CN203778704U - 一种用于轮毂铸造的水雾冷模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于轮毂铸造的水雾冷模具，包括底板、上底板、上模具、下模具、侧模具，所述的下模具上设有浇注口，上模具设有与浇注口配合的分流锥，所述的上模具、下模具和侧模具组合后形成待铸造轮毂的铸造型腔，上模具、下模具和侧模具的交界位置形成的区域是铸造轮毂的热节点，所述的上模具上设有与热节点位置对应的上模水雾冷装置，下模具上设有与热节点位置对应的下模水雾冷装置，侧模具上也设有与热节点位置对应的侧模水雾冷装置，所述的上模水雾冷装置、下模水雾冷装置及侧模水雾冷装置的末端设有指向热节点雾化喷嘴。在热节点位置设置了水雾冷却装置，可以有效的快速降低热节点的温度，从而可以提高整个轮毂的凝结速度，缩短产品的铸造周期，提高产品的铸造效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域，特别是一种用于轮毂铸造的水雾冷模具。
背景技术
目前， 轮毂一般采用铸造的方式进行生产，用于铸造轮毂的模具主要包括上模具，下模具、侧模具，所述的上模具、下模具和侧模具组合后形成待铸造轮毂的铸造型腔，上模具、下模具和侧模具的交界位置形成的区域是铸造轮毂的热节点，热节点刚好位于轮辐和轮辋的之间，此处的壁厚比较厚，浇注之后冷却速度就比较慢，导致整个轮毂冷却不均匀，在热节点位置容易出现缩孔、裂纹等缺陷，因此对于热节点的降温就显得尤其重要。由于水冷却的降温方式，需要安装水冷盘，热节点位置的空间非常有限，无法加装水冷盘，只能使用风冷却的降温方式，然而风冷却方式的效果不是很理想，不能使轮毂热节点有效的快速降温。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种能够加快轮毂的凝固速度、缩短生产周期的水雾冷模具。
为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种用于轮毂铸造的水雾冷模具，包括底板、上底板、上模具、 下模具、侧模具，所述的下模具上设有浇注口，上模具设有与浇注口配合的分流锥，所述的分流锥上端口连接进水口，分流锥的上端侧壁连接出水口，所述的上模具、下模具和侧模具组合后形成待铸造轮毂的铸造型腔，上模具、下模具和侧模具的交界位置形成的区域是铸造轮毂的热节点，所述的上模具上设有与热节点位置对应的上模水雾冷装置，上模水雾冷装置连有上辐条进水口和上辐条出水口，所述的下模具上设有与热节点位置对应的下模水雾冷装置，下模水雾冷装置连有下模辐条进水口和下模辐条出水口，侧模具上也设有与热节点位置对应的侧模水雾冷装置，侧模水雾冷装置连有侧模进水口和侧模出水口，所述的上模水雾冷装置、下模水雾冷装置和侧模水雾冷装置的末端设有指向热节点位置的雾化喷嘴。
为了加快轮毂的降温速度，所述的下模具设有指向轮毂R角的风孔。轮毂的R角属于本领域内的公知常识。
为了进一步提高降温速度，所述的下模水雾冷装置的雾化喷嘴分布在轮毂轮辐的两侧，所述的下模具风孔的数量与雾化喷嘴的数量一一对应。
为了充分发挥水雾冷的降温作用，所述的下模具设有双进水管路。
为了有效控制温度，所述的下模具还设有测温孔，所述的测温孔有两组，分别各五个，位于两个不同的待造轮毂轮辐上。
本实用新型得到的一种用于轮毂铸造的水雾冷模具与现有技术相比，其优点是：1、水雾冷却的效果比风冷的效果更好，而且水雾冷却比较均匀，有助于提高热节点以及整个轮毂的凝结速度，缩短产品的铸造周期，提高产品的铸造效率。2、加装了测温系统能有效的控制模具温度。
附图说明
图1是本实用新型的水雾冷模具的结构示意图。
