CN203739823U - 一种天然气卡车用侧防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种天然气卡车用侧防护装置，包括车架、气瓶以及安装于气瓶一端的操作面板，气瓶通过气瓶支架固定于车架上，还包括若干支撑杆，支撑杆由位于气瓶上方的水平杆以及分别设置于水平杆两端的弯头以及立杆构成，固定支座固定于弯头上，固定支座5上设置有长孔Ⅰ，固定支座通过螺栓穿过长孔Ⅰ后旋合固定于车架上，下护板水平固定于各个立杆上，且其位于气瓶的下方。支撑杆利用水平杆以及立杆包绕于气瓶上方，其通过固定支座固定到车架上，实现将下护板的位置固定。由于固定支座上设置的为长孔Ⅰ，因此可以适应同一类车型的不同车架上进行安装，提高了本侧防护装置的系列化和通用化，降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种天然气卡车用侧防护装置。
背景技术
卡车侧防护装置是安装在卡车侧部，防止轿车与卡车侧面碰撞时钻入车内部造成事故的一种装置。卡车侧防护装置一般安装在车架上，安装时由于车架内部横梁、储气筒、各种电磁阀类等造成安装设计时存在局限性，造成同一类型不同配置的卡车上侧防护装置种类过多，通用性不强。
发明内容
本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种重量轻、通用性强的天然气卡车用侧防护装置。
本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：
本天然气卡车用侧防护装置，包括车架、气瓶以及安装于气瓶一端的操作面板，所述气瓶通过气瓶支架固定于车架上，还包括若干支撑杆，所述支撑杆由位于气瓶上方的水平杆以及分别设置于水平杆两端的弯头以及立杆构成，固定支座固定于弯头上，所述固定支座5上设置有长孔Ⅰ，固定支座通过螺栓穿过长孔Ⅰ后旋合固定于车架上，下护板水平固定于各个立杆上，且其位于气瓶的下方，所述下护板的长度大于气瓶与操作面板的长度之和。
为了提高连接强度，还包括若干位于下护板下方的固定连接板，所述固定连接板上设置有长孔Ⅱ，所述固定连接板后端设置有折弯边，所述固定连接板通过折弯边包绕固定于立杆底部，固定连接板通过螺栓穿过长孔Ⅱ后旋合固定于气瓶支架上。
为了提高强度，还包括水平固定于各个水平杆上的上护板，所述上护板的底平面与气瓶顶部相接触。
为了提高强度，还包括水平固定于各个立杆上且位于下护板上方的中间护板。
为了防止端部尖锐造成严重事故，上述下护板的两端分别设置有折弯部Ⅱ。
为了防止端部尖锐造成严重事故，上述中间护板远离操作面板的一端设置有折弯部Ⅰ。
本实用新型的有益效果是：支撑杆利用水平杆以及立杆包绕于气瓶上方，其通过固定支座固定到车架上，实现将下护板的位置固定。由于固定支座上设置的为长孔Ⅰ，因此可以适应同一类车型的不同车架上进行安装，提高了本侧防护装置的系列化和通用化，降低了生产成本。下护板的长度大于气瓶与操作面板的长度之和，因此可以有效保护气瓶不受损坏。
附图说明
图1为本实用新型的安装结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为固定座结构示意图；
图4为固定连接板结构示意图；
图中，1.车架 2.气瓶 3.操作面板 4.气瓶支架 5.固定支座 5.1长孔Ⅰ 6.固定连接板 6.1长孔Ⅱ 6.2折弯边 7.支撑杆 7.1弯头 7.2水平杆 7.3立杆 8.上护板 9.中间护板 9.1折弯部Ⅰ 10.下护板 10.1折弯部Ⅱ。
具体实施方式
下面结合附图1至附图4对本实用新型做进一步说明。
如附图1和附图2所示，本天然气卡车用侧防护装置，包括车架1、气瓶2以及安装于气瓶2一端的操作面板3，气瓶2通过气瓶支架4固定于车架1上，其特征在于：还包括若干支撑杆7，支撑杆7由位于气瓶2上方的水平杆7.2以及分别设置于水平杆7.2两端的弯头7.1以及立杆7.3构成，固定支座5固定于弯头7.1上。如附图3所示，固定支座5上设置有长孔Ⅰ 5.1，固定支座5通过螺栓穿过长孔Ⅰ 5.1后旋合固定于车架1上，下护板10水平固定于各个立杆7.3上，且其位于气瓶2的下方。支撑杆7利用水平杆7.2以及立杆7.3包绕于气瓶2上方，其通过固定支座5固定到车架1上，实现将下护板10的位置固定。由于固定支座5上设置的为长孔Ⅰ 5.1，因此可以适应同一类车型的不同车架1上进行安装，提高了本侧防护装置的系列化和通用化，降低了生产成本。下护板10的长度大于气瓶2与操作面板3的长度之和，因此可以有效保护气瓶2不受损坏。
