CN203629491U - 一种定位压紧及检测装置 - Google Patents

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Abstract

一种定位压紧及检测装置,其特征在于它由调整把手、拧紧把手及刻线销构成;所述调整把手与拧紧把手销套配合,并用螺纹连接构成压紧部分;所述刻线销与拧紧把手销套配合连接构成检测部分。本实用新型的优越性:1、提供了一种在汽车钣金件用铰链定位过程中的一种定位压紧及检测装置,该装置大小适中、结构新颖、安装使用方便、工艺流程简单,工作状态稳定,调节方便。2、该装置制造成本低。

Description

一种定位压紧及检测装置
(一)技术领域:
本实用新型涉及汽车钣金件检具用铰链面压紧定位及铰链孔检测的一种定位压紧及检测装置。
(二)背景技术:
汽车钣金件铰链处每次定位时都不好控制,难调节,一直以来在检测过程中定位压紧都是比较困难的,而且铰链孔无法检测。通常只是简单的锁紧,压紧面过小,没有足够的力可能起不到定位压紧的作用;如果压紧面过大,不便于生产装配和检测,极有可能影响检测。
(三)实用新型内容:
本实用新型的目的是发明一种定位压紧及检测装置,它能够解决现有技术的不足,是一种体积大小适中、结构独特、安装及操作方便而且是可以调节的,用于汽车钣金件铰链定位的一种定位压紧及检测装置。
本实用新型的技术方案:一种定位压紧及检测装置,其特征在于它由调整把手、拧紧把手及刻线销构成;所述调整把手与拧紧把手销套配合,并用螺纹连接构成压紧部分;所述刻线销与拧紧把手销套配合连接构成检测部分。
所述刻线销与拧紧把手间隙配合公差为H7/g6。
所述调整把手和拧紧把手连接为一体安装于安装块上,调整把手与安装块之间安装用于调整间隙的调整垫片。
所述安装块安装在安装座上。
所述安装块通过连接板安装在安装座上。
本实用新型的工作过程:安装完汽车钣金件后,用调整把手和拧紧把手压紧,然后用调整垫片调整间隙,调整垫片根据所需要的间隙来制作;实现压紧以后可以用刻线销检测铰链孔。
本实用新型的优越性:1、提供了一种在汽车钣金件用铰链定位过程中的一种定位压紧及检测装置,该装置大小适中、结构新颖、安装使用方便、工艺流程简单,工作状态稳定,调节方便。2、该装置制造成本低。
(四)附图说明:
图1是本实用新型所涉一种定位压紧及检测装置安装结构示意图。
图2是本实用新型所涉一种定位压紧及检测装置定位状态示意图。
图3是本实用新型所涉一种定位压紧及检测装置取件状态示意图。
其中,1为调整把手,2为拧紧把手,3为调整垫片,4为刻线销,5为安装块,6为连接板,7为安装座,t为汽车钣金件厚度。
(五)具体实施方式:
实施例:一种定位压紧及检测装置(见图1至图3),其特征在于它由调整把手1、拧紧把手2及刻线销4构成;所述调整把手1与拧紧把手2销套配合,并用螺纹连接构成压紧部分;所述刻线销4与拧紧把手2销套配合连接构成检测部分。
所述刻线销4与拧紧把手2间隙配合公差为H7/g6。
所述调整把手1和拧紧把手2连接为一体安装于安装块5上,调整把手1与安装块5之间安装用于调整间隙的调整垫片3。(见图1、图3)
所述安装块5安装在安装座7上。(见图1、图3)
所述安装块5通过连接板6安装在安装座7上。(见图1、图3)
本实施例的工作过程:首先组装好安装座7和连接板6、安装块5;安装完汽车钣金件后,用调整把手1和拧紧把手2压紧,其中调整把手1和拧紧把手2为销套配合和螺纹连接;然后用调整垫片3调整间隙,调整垫片3根据所需要的间隙来制作,这样就完成了定位压紧功能;实现压紧以后用刻线销4和拧紧把手2配合,可以用刻线销4检测铰链孔;测量结束后,移动刻线销4,分离调整把手1和拧紧把手2,这样就可以取件了。

Claims (5)

1.一种定位压紧及检测装置,其特征在于它由调整把手、拧紧把手及刻线销构成;所述调整把手与拧紧把手销套配合,并用螺纹连接构成压紧部分;所述刻线销与拧紧把手销套配合连接构成检测部分。
2.根据权利要求1所述一种定位压紧及检测装置,其特征在于所述刻线销与拧紧把手间隙配合公差为H7/g6。
3.根据权利要求1所述一种定位压紧及检测装置,其特征在于所述调整把手和拧紧把手连接为一体安装于安装块上,调整把手与安装块之间安装用于调整间隙的调整垫片。
4.根据权利要求3所述一种定位压紧及检测装置,其特征在于所述安装块安装在安装座上。
5.根据权利要求3或4所述一种定位压紧及检测装置,其特征在于所述安装块通过连接板安装在安装座上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107877153A (zh) * 2017-11-30 2018-04-06 丰业迪睦斯(芜湖)汽车部件有限公司 门铰链孔位检测防错装置

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