且其深度为12毫米至18毫米，左右相邻倒V形槽之间的间距为155毫米至175毫米，上下相邻所述长方体形的镂空抽屉之间的间距为155毫米至175毫米。
相比传统的周转盛具，本实用新型燃气表计量壳盖周转车的优点在于：1、由于所述长方体形的框架内部自上而下依次横向设有至少两个长方体形的镂空抽屉，长方体形的镂空抽屉底部的横梁和立柱铺设有底板，底板底部从左至右依次设有至少两个倒V形槽，倒V形槽由底板弯折而成，燃气表计量壳盖放入长方体形的镂空抽屉后，由左右相邻的倒V形槽隔开一定的间距，保证了燃气表计量壳盖在本燃气表计量壳盖周转车内无挤压和碰撞等恶性运动，避免了燃气表计量壳盖变形或损坏，进而提升了燃气表计量壳盖的装配质量，同时降低了生产成本；2、由于本实用新型燃气表计量壳盖周转车为框架结构，稳定性高，耐用，使用寿命长，减少了无谓的生产成本。
附图说明
图1为本实用新型燃气表计量壳盖周转车的主视图；
图2为本实用新型燃气表计量壳盖周转车所述底板的结构示意图；
图3为本实用新型燃气表计量壳盖周转车所述长方体形的镂空抽屉内放置燃气表计量壳盖的剖视图。
图1、图2和图3中，1为长方体形的框架，2为长方体形的镂空抽屉，3为倒V形槽， 4为底板，5为万向轮，6为滑轨，7为燃气表计量壳盖。
下面将结合附图和具体实施例对本实用新型燃气表计量壳盖周转车作进一步的说明。
具体实施方式
如图1、2、3所示，一种燃气表计量壳盖周转车，包括由多根横梁和立柱连接而成的长方体形的框架1以及与该长方体形的框架底部四角连接的万向轮5，其特征在于：所述长方体形的框架1内部自上而下依次横向设有至少两个长方体形的镂空抽屉2，长方体形的镂空抽屉2由多根横梁和立柱连接而成，其底部的横梁和立柱之间铺设有底板4，底板4底部从左至右依次设有至少两个倒V形槽3，倒V形槽3由底板4弯折而成。
本实施例中，本实用新型燃气表计量壳盖周转车所述长方体形的框架1由内部自上而下依次横向设有8个长方体形的镂空抽屉2，上下相邻长方体形的镂空抽屉2之间的间距为160毫米，并与长方体形的框架1通过滑轨6连接，该滑轨6为钢珠式滑轨；每个镂空抽屉2底部的横梁和立柱之间铺设的底板4通过弯折设置有7个倒V形槽3，倒V形槽3宽为65毫米，左右相邻倒V形槽3之间的间距为165毫米。
使用时，拉出长方体形的镂空抽屉2，将燃气表计量壳盖7依次竖直放入长方体形的镂空抽屉2的底板4左右相邻倒V形槽3之间，燃气表计量壳盖7底部的边缘和倒V形槽3契合，推回长方体形的镂空抽屉2，通过倒V形槽3为左右相邻燃气表计量壳盖7设置了间隔空间，由此，避免了燃气表计量壳盖7在本燃气表计量壳盖周转车内在转动过程中的相互挤压和碰撞等恶性运动，避免了变形或损坏，进而提升了燃气表计量壳盖7的装配质量，同时降低了生产成本；装满燃气表计量壳盖7后，由于本实用新型燃气表计量壳盖周转车为框架结构，且底部四角连接有万向轮5，搬运灵活、稳定，不易损坏，使用寿命长，减少了无谓的生产成本。
以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型保护范围之内。
Claims (3)
1.一种燃气表计量壳盖周转车，包括由多根横梁和立柱连接而成的长方体形的框架（1）以及与该长方体形的框架底部四角连接的万向轮（5），其特征在于：所述长方体形的框架（1）内部自上而下依次横向设有至少两个长方体形的镂空抽屉（2），长方体形的镂空抽屉（2）由多根横梁和立柱连接而成，其底部的横梁和立柱之间铺设有底板（4），底板（4）底部从左至右依次设有至少两个倒V形槽（3），倒V形槽（3）由底板（4）弯折而成。
2.根据权利要求1所述的燃气表计量壳盖周转车，其特征在于：所述长方体形的镂空抽屉（2）与长方体形的框架（1）通过滑轨（5）连接，该滑轨（5）为钢珠式滑轨或滚轮式滑轨。
3.根据权利要求1所述的燃气表计量壳盖周转车，其特征在于：所述倒V形槽（3）的宽度为60毫米至70毫米，且其深度为12毫米至18毫米，左右相邻倒V形槽（3）之间的间距为155毫米至175毫米，上下相邻所述长方体形的镂空抽屉（2）之间的间距为155毫米至175毫米。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107933629A (zh) * | 2016-10-13 | 2018-04-20 | 珠海格力电器股份有限公司 | 一种电子板周转工装车 |
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2013
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