如附图4所示，还可以包括若干位于下护板10下方的固定连接板6，固定连接板6上设置有长孔Ⅱ 6.1，固定连接板6后端设置有折弯边6.2，固定连接板6通过折弯边6.2包绕固定于立杆7.3底部，固定连接板6通过螺栓穿过长孔Ⅱ 6.1后旋合固定于气瓶支架4上。各个支撑杆7底端通过固定连接板6固定于气瓶支架4上可以与上端的固定支座5形成上下两端均刚性固定状态，有效提高了本天然气卡车用侧防护装置的固定牢固度，提高了保护性能。由于固定连接板6上设置的为长孔Ⅱ 6.1，因此可以适应同一类不同车型的安装，提高了本侧防护装置的系列化和通用化，降低了生产成本。
还可以包括水平固定于各个水平杆7.2上的上护板8，以及水平固定于各个立杆7.3上且位于下护板10上方的中间护板9，上护板8的底平面与气瓶2顶部相接触。上护板8和中间护板9即能提高对气瓶2的保护作用，又能提高各个支撑杆7之间的连接强度，使得本侧防护保护装置的刚性得以有效提高。
下护板10的两端分别设置有折弯部Ⅱ 10.1，中间护板9远离操作面板3的一端设置有折弯部Ⅰ 9.1，通过设置折弯部Ⅰ 9.1以及折弯部Ⅱ 10.1可以使中间护板9以及下护板10相对气瓶2露出的部分不为尖锐的棱角端，避免轿车与卡车发生碰撞事故时，中间护板9以及下护板10的棱角端头插入轿车内造成严重的人员伤亡事故的发生。因此通过折弯部Ⅰ 9.1以及折弯部Ⅱ 10.1使其端部为圆角过渡，起到了碰撞时接触面积增大的作用。
Claims (6)
1.一种天然气卡车用侧防护装置，包括车架（1）、气瓶（2）以及安装于气瓶（2）一端的操作面板（3），所述气瓶（2）通过气瓶支架（4）固定于车架（1）上，其特征在于：还包括若干支撑杆（7），所述支撑杆（7）由位于气瓶（2）上方的水平杆（7.2）以及分别设置于水平杆（7.2）两端的弯头（7.1）以及立杆（7.3）构成，固定支座（5）固定于弯头（7.1）上，所述固定支座（5）上设置有长孔Ⅰ（5.1），固定支座（5）通过螺栓穿过长孔Ⅰ（5.1）后旋合固定于车架（1）上，下护板（10）水平固定于各个立杆（7.3）上，且其位于气瓶（2）的下方，所述下护板（10）的长度大于气瓶（2）与操作面板（3）的长度之和。
2.根据权利要求1所述的天然气卡车用侧防护装置，其特征在于：还包括若干位于下护板（10）下方的固定连接板（6），所述固定连接板（6）上设置有长孔Ⅱ（6.1），所述固定连接板（6）后端设置有折弯边（6.2），所述固定连接板（6）通过折弯边（6.2）包绕固定于立杆（7.3）底部，固定连接板（6）通过螺栓穿过长孔Ⅱ（6.1）后旋合固定于气瓶支架（4）上。
3.根据权利要求1所述的天然气卡车用侧防护装置，其特征在于：还包括水平固定于各个水平杆（7.2）上的上护板（8），所述上护板（8）的底平面与气瓶（2）顶部相接触。
4.根据权利要求1或2或3所述的天然气卡车用侧防护装置，其特征在于：还包括水平固定于各个立杆（7.3）上且位于下护板（10）上方的中间护板（9）。
5.根据权利要求4所述的天然气卡车用侧防护装置，其特征在于：所述下护板（10）的两端分别设置有折弯部Ⅱ（10.1）。
6.根据权利要求4所述的天然气卡车用侧防护装置，其特征在于：所述中间护板（9）远离操作面板（3）的一端设置有折弯部Ⅰ（9.1）。
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|---|---|---|---|---|
| CN103832376A (zh) * | 2014-03-18 | 2014-06-04 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种天然气卡车用侧防护装置 |
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