CN203730456U - 微型高压油压缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种微型高压油压缸，包含有缸体、活塞、密封环、高压油封及止档圈，在缸体内部设有活塞室与高压油孔；活塞滑动配合插置于活塞室内，并且活塞朝下延伸有中心杆；而密封环套设于中心杆上；高压油封设有套置于中心杆上的油封孔，并且其顶凹口容置抵靠于密封环；而止挡圈设置于中心杆下段，以挡制于高压油封底端；借助高压油通过高压油孔流进施压于高压油封及其底凹口，使高压油封与密封环朝外抵压贴紧于活塞底面与活塞室壁面，能够防止高压油渗流通过活塞室壁面与高压油封之间，以节省液压动力，并且高压油压缸本身可确保微型化结构与其强度，更方便组立安装。
Description
技术领域
本实用新型有关一种油压缸的技术领域，特别提供一种微型高压或超高压油压缸。
背景技术
油压系统（液压系统）是机械自动化不可或缺的一环，而油压缸更是油压系统中的主要部件，油压缸是一种能将液体（例如：作动油）流量转换为线性的机械力或运动的装置，通常是利用可动件在缸内作直线的往复运动；其可动件如活塞、活塞环、活塞杆、柱塞等，以进行推或拉的直线运动，并且油压缸可在行程内作很精确的启动与停止。
目前微型高压油压缸是在活塞上制设径向环沟，再安装相关的活塞环，使活塞的活塞环维持紧迫密合于缸体内壁达到高压密封能力，以避免高压油渗流通过活塞环与缸体内壁之间。但是此种活塞及活塞环的高压密封结构尚未达到理想状态，以致缸体、活塞的直径与体积规格无法进一步缩减，而相对占用较大的装配空间。除此之外，高压密封能力相对造成活塞与缸体内壁的摩擦力增大，因而必须使用更大的回程用弹簧力量，以致相对更耗损到活塞行程的液压力。因此要如何解决上述现有技术的不足与缺陷，即为从事此行业相关业者所急需改善的问题所在。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型的主要目在于提供一种微型高压油压缸。
为达上述目的，本实用新型提供一种微型高压油压缸，包含有缸体、活塞、密封环、高压油封及止挡圈，其中：该缸体内部轴向设置一具有顶开口的活塞室，在活塞室底端设有相通的高压油孔；该活塞滑动配合插置于活塞室内，在活塞底面朝下延伸有缩小直径的中心杆；该密封环套设于中心杆上，以及其抵靠于活塞底面；该高压油封设有套置于中心杆上的油封孔，在高压油封的油封孔两端设有顶凹口及相对底凹口，该高压油封外周接触于活塞室壁面，其顶端抵靠于活塞底面，以及其顶凹口容置抵靠于密封环；该止挡圈设置于中心杆下段，以挡制于高压油封底端；借助高压油通过高压油孔流进施压于高压油封及其底凹口，使高压油封与密封环抵压贴紧于活塞底面与活塞室壁面，以防止高压油渗流通过活塞室壁面与高压油封之间。
在较佳实施例中，该缸体上段设有缩小直径的连接部，在连接部外周套设一固定环。
在较佳实施例中，该活塞径向贯穿设有一设定上下位移行程的限位槽，该缸体径向设置有贯穿于限位槽的限位销。
进一步，该活塞顶端对应于限位槽位置设有一对位沟。
在较佳实施例中，该高压油封设为特氟龙环体，其底凹口的口径设为由下朝上渐缩，在顶凹口与底凹口之间连接缩小孔径的油封孔。
在较佳实施例中，该活塞的中心杆下段设有外卡沟，该止挡圈配合外卡沟设有相对的卡孔及侧开口。
本实用新型的有益效果为：利用高压油施压于高压油封及其底凹口，使高压油封与密封环抵压贴紧于活塞底面与活塞室壁面，能够防止高压油渗流通过活塞室壁面与高压油封之间，以节省液压动力，并且高压油压缸本身可确保微型化结构与其强度，更方便组立安装。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例微型高压油压缸装配在模具装置内部的剖视图；
图2为图1微型高压油压缸主要构件的放大图；
图3为图2微型高压油压缸主要构件的立体分解图；
图4为图2微型高压油压缸进行推升活塞的动作图；
图5为接续图4微型高压油压缸完成推升活塞动作的示意图；
图6为接续图5微型高压油压缸进行回程的动作图；
图7为接续图6微型高压油压缸完成回程动作的示意图。
主要元件符号说明：
1 缸体 11 活塞室
12 高压油孔 13 顶开口
14 连接部 15 销孔
2 活塞 21 中心杆
22 顶端 23 外卡沟
24 底面 25 限位槽
26 对位沟
3 密封环
4 高压油封 41 油封孔
42 顶凹口 43 底凹口
5 止挡圈 51 卡孔
52 侧开口
6 限位销
7 固定环
8 缸筒
81 推杆 82 弹簧
83 连动部 84 工作部
9 模具装置 91 上模
92 下模 93 模腔
94 浇口 95 高压管道
96 成型物件 97 高压油。
具体实施方式
有关本实用新型为达成上述目的，所采用的技术手段及其功效，现举出可行实施例，并且配合附图说明如下：
首先，请参阅图1、2及3，本实用新型微型高压或超高压油压缸可配合缸筒8及其推杆81使用，以安装于射出成型机的模具装置9的上模91或下模92内部，并且朝向模腔93的浇口94或其他部位。如图中所示，本实用新型微型高压油压缸包含有缸体1、活塞2、密封环3、高压油封4、止挡圈5、限位销6、固定环7、缸筒8及推杆81，其中：
