CN203699223U - 有色金属冶炼用加料车 - Google Patents

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范建海
王士斌
辛伟
李萌萌
王强
赵卫涛
陈邵龙
王文红
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Lizhong Sitong light alloy Group Co.,Ltd.
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HEBEI SITONG NEW METAL MATERIAL CO Ltd
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    • Y02PCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
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    • Y02P70/10Greenhouse gas [GHG] capture, material saving, heat recovery or other energy efficient measures, e.g. motor control, characterised by manufacturing processes, e.g. for rolling metal or metal working

Abstract

本实用新型公开了一种有色金属冶炼用加料车,由加料车体、位于车体端头的扶手、位于车体底部的车轮、位于加料车体上送料管端头的电机、与电机转动连接的绞龙、绞龙位于送料管内,位于送料管上部的加料口、位于送料管端头底部的出料口组成,在所述的车体上部设有两个加料口,加料口与送料管连通,与所述的出料口套接有下料套筒,所述的电机为变频器电机。本实用新型能同时添加两种或两种以上的物料,劳动效率明显提升,降低了生产成本,实现了自动控制,提高了工艺的可执行性,降低了因为人为因素对产品质量的影响。是对现有技术的一次较大的改进。

Description

有色金属冶炼用加料车
技术领域
[0001] 本实用新型涉及有色金属冶炼领域,具体地说涉及一种有色金属冶炼用加料车。背景技术
[0002] 有色金属的冶炼过程中需要用加料车给冶炼炉添加物料,目前,市场上的加料车结构大多使用电机带动绞龙或输送带的方式添加物料,其结构大致为:由加料车体、位于车体端头的扶手、位于车体底部的车轮、位于加料车体内的电机带动绞龙或输送带、加料口、出料口组成。其存在的缺陷为:由于原材料的种类较多,固态、粉末状、屑状等等,有的需要同时添加两种或两种以上的物料时,只能单独逐项添加,劳动效率低下,生产成本增高;同时,设备整体占用空间较大,移动不方便,操作繁复,不能满足生产需求。
发明内容
[0003] 本实用新型是针对现有技术的不足,提供一种操作简便,能同时添加两种物料的有色金属冶炼用加料车。
[0004] 本实用新型是由以下技术方案实现的,有色金属冶炼用加料车,由加料车体、位于车体端头的扶手、位于车体底部的车轮、位于加料车体上送料管端头的电机、与电机转动连接的绞龙、绞龙位于送料管内,位于送料管上部的加料口、位于送料管端头底部的出料口组成,其特征在于,在所述的车体上部设有两个加料口,加料口与送料管连通,与所述的出料口套接有下料套筒,所述的电机为变频器电机。
[0005] 本实用新型的有益效果为,能同时添加两种或两种以上的物料,劳动效率明显提升,降低了生产成本;在出料口安装一个下料套筒,避免了粉状物料加入炉内出现飘散现象。变频器电机可根据加料时间,结合电机的转速和绞龙的运送频率,将其转换成变频参数,通过变频控制物料的加入量和加入时间。通过电气控制,达到对时间及加入量的控制。本实用新型在操作者使用加料时无需靠近炉口,避免物料添加时铝液外溅发生危险。实现自动控制,提高工艺的可执行性,降低因为人为因素对产品质量的影响。是对现有技术的一次较大的改进。
附图说明
[0006] 图1为有色金属冶炼用加料车结构示意图。
[0007] 图中,1.送料管,2.绞龙,3.加料口,4.电机,5.下料套筒,6.出料口,7.车轮,
8.扶手。
具体实施方式
[0008] 有色金属冶炼用加料车,由加料车体、位于车体端头的扶手8、位于车体底部的车轮7、位于加料车体上送料管I端头的电机4、与电机4转动连接的绞龙2、绞龙2位于送料管I内,位于车体上部的加料口 3、位于送料管I端头底部的出料口 6组成,在所述的送料管I上部设有两个加料口 3,加料口 3与送料管I连通,所述的出料口 6套接有下料套筒5,所述的电机4为变频器电机。为使加料车更加人性化,操作高度符合人体力学范围,整体采用手推式车体结构,变频器电机4安装在靠近扶手8处,上部密封,改善电机4工作环境。送料管I上部设计两个加料口 3,可同时加入两种物料。根据操作距离设计1.4米送料管1,内置绞龙2,使用电机4带动绞龙2将物料送入炉内,为避免粉状物料加入炉内出现飘散现象,在出料口安装一个下料套筒5,需要加料时将下料套筒5 口朝下,方便下料。同时,变频器电机4可根据加料时间,结合电机的转速和绞龙的运送频率,将其转换成变频参数,通过变频控制物料的加入量和加入时间。通过电气控制,达到对时间及加入量的控制。保证了物料添加更加均匀,增强了可控性。

Claims (1)

1.有色金属冶炼用加料车,由加料车体、位于车体端头的扶手、位于车体底部的车轮、位于加料车体上送料管端头的电机、与电机转动连接的绞龙、绞龙位于送料管内,位于送料管上部的加料口、位于送料管端头底部的出料口组成,其特征在于,在所述的车体上部设有两个加料口,加料口与送料管连通,与所述的出料口套接有下料套筒,所述的电机为变频器电机。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104132538A (zh) * 2014-08-15 2014-11-05 安吉中力工业设备有限公司 一种加料车
CN106081551A (zh) * 2016-07-28 2016-11-09 苏州高通机械科技有限公司 一种螺旋混料输送机

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Patentee after: Lizhong Sitong light alloy Group Co.,Ltd.

Address before: 071105 Wang Ting Xiang Dong an Cun, Qingyuan County, Baoding City, Hebei Province

Patentee before: HEBEI SITONG NEW METAL MATERIAL Co.,Ltd.

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