CN203698591U - 可调基座式管子穿壁件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调基座式管子穿壁件，包括穿壁管子本体和圆筒形的固定件；所述的固定件设有通孔，该通孔的直径比待穿舱壁上的开孔直径大，所述的穿壁管子本体穿过固定件的通孔。本实用新型通过修割可固定件的底脚余量，实现角度及空间位置的调整，满足连接舱壁两端管子的作用。同时保护管子内壁的涂层。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶制造技术领域，特别是涉及一种可调基座式管子穿壁件。
背景技术
目前现场的管子穿壁件有三种形式。一种是普通的管子直接穿过舱壁，这种形式的穿壁件不具备尺寸调整功能。第二种是带套筒的管子穿壁件，这种形式的穿壁件可进行船长度方向的管子位置调整，在安装时有可能会破坏管子内壁的涂层。第三种是带复板的管子穿壁件，这种形式的穿壁件可进行船高度方向与左右方向的位置调整。因此以上三种形式的管子穿壁件，都有一定程度的使用功能限制。从而导致在舱内管子与穿壁件进行对接时需要增加合拢管，合拢管需要现场放样后，再进行加工制作安装，因此成本高和周期长。
图1是传统带套筒的管子穿壁件在舱壁穿过的示意图，在管子进行烧焊时，焊接热量的传递容易破坏管子内壁涂层。图2是传统的带复板的管子穿壁件在舱壁穿过的示意图，其只能进行平面方向尺寸的调整，角度与管径方向都不能调整。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种可调基座式管子穿壁件，实现对包括角度在内的各种尺寸的调整，同时对管子内壁的涂层进行保护，进而取代合拢管的使用，达到降本增益的作用。
本实用新型的技术解决方案如下：
一种可调基座式管子穿壁件，特点在于其构成包括穿壁管子本体和圆筒形的固定件；
所述的固定件设有通孔，该通孔的直径比待穿舱壁上的开孔直径大。
所述的穿壁管子本体穿过固定件的通孔。
使用时，当舱壁两面的管子安装到舱壁附近后，对舱壁两端的管子进行初始定位。通过修割固定件的底脚余量，以实现角度及空间位置的调整，满足连接舱壁两端管子的作用。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是通过修割基座与舱壁连接的底脚，在对多项尺寸进行调整的同时还可以保护管子内壁的涂层。
附图说明
图1是传统带套筒的管子穿壁件在舱壁穿过的示意图。
图2是传统的带复板的管子穿壁件在舱壁穿过的示意图。
图3是本实用新型可调基座式管子穿壁件的结构示意图。
图4是本实用新型在舱壁穿过的使用状态图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例来对本实用新型做进一步的说明，但不应以此限制本实用新型的保护范围。
请先参阅图3，图3是本实用新型可调基座式管子穿壁件的结构示意图，如图所示，一种可调基座式管子穿壁件，包括穿壁管子本体1和圆筒形的固定件2；所述的固定件2设有通孔，该通孔的直径比待穿舱壁上的开孔直径大，所述的穿壁管子本体1穿过固定件2的通孔。
图4是本实用新型在舱壁穿过的使用状态图，如图所示，穿壁管子本体1与固定件2进行预组装，在舱壁3上开孔，其孔径的大小要比固定件2通孔孔径小。安装时将固定件2按需求确定好角度和位置，然后割除余量就可以实现调整的功能。
经试验表明，本实用新型不损坏船体，修割简单，安装方便，避免了使用合拢管的成本，能够保护管子内部涂层，且方便油漆补涂。
Claims (2)
1.一种可调基座式管子穿壁件，特征在于其构成包括穿壁管子本体（1）和圆筒形的固定件（2）；
所述的固定件（2）设有通孔，该通孔的直径比待穿舱壁上的开孔直径大。
2.根据权利要求1所述的可调基座式管子穿壁件，其特征在于，所述的穿壁管子本体（1）穿过固定件（2）的通孔。
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