CN203625768U - 一种弹塑性钢阻尼支座 - Google Patents

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杜镔
律伟
杨鸿波
刘军
刘建军
张小峰
龙万学
唐志
唐璐
万麟
邓晓红
韦定超
余洋
李银斌
饶毅刚
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Abstract

本实用新型公开了一种弹塑性钢阻尼支座,它在本体的顶部和底部分别设有上座板和下座板,在上座板的左右两侧以及下座板的前后两侧分别连接有ε型钢,在ε型钢上连接有阻止本体相对于上座板和下座板滑动的限位块,在上座板底部开设有左右方向的导轨槽,在下座板的顶部开设有前后方向的导轨槽,在本体的顶面和底面上分别设有装配在导轨槽内的凸起。在受到常规水平荷载作用时,保险销处于正常承受范围,限位块阻止本体相对于上座板和下座板滑动,本实用新型形成固定结构;当地震发生到达设计值时,保险销在地震力的冲击作用下被剪断,本体往复滑动,同时ε型钢在本体滑动的过程中反复塑性变形,消耗地震能量,大幅减小了桥梁受到的损害。

Description

一种弹塑性钢阻尼支座
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种结构耗能减振装置,具体是一种弹塑性钢阻尼支座,属于结构防护技术领域。
背景技术
[0002] 弹塑性钢阻尼是应用于桥梁减震的一种装置,其具体作用是:通过弹塑性钢反复发生塑性变形,消耗地震产生的能量,从而减少地震能量对桥梁的影响。由于设计要求,桥梁结构上需要安装支座。目前,常用固定结构的支座,但是它在地震时由于不能产生位移,连接的刚性较大,会造成支座、主梁及桥墩开裂破坏,甚至造成主梁发生脱落或坍塌,对桥梁的损害较大。
发明内容
[0003] 本实用新型解决的技术问题是:提供一种能在桥梁结构上位移的弹塑性钢阻尼支座,以克服现有技术的不足。
[0004] 本实用新型是这样构成的:它包括本体1,在本体I的顶部和底部分别设有上座板2和下座板3,在上座板2的左右两侧以及下座板3的前后两侧分别连接有ε型钢4,在ε型钢4上连接有阻止本体I相对于上座板2和下座板3滑动的限位块5,在上座板2底部开设有左右方向的导轨槽,在下座板3的顶部开设有前后方向的导轨槽,在本体I的顶面和底面上分别设有装配在导轨槽内的凸起。
[0005] 上述的弹塑性钢阻尼支座中,所述的限位块5通过保险销6与ε型钢4连接。
[0006] 上述的弹塑性钢阻尼支座中,在保险销6的轴面7上开设有环槽8。
[0007] 前述的弹塑性钢阻尼支座中,所述的保险销6是有一个且设置在限位块5的中间。
[0008] 前述的弹塑性钢阻尼支座中,所述的保险销6是有两个且对称设置在限位块5的两边。
[0009] 由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,在受到车辆牵引力、制动力、风荷载以及常遇地震力等常规水平荷载作用时,保险销处于正常承受范围,限位块阻止本体相对于上座板和下座板滑动,本实用新型形成固定结构;当地震发生到达设计值时,保险销在地震力的冲击作用下被剪断,本体往复滑动,同时ε型钢在本体滑动的过程中反复塑性变形,消耗地震能量,大幅减小了桥梁受到的损害。另外,本实用新型在水平的四个方向均设置有ε型钢,实现了全方位的防护。再就是,本实用新型具有结构简洁,生产成本较低的优点。
附图说明
[0010] 图1为本实用新型的结构示意图;
[0011] 图2为本实用新型保险销的结构示意图;
[0012] 图3为本保险销一种设置方式的结构示意图;[0013] 图4为本保险销另一种设置方式的结构示意图;
[0014] 附图的标记为:1_本体,2-上座板,3-下座板,4-ε型钢,5_限位块,6_保险销,7-轴面,8-环槽。
[0015] 具体实施方式:
[0016] 本实用新型的实施例:如图1所示,它包括常规支座的本体1,在本体I的顶部和底部分别制作安装上座板2和下座板3,在上座板2的左右两侧以及下座板3的前后两侧分别连接常规的ε型钢4,在每个ε型钢4上连接一个限位块5,限位块5能阻止本体I相对于上座板2和下座板3滑动,在上座板2底部开设一条左右方向的导轨槽,在下座板3的顶部开设一条前后方向的导轨槽,将本体I的顶面和底面上分别制作能装配在导轨槽内的凸起,可将本体I和凸起制作成一体的结构。
[0017] 为了提高保险销6与ε型钢4连接的可靠性,可将限位块5通过保险销6与ε型钢4连接,通过调节保险销6的数量以及位置,来调节承受力的大小,提高本实用新型的设计精准度。
[0018] 为了在不同情况下,利于设计保险销的承受力,进一步提高本实用新型的适用性,如图2所示,可在保险销6的轴面7制作环槽8。
[0019] 为了进一步提高本实用新型的可靠性,如图3所示,可将每一个限位块5通过一个保险销6与一块ε型钢4连接,并且将保险销6设置在限位块5的中间。
[0020] 为了更进一步提高本实用新型的可靠性,如图4所示,可将每一个限位块5通过两个保险销6与一块ε型钢4连接,并且将保险销6对称设置在限位块5的两边。
[0021] 本实用新型的实施方式不限于上述实施例。在不脱离发明宗旨的前提下做出的各种变化,均属于实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种弹塑性钢阻尼支座,其特征在于:它包括本体(1),在本体(I)的顶部和底部分别设有上座板(2)和下座板(3),在上座板(2)的左右两侧以及下座板(3)的前后两侧分别连接有ε型钢(4),在ε型钢(4)上连接有阻止本体(I)相对于上座板(2)和下座板(3)滑动的限位块(5),在上座板(2)底部开设有左右方向的导轨槽,在下座板(3)的顶部开设有前后方向的导轨槽,在本体(I)的顶面和底面上分别设有装配在导轨槽内的凸起。
2.根据权利要求1所述的弹塑性钢阻尼支座,其特征在于:所述的限位块(5)通过保险销(6)与ε型钢(4)连接。
3.根据权利要求2所述的弹塑性钢阻尼支座,其特征在于:在保险销(6)的轴面(7)上开设有环槽(8)。
4.根据权利要求2或3所述的弹塑性钢阻尼支座,其特征在于:所述的保险销(6)是有一个且设置在限位块(5)的中间。
5.根据权利要求2或3所述的弹塑性钢阻尼支座,其特征在于:所述的保险销(6)是有两个且对称设置在限位块(5)的两边。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110108463A (zh) * 2019-05-19 2019-08-09 北京工业大学 一种弹塑性支撑结构试验机减振装置

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