CN203727433U - 一种用于运送纺丝组件的升降保温车 - Google Patents

一种用于运送纺丝组件的升降保温车 Download PDF

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金德贵
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Abstract

本实用新型提出一种用于运送纺丝组件的升降保温车,由保温盒、手把、脚踏杆、车轮、液压缸、限位杆、铰链四连杆和保温车底座组成,其特征在于液压缸位于底座中央,液压缸下部通过传动轴与脚踏杆相连,液压缸的活塞同铰链四连杆的横向连接轴相连,保温盒和保温车底座的侧面设置有滑轨,铰链四连杆的端点处均设置有滑轮,滑轮可在滑轨内自由移动。本实用新型具有操作简便、实用、减少了占地空间、安全性能好等优点。

Description

一种用于运送纺丝组件的升降保温车
技术领域:
本实用新型涉及一种用于运送纺丝组件的升降保温车。
背景技术:
组件保温车一种是配套于抽屉式组件预热炉温度达到320℃的纺丝组件的运送及途中保温的设备。由于抽屉式组件预热炉炉内组件分为三层预热,而原有的取放组件的方式为在炉外设有三辆不同高度的固定式小车,以对应不同高度的炉内抽屉的取放,其缺点在于所需的小车数量多,占地空间较大,另外,一旦车间内地面高度发生偏差时,小车则不能适用于其他预热炉。
发明内容:
本实用新型提出一种用于纺丝组件运送的液压升降组件保温车,其目的是旨在克服现有组件保温车存在占地空间大,通用性不高的缺陷。
本实用新型的技术解决方案:一种用于运送纺丝组件的升降保温车,保温盒、手把、脚踏杆、车轮、液压缸、限位杆、铰链四连杆和保温车底座组成,液压缸位于底座中央,液压缸下部通过传动轴与脚踏杆相连,液压缸的活塞同铰链四连杆的横向连接轴相连,保温盒和保温车底座的侧面设置有滑轨,铰链四连杆的端点处设置有滑轮,滑轮可在滑轨内自由移动。
本实用新型的优点:本实用新型采用铰链四连杆的结构设计,使得三层组件取放即可用一辆液压升降保温车完成,减少占地空间,同时采用液压缸同铰链四连杆相连的方式,可以自由控制保温盒高度,具有良好的安全性。
附图说明:
附图1是本实用新型的结构示意图
附图2是图1右侧结构的示意图
图中的1是保温盒、2是保温盒底座、3是限位杆、4是铰链四连杆、5是保温车底座、6是后轮、7是滑轮、8是滑轨、9是液压缸、10是传动轴、11是前轮、12是脚踏杆、13是手把、14是液压缸活塞、15是下部横向连接轴、16是中部横向连接轴、17是上部横向连接轴。
具体实施方式:
如图1所示,一种用于运送纺丝组件的升降保温车,由保温盒1、手把13、脚踏杆12、前轮11、后轮6、液压缸9、限位杆3、铰链四连杆4和保温车底座5组成,其中液压缸9位于保温车底座5的中央位置,并且穿过保温车底座5,液压缸9的下部通过传动轴10与脚踏杆12相连,铰链四连杆4位于保温车的侧面,其四个端点设置有滑轮7,保温盒底座2和保温车底座5的侧面均设置有的滑轨8,滑轮7可以在滑轨8内自由滑动。在保温车另一个侧面设置有相对称的铰链四连杆4结构,两侧的铰链四连杆4的关节处分别有下部横向连接轴15、中部横向连接轴16和上部横向连接轴17连接。其中前轮11和后轮6为聚氨酯轮。
如图2所示,液压缸9位于保温车底座5的中央位置,并且穿过保温车底座5,保温车的两侧设置有相对称的铰链四连杆4结构,两侧的铰链四连杆4的关节处分别有下部横向连接轴15、中部横向连接轴16和上部横向连接轴17连接,其中液压缸活塞14与下部横向连接轴15相连。铰链四连杆4的前方还设置有限位杆3。
工作时,通过传动轴10的作用将脚踏杆12的力传送到液压缸9,达到加压和泄压的目的,当向液压缸9增加压力时,液压缸活塞14向上运动,同时驱动下部横向连接轴15向上运动,则铰链四连杆4的开始压缩变长,达到提升保温盒1高度的目的。

Claims (2)

1.一种用于运送纺丝组件的升降保温车,由保温盒、手把、脚踏杆、车轮、液压缸、限位杆、铰链四连杆和保温车底座组成,其特征在于液压缸位于底座中央,液压缸下部通过传动轴与脚踏杆相连,液压缸的活塞同铰链四连杆的横向连接轴相连,保温盒和保温车底座的侧面设置有滑轨,铰链四连杆的端点处均设置有滑轮,滑轮可在滑轨内自由移动。
2.如权利要求1所述的一种用于运送纺丝组件的升降保温车,其特征在于所述的车轮为聚氨酯轮。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105128908A (zh) * 2015-07-31 2015-12-09 方慧 具有液压助力的手推车
CN107139989A (zh) * 2017-05-16 2017-09-08 太仓市友达电气技术有限公司 一种电气设备用移动装置
CN108045288A (zh) * 2017-12-27 2018-05-18 朱宗华 一种装卸车液压升降装置

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