CN203657949U - 汽车选换挡测力仪夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车选换挡测力仪夹具,包括两端分别设有连接螺栓安装孔和开口的圆柱筒、位于连接螺栓安装孔内的连接螺栓以及与连接螺栓配合的螺母,所述圆柱筒的侧面设有多个固定螺栓安装孔,所述固定螺栓安装孔内均设有固定螺栓。本实用新型可以使测试位置基本与实际操作位置保持一致,减小了测量误差。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车选换挡测力领域,尤其涉及一种汽车选换挡测力仪夹具。
背景技术
由于选换挡测力仪孔径一定,无法适用于不同选换挡杆。在对不同车型进行选换挡力测试试验中,由于选换挡杆径和长度不同,安装测试仪时,需将选换挡杆缠上一层布,才能使测试仪。而且选换挡测力仪内的线路,直接安装测试可能导致连接线的断裂。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种汽车选换挡测力仪夹具。
本实用新型包括两端分别设有连接螺栓安装孔和开口的圆柱筒、位于连接螺栓安装孔内的连接螺栓以及与连接螺栓配合的螺母,所述圆柱筒的侧面设有多个固定螺栓安装孔,所述固定螺栓安装孔内均设有固定螺栓。
进一步、还包括一端设有开叉的弹性选换挡杆护套,所述弹性选换挡杆护套的另一端通过固定圈固定在圆柱筒内壁上。
所述连接螺栓的头部与圆柱筒之间设有垫片。
所述弹性选换挡杆护套另一端设有用于涨紧圆柱筒内壁的涨紧筋。
本实用新型具有以下优点:
①通过增减垫片可以调节连接螺栓进入测力仪球头的长度。
②加装牛筋护套是为了保护选换挡杆,若直接用三颗固定螺栓固定可能损坏选换挡杆螺纹,从而使选换挡球头装卸不便,加装护套可以方便有效的保护好选换挡杆螺纹。
③此夹具可以适用于各类车型选换挡力的测试,通过更换不同类型的连接螺栓,无论选换挡杆长与短、粗与细,均可方便可靠固定。
④由于测力仪球头内的线速较为脆弱,若频繁更换和使用则有线束折断的危险,有了选换挡测力夹具即可增加测力仪球头使用寿命。
⑤以往测量选换挡力时,将测力仪球头直接安装在选换挡杆上,由于测力位置与实际操作位置不一,测试位置档杆长度小于实际操作,这样测出来的选换挡力就会偏大,加装夹具后,测试位置基本与实际操作位置保持一致,减小了测量误差。
附图说明
图1为本实用新型使用状态剖视图。
图2为本实用新型使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
实施例:本实用新型包括两端分别设有连接螺栓安装孔11和开口12的圆柱筒1、位于连接螺栓安装孔11内的连接螺栓2以及与连接螺栓2配合的螺母3,所述圆柱筒1的侧面设有多个固定螺栓安装孔13,所述固定螺栓安装孔13内均设有固定螺栓4。本实用新型还包括设有开叉51的弹性选换挡杆护套5,所述弹性选换挡杆护套5的另一端通过固定圈6固定在圆柱筒1内壁上。所述连接螺栓2的头部与圆柱筒1之间设有垫片7,所述弹性选换挡杆护套5另一端设有用于涨紧圆柱筒1内壁的涨紧筋52,可以使弹性选换挡杆护套5和圆柱筒1之间的连接更为紧密。
使用时,组装好后,把选换挡测力球头8安装到夹具顶端的连接螺栓2,拆下汽车选换挡杆球头,将选换挡杆9放入牛筋护套5中,调试选换挡测力夹具方向,用固定螺栓4紧固后进行测力试验。
Claims (4)
1.一种汽车选换挡测力仪夹具,其特征在于包括两端分别设有连接螺栓安装孔(11)和开口(12)的圆柱筒(1)、位于连接螺栓安装孔(11)内的连接螺栓(2)以及与连接螺栓(2)配合的螺母(3),所述圆柱筒(1)的侧面设有多个固定螺栓安装孔(13),所述固定螺栓安装孔(13)内均设有固定螺栓(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车选换挡测力仪夹具,其特征在于还包括一端设有开叉(51)的弹性选换挡杆护套(5),所述弹性选换挡杆护套(5)的另一端通过固定圈(6)固定在圆柱筒(1)内壁上。
3.根据权利要求1或2所述的汽车选换挡测力仪夹具,其特征在于所述连接螺栓(2)的头部与圆柱筒(1)之间设有垫片(7)。
4.根据权利要求1或2所述的汽车选换挡测力仪夹具,其特征在于所述弹性选换挡杆护套(5)另一端设有用于涨紧圆柱筒(1)内壁的涨紧筋(52)。
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CN104931179A (zh) * | 2015-06-11 | 2015-09-23 | 科瑞自动化技术(苏州)有限公司 | 自动挡汽车换挡器检测的工装夹具及其方法 |
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Cited By (2)
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CN104931179A (zh) * | 2015-06-11 | 2015-09-23 | 科瑞自动化技术(苏州)有限公司 | 自动挡汽车换挡器检测的工装夹具及其方法 |
CN104931179B (zh) * | 2015-06-11 | 2017-08-11 | 科瑞自动化技术(苏州)有限公司 | 自动挡汽车换挡器检测的工装夹具及其方法 |
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