图中：底板1、上底板2、上模具3、下模具4、侧模具5、浇注口6、分流锥7、热节点8、上模水雾冷装置9、上辐条进水口10、上辐条出水口11、下模水雾冷装置12、下辐条进水口13、下辐条出水口14、侧模水雾冷装置15、侧模进水口16、侧模出水口17、雾化喷嘴18、风孔19、测温孔20、双进水管路21。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示，本实用新型提供的一种用于轮毂铸造的水雾冷模具，包括底板1、上底板2、上模具3、 下模具4、侧模具5，所述的下模具4上设有浇注口6，上模具4设有与浇注口6配合的分流锥7，所述的分流锥7上端口连接进水口，分流锥7的上端侧壁连接出水口，所述的上模具3、下模具4和侧模具5组合后形成待铸造轮毂的铸造型腔，上模具3、下模具4和侧模具5的交界位置形成的区域是铸造轮毂的热节点8，所述的上模具3上设有与热节点8位置对应的上模水雾冷装置9，上模水雾冷装置9连有上辐条进水口10和上辐条出水口11，所述的下模具4上设有与热节点8位置对应的下模水雾冷装置12，下模水雾冷装置12连有下模辐条进水口13和下模辐条出水口14，侧模具5上也设有与热节点8位置对应的侧模水雾冷装置15，侧模水雾冷装置15连有侧模进水口16和侧模出水口17，所述的上模水雾冷装置9、下模水雾冷装置12和侧模水雾冷装置15的末端设有指向热节点8雾化喷嘴18。
所述的下模具4设有指向轮毂R角的风孔19。
所述的下模水雾冷装置12的雾化喷嘴18分布在轮毂轮辐的两侧，所述的下模具4的风孔19的数量与雾化喷嘴18的数量一一对应。
所述的下模具4设有双水进水管路21。
所述的下模具4还设有测温孔20，总共有十个，分两组，分别各五个，位于两个不同的待造轮毂轮辐上。
Claims (6)
1.一种用于轮毂铸造的水雾冷模具，包括底板（1）、上底板（2）、上模具（3）、 下模具（4）、侧模具（5），所述的下模具（4）上设有浇注口（6），上模具（4）设有与浇注口（6）配合的分流锥（7），所述的分流锥（7）上端口连接进水口，分流锥（7）的上端侧壁连接出水口，所述的上模具（3）、下模具（4）和侧模具（5）组合后形成待铸造轮毂的铸造型腔，上模具（3）、下模具（4）和侧模具（5）的交界位置形成的区域是铸造轮毂的热节点（8），其特征在于：所述的上模具（3）上设有与热节点（8）位置对应的上模水雾冷装置（9），上模水雾冷装置（9）连有上辐条进水口（10）和上辐条出水口（11），所述的下模具（4）上设有与热节点（8）位置对应的下模水雾冷装置（12），下模水雾冷装置（12）连有下模辐条进水口（13）和下模辐条出水口（14），侧模具（5）上也设有与热节点（8）位置对应的侧模水雾冷装置（15），侧模水雾冷装置（15）连有侧模进水口（16）和侧模出水口（17），所述的上模水雾冷装置（9）、下模水雾冷装置（12）和侧模水雾冷装置（15）的末端设有指向热节点（8）位置的雾化喷嘴（18）。
2.根据权利要求1所述的一种用于轮毂铸造的水雾冷模具，其特征在于：所述的下模具（4）设有指向轮毂R角的风孔（19）。
3.根据权利要求2所述的一种用于轮毂铸造的水雾冷模具，其特征在于：所述的下模水雾冷装置（12）的雾化喷嘴（18）分布在轮毂轮辐的两侧，所述的下模具（4）风孔（19）的数量与雾化喷嘴（18）的数量一一对应。
4.根据权利要求3所述的一种用于轮毂铸造的水雾冷模具，其特征在于：所述的下模具（4）设有双进水管路（21）。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种用于轮毂铸造的水雾冷模具，其特征在于：所述的下模具（4）还设有测温孔（20），所述的测温孔（20）位置对应于待造轮毂的轮辐。
6.根据权利要求5所述的一种用于轮毂铸造的水雾冷模具，其特征在于；所述的测温孔（20）有两组，分别各五个，位于两个不同的待造轮毂轮辐上。
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