CN203751622U - 一种轴承压装装置 - Google Patents

Description

一种轴承压装装置

技术领域

本实用新型属于装配夹具技术领域，涉及一种轴承压装装置。

背景技术

在飞机上有一些结构零件中镶有轴承和衬套，这些轴承和衬套紧配合在其中，而这些轴承或衬套与结构件上的孔同轴度要求很高。在以往采用手工或借助简易工具装配，装备精度不高，装配效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种轴承压装装置，结构简单、操作方便、有效提高装配效率和装配精度。

本实用新型的技术方案是：一种轴承压装装置，其特征为：所述轴承压装装置包括支撑板、导引块、限位块、压块、螺钉；所述导引块从上而下分为导引段、定位段A两部分，导引段和定位段A都为圆柱体，导引段的外径与所压装的轴承外径一致，定位段的外径与轴承内径一致；导引块前端有倒角；所述压块从下而上分为定位段B和压紧段两部分，定位段B和压紧段都为圆柱体，压紧段的外径与所压装的轴承外径一致，定位段B的外径与轴承内径一致；导引块的定位段A与压块的定位段B相对，导引块中有一螺纹孔，导引块和压块通过螺钉连接；导引块的定位段A与压块的定位段B的高度之和小于所压装的轴承高度；限位块为一圆台。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种轴承压装装置，通过设置导引块来实现装配精度的目的，结构简单，操作方便，有效提高装配效率，具有一定的实际应用价值。

附图说明

图1是本实用新型一种轴承压装装置的结构示意图；

图2是图1所示本实用新型中导引块的结构示意图；

图3是图1所示本实用新型中压块的结构示意图；

其中，1-支撑板、2-导引块、3-限位块、4-压块、5-螺钉、6-轴承、7-结构件、8-定位段A、9-导引段、10-定位段B、11-压紧段。

具体实施方式

下面对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

参见图1,本实用新型一种轴承压装装置，包括支撑板1、导引块2、限位块3、压块4、螺钉5；所述导引块2从上而下分导引段9、定位段A8两部分，导引段9和定位段A8都为圆柱体，导引段9的外径与所压装的轴承6外径一致，定位段A的外径与轴承6内径一致；导引块2前端有倒角；所述压块4从下而上分为定位段B10和压紧段11两部分，定位段B和压紧段11都为圆柱体，压紧段11的外径与所压装的轴承6外径一致，定位段B的外径与轴承6内径一致；导引块2的定位段A与压块4的定位段B相对，导引块2中有一螺纹孔，导引块2和压块3通过螺钉5连接；导引块2的定位段A与压块4的定位段B10的高度之和小于所压装的轴承6高度；限位块3为一圆台，圆台高度取决于工件结构尺寸和导引块高度。

本实用新型在使用时，导引块2、轴承6、压紧块4通过螺钉5连接成一个整体，在冰箱中降温收缩，然后放入结构件7中，通过压力机提供平稳压力将轴承6压入结构件7中，轴承6压入位置通过导引块2与限位块3保证，导引块2下端面接触限位块3上端面即压装到位；到位后拧出螺钉5，依次取下压块4、限位块3、导引块2，然后取下工件完成轴承压装。

本实用新型一种轴承压装装置，通过导引块、压紧块、螺钉将轴承快速准确压入工件中；工装结构简单，操作方便，有效提高了装配质量和效率，具有一定的实际应用价值。

Claims (1)

1.一种轴承压装装置，其特征为：所述轴承压装装置包括支撑板（1）、导引块（2）、限位块（3）、压块（4）、螺钉（5）；所述导引块（2）从上而下分为导引段（9）、定位段A（8）两部分，导引段（9）和定位段A（8）都为圆柱体，导引段（9）的外径与所压装的轴承（6）外径一致，定位段A（8）的外径与轴承（6）内径一致；导引块（2）前端有倒角；所述压块（4）从下而上分为定位段B（10）和压紧段（11）两部分，定位段B（10）和压紧段（11）都为圆柱体，压紧段（11）的外径与所压装的轴承（6）外径一致，定位段B（10）的外径与轴承（6）内径一致；导引块（2）的定位段A（8）与压块（4）的定位段B（10）相对，导引块（2）中有一螺纹孔，导引块（2）和压块（4）通过螺钉（5）连接；导引块（2）的定位段A（8）与压块（4）的定位段B（10）的高度之和小于所压装的轴承（6）高度；限位块（3）为一圆台。