CN203800629U - 一种串联蓄电池组的充放电补偿系统 - Google Patents

一种串联蓄电池组的充放电补偿系统 Download PDF

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李强
赵春萌
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Abstract

本实用新型涉及一种串联蓄电池组的充放电补偿系统，包括系统智能充电器、蓄电池组、切换电路、负载组成，其特征在于：蓄电池组由若干节蓄电池串联组成，每个蓄电池分别接有一个智能充电器；负载与蓄电池组连接；外接的充电电源由切换电路连接蓄电池组和每个智能充电器。每个蓄电池分别并联有一个智能充电器。负载的两端与蓄电池组的两端相连。本实用新型具有以下有益效果：该系统在充电时，能够对不同容量的电池进行个性化充电，确保每个电池均能充满；在放电时，能够对容量低的电池进行电流补偿，使得低容量的电池能延长放电时间，高容量的电池能容量尽可能释放；在极端情况下，放电时若有个别电池开路，本系统仍能持续放电，直至电池容量放尽。

Description

一种串联蓄电池组的充放电补偿系统
技术领域
本实用新型涉及的是一种串联蓄电池组的充放电均衡技术。 
背景技术
蓄电池组广泛应用于电力、电信、建筑、电动汽车等系统中，作为系统的后备电源使用，蓄电池组大多采用串联的连接方式，由于电池的品质差异，导致多次充放电后，部分电池容量下降，甚至存在部分损坏的现象。如果串联的电池组中存在损坏的电池，在放电时，会导致系统过早启动放电保护，而停止放电，此时大部分好的电池，仍有很多富裕的容量没有被释放，而使得的系统没有起到应有的备用电源的作用。 
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用串联蓄电池组的充放电补偿系统，该系统在充电时，能够对不同容量的电池进行个性化充电，确保每个电池均能充满；在放电时，能够对容量低的电池进行电流补偿，使得低容量的电池能延长放电时间，高容量的电池能容量尽可能释放；在极端情况下，放电时若有个别电池开路，本系统仍能持续放电，直至电池容量放尽。 
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种串联蓄电池组的充放电补偿系统，包括系统智能充电器、蓄电池组、切换电路、负载组成，其特征在于：蓄电池组由若干节蓄电池串联组成，每个蓄电池分别接有一个智能充电器；负载与蓄电池组连接；外接的充电电源由切换电路连接蓄电池组和每个智能充电器。每个蓄电池分别并联有一个智能充电器。负载的两端与蓄电池组的两端相连。外接的充电电源由切换电路连接每个智能充电器，外接的充电电源的正端并联所有的智能充电器的正端，外接的充电电源的负端并联所有的智能充电器的负端。外接的充电电源由切换电路连接蓄电池组，外接的充电电源的正端连接串联后的蓄电池组正端，外接的充电电源的负端连接串联后的蓄电池组负端。所述的智能充电器由可控电源、充电控制器、电流传感器、电压传感器组成，在可控电源的输出线上串接有电流传感器，在可控电源的一对输出线上并接有电压传感器，可控电源、电流传感器和电压传感器的控制端接充电控制器。 
本实用新型具有以下有益效果：该系统在充电时，能够对不同容量的电池进行个性化充电，确保每个电池均能充满；在放电时，能够对容量低的电池进行电流补偿，使得低容量的电池能延长放电时间，高容量的电池能容量尽可能释放；在极端情况下，放电时若有个别电池开路，本系统仍能持续放电，直至电池容量放尽。 
附图说明
附图1为本实用新型的原理连接图,图2为本实用新型的智能充电器原理图。 
具体实施方式
图中包括系统智能充电器1、蓄电池组、切换电路2、负载3组成，其特征在于：蓄电池组由若干节蓄电池4串联组成，每个蓄电池分别接有一个智能充电器；负载与蓄电池组连接；外接的充电电源5由切换电路连接蓄电池组和每个智能充电器。每个蓄电池分别并联有一个智能充电器。负载的两端与蓄电池组的两端相连。外接的充电电源由切换电路连接每个智能充电器，外接的充电电源的正端6并联所有的智能充电器的正端7，外接的充电电源的负端8并联所有的智能充电器的负端9。外接的充电电源由切换电路连接蓄电池组，外接的充电电源的正端连接串联后的蓄电池组正端10，外接的充电电源的负端连接串联后的蓄电池组负端11。所述的智能充电器由可控电源21、充电控制器22、电流传感器23、电压传感器24组成，在可控电源的输出线上串接有电流传感器，在可控电源的一对输出线上并接有电压传感器，可控电源、电流传感器和电压传感器的控制端接充电控制器。 
切换电路3可根据特定条件让充电输入或者蓄电池的串联总电压，接入到每个智能充电器的输入端。 
在充电时，充电输入的能量经过切换电路进入到每个智能充电器，智能充电器可以对所连接的蓄电池进行单独充电，确保每个电池安全可靠的充满；在需要放电时，切换电路将蓄电池串联总电压连接到每个智能充电器，智能充电器根据所连接的蓄电池的容量或电压来决定是否输出补偿电流，极端情况下，某个蓄电池开路时，可由连接的智能充电器提供输出电流，从而保证系统仍能正常工作， 
智能充电器1的内部结构如图二，由四部分组成：可控电源21，充电控制器22，电流传感器23，电压传感器24；充电时，电压传感器24可检测智能充电器1所连接的蓄电池4电压，电流传感器23可检测蓄电池4充电电流，充电控制器22则控制可控电源21，输出合适的电流满足蓄电池4的充电曲线；放电时当充电控制器通过电压传感器24检测到蓄电池电压低时，启动可控电源21提供为蓄电池4补偿电流，从而达到放电均衡的目的，在极端情况下，某节蓄电池4开路时，放电电流可全部由智能充电器1补偿。

Claims (6)

1.一种串联蓄电池组的充放电补偿系统，包括系统智能充电器、蓄电池组、切换电路、负载组成，其特征在于：蓄电池组由若干节蓄电池串联组成，每个蓄电池分别接有一个智能充电器；负载与蓄电池组连接；外接的充电电源由切换电路连接蓄电池组和每个智能充电器。
2.按权利要求1所述的一种串联蓄电池组的充放电补偿系统，其特征在于：每个蓄电池分别并联有一个智能充电器。
3.按权利要求1所述的一种串联蓄电池组的充放电补偿系统，其特征在于：负载的两端与蓄电池组的两端相连。
4.按权利要求1所述的一种串联蓄电池组的充放电补偿系统，其特征在于：外接的充电电源由切换电路连接每个智能充电器，外接的充电电源的正端并联所有的智能充电器的正端，外接的充电电源的负端并联所有的智能充电器的负端。
5.按权利要求1所述的一种串联蓄电池组的充放电补偿系统，其特征在于：外接的充电电源由切换电路连接蓄电池组，外接的充电电源的正端连接串联后的蓄电池组正端，外接的充电电源的负端连接串联后的蓄电池组负端。
6.按权利要求1所述的一种串联蓄电池组的充放电补偿系统，其特征在于：所述的智能充电器由可控电源、充电控制器、电流传感器、电压传感器组成，在可控电源的输出线上串接有电流传感器，在可控电源的一对输出线上并接有电压传感器，可控电源、电流传感器和电压传感器的控制端接充电控制器。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104716674A (zh) * 2013-12-11 2015-06-17 宝星电器（上海）有限公司 一种串联蓄电池组的充放电补偿系统
CN111323716A (zh) * 2020-05-12 2020-06-23 陈永强 判断电池容量可靠性装置、方法及提升蓄电池性能方法

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