该缸体1内部轴向设置一具有顶开口13的活塞室11，在活塞室11底端设有相通的高压油孔12，以连通模具装置9的高压管道95及高压油97，在缸体1径向设置有贯穿的销孔15，并且缸体1上段设有缩小直径的连接部14。
该活塞2滑动配合插置于活塞室11内，在活塞2的底面24朝下延伸有缩小直径的中心杆21，并且活塞2的中心杆21下段设有外卡沟23，而活塞2径向贯穿设有一设定上下位移行程的限位槽25，并且活塞2的顶端22对应于限位槽25位置设有一对位沟26。
该密封环3迫张套设于中心杆21上，以及其抵靠于活塞2的底面24。
该高压油封4设有套置于中心杆21上的油封孔41，在高压油封4的油封孔41两端设有顶凹口42及相对底凹口43，使高压油封4外周接触于活塞室11壁面，其顶端则抵靠于活塞2的底面24，以及其顶凹口42容置抵靠于密封环3朝外迫张；高压油封4可设为特氟龙环体，其底凹口43的口径设为由下朝上渐缩，在顶凹口42与底凹口43之间则连接缩小孔径的油封孔41。
该止挡圈5设置于中心杆21下段，并且止挡圈5可配合设有相对的卡孔51及侧开口52，使止挡圈5定位于外卡沟23，以挡制于高压油封4底端。
该限位销6贯穿定位于缸体1的销孔15及活塞2的限位槽25，以限制活塞2的上下位移行程。
该固定环7套设于缸体1的连接部14外周，并且固定于下模92相对凹部。
该缸筒8及推杆81设置于缸体1的顶端，推杆81底端设有连动部83接触于活塞2相对顶端，而推杆81的顶端则穿出缸筒8成为工作部84，并且缸筒8内部设有弹簧82，以推动推杆81朝向活塞2施压。
因此，当微型高压油压缸实际进行推出动作时，如图1、2、3及4所示，高压油97通过高压管道95进入缸体1的高压油孔12及活塞室11内，使高压油97朝上驱动活塞2位移（参阅图5），并且高压油97通过止挡圈5流进施压于高压油封4及其底凹口43，使高压油封4与密封环3朝外抵压贴紧于活塞2的底面24与活塞室11壁面，以防止高压油97渗流通过活塞室11壁面与高压油封4之间，可达到450～1000kg/cm2超高压密封能力，而能够节省液压动力，并且缸体1与活塞2本身可确保微型化结构与其强度，更方便组立安装。另外，当高压油97朝上驱动活塞2位移，活塞2推动推杆81朝上伸出，以利用工作部84作为切工，而迅速切断成型物件96（参阅图1）的外边废料。
当微型高压油压缸在进行回程动作时，如图1、6及7所示，首先，控制高压管道95进行释压，使高压油封4下方的高压油97通过活塞室11往下流动，以解除高压油封4的密封迫紧作用，并且活塞2下方的高压油97通过缸体1的高压油孔12回流入高压管道95.与之同时，缸筒8利用弹簧82力量朝下推动推杆81与活塞2位移，以完成回程动作。
综上所述，本实用新型可解决现有微型高压油压缸的不足与缺陷，其关键技术在于，利用高压油97施压于高压油封4及其底凹口43，使高压油封4与密封环3朝外抵压贴紧于活塞2底面与活塞室11壁面，能够防止高压油97渗流通过活塞室11壁面与高压油封4之间，以节省液压动力，并且高压油压缸本身可确保微型化结构与其强度，更方便组立安装，因此依法提出新型专利申请。
以上所举实施例仅用为方便说明本实用新型，而并非加以限制，在不离本实用新型精神范畴，所属领域的技术人员所可作的各种简易变化与修饰，均仍应含括于所附权利要求书范围中。
Claims (6)
1.一种微型高压油压缸，其特征在于，所述微型高压油压缸包含有缸体、活塞、密封环、高压油封及止挡圈，其中：该缸体内部轴向设置一具有顶开口的活塞室，在活塞室底端设有相通的高压油孔；该活塞滑动配合地插置于活塞室内，在活塞底面朝下延伸有缩小直径的中心杆；该密封环套设于中心杆上，并且抵靠于活塞底面；该高压油封设有套设于中心杆上的油封孔，在高压油封的油封孔两端设有顶凹口及相对的底凹口，该高压油封外周接触于活塞室壁面，该高压油封的顶端抵靠于活塞底面，所述顶凹口容置且抵靠于密封环；该止挡圈设置于中心杆下段，以挡在高压油封底端。
2.根据权利要求1所述的微型高压油压缸，其特征在于，所述缸体上段设有缩小直径的连接部，在连接部外周套设一固定环。
3.根据权利要求1所述的微型高压油压缸，其特征在于，所述活塞径向贯穿地设有一设定上下位移行程的限位槽，该缸体径向设置有贯穿于限位槽的限位销。
4.根据权利要求3所述的微型高压油压缸，其特征在于，所述活塞顶端对应于限位槽位置设有一对位沟。
5.根据权利要求1所述的微型高压油压缸，其特征在于，所述高压油封设为特氟龙环体，所述高压油封底凹口的口径设为由下朝上渐缩，在顶凹口与底凹口之间连接缩小孔径的油封孔。
6.根据权利要求1所述的微型高压油压缸，其特征在于，所述活塞的中心杆下段设有外卡沟，该止挡圈配合外卡沟设有相对的卡孔及侧开口。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106273281A (zh) * | 2015-06-10 | 2017-01-04 | 赵简简 | 一种模具内自动剪切系统 |
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2014
- 2014-01-07 CN CN201420008573.4U patent/CN203730456U/zh active Active
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