CN203572221U - 通入气氛罩式移动台车炉 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种通入气氛罩式移动台车炉，包括底部与前后两端均开口的炉体、炉门、台车、位于炉体底部的台车行走机构、炉门升降龙门架，电加热元件及电器控制系统，还包括气氛通入装置和炉体导向密封机构，气氛通入装置包括气体发生器、进气管及环绕状的钢管，一方面炉膛内部的温度分布更加均匀，另一方面提升了加热温度，热处理效率高；台车周围设置沙槽及中空密封条，沙槽密封主要防止热量外泄，中空密封条主要使炉体与炉门、台车之间密封，消除两接触面微量不平的影响；炉体两端均设置炉门，工件从炉体一端的炉门口进入炉膛进行加热后，通过另一端的炉门口出去，进入下一道工序，整个过程全自动化，装卸工件简单，降低了工件的报废率。

Description

通入气氛罩式移动台车炉

技术领域

本实用新型属于热处理设备领域，具体涉及一种通入气氛罩式移动台车炉。

背景技术

台车式电阻炉是国家标准节能型周期式作业炉，超节能结构，采用纤维结构，节电高达60%，是目前工件及金属材料加热必不可少的热处理设备，金属类的工件在不同的温度加热状态下会有不同的晶体结构，通过在台车电阻炉内对金属工件采用不同的温度进行加热会得到不同的金属产品，因此台车电阻炉内的温度控制对工件的加工极为重要。

目前，台车电阻炉大多采用单一炉门形式，且内部安装电加热元件，通过台车将待加热工件送至炉膛内部进行加热，这种热处理方式相对来说操作比较简单，热处理的效果也较明显，但是热处理的效率较低，密封机构的密封效果不好，很容易将热量外泄，而且炉门只设置在炉体的一端，对工件的下一道工序淬火以及退火的操作带来不便，操作方式单一，需要多次将工件装卸，导致劳动强度增大，费时费力，而且多次的装卸工件会增加工件的报废率。

发明内容

针对上述存在的一些问题，本实用新型提供一种装卸工件方便、密封性能好、劳动强度低以及省时省力的通入气氛罩式移动台车炉。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

通入气氛罩式移动台车炉，包括底部与前后两端均开口的炉体、台车、位于所述炉体底部的台车行走机构、炉门升降龙门架，电加热元件以及电器控制系统，还包括气氛通入装置和炉体导向密封机构，所述气氛通入装置包括气体发生器、进气管以及环绕状的钢管，所述气体发生器通过进气管与所述钢管固定连接，在所述炉体内部两侧壁上均固定连接所述钢管，所述钢管上开有若干出气孔，所述炉体后侧墙面上开有两个气氛通入口，在所述炉体内部顶层设置一排排气口；所述炉体导向密封机构包括沙槽和中空密封条，沙槽密封防止热量外泄，中空密封条使炉门与所述炉体、台车之间密封；所述炉体前后两端开口处均对应设置与该开口相匹配的所述炉门，所述炉体内部顶层前后两端均固定设置所述炉门升降龙门架，升降前后两个所述炉门。

进一步，所述钢管采用DN25不锈钢管制作而成，所述钢管的直径为10mm，在所述钢管进气口与每个所述排气口处均安装手动流量调节阀门，且在每个所述排气口手动流量调节阀门的上端设置水套，降低排出气体温度。

进一步，在所述台车四周与所述炉体相接触处通过沙封槽及中空软橡胶密封。

进一步，所述炉体是由型钢焊接成长方体的炉壳骨架，钢板以及炉衬密封焊接而成。

进一步，所述炉体两侧炉墙的内壁上、内部顶层以及前后两端的炉门上均设置所述炉衬。

进一步，所述电加热元件采用优质高电阻合金材料0Cr27Al7Mo2材质的电阻带加工成波纹状，分别安装在所述炉体两侧内壁以及前后两个所述炉门上，为四面加热方式，所述炉衬与所述电加热元件之间垫有陶瓷垫圈，增加所述电加热元件的发热效率。

进一步，所述台车采用型钢焊接成台车车架，边框采用中厚板及加强板固定，其衬体采用重质高铝耐火砖、轻质耐火砖、保温砖制作成复合型，在所述台车其中一端部固定设置一电器控制装置，该电气控制装置里设置电机，减速机以及限位开关。

进一步，所述台车设置在所述台车行走机构上，其为两条并列设置的钢轨，所述台车前端设置的减速机以链传动的形式将动力传递给台车前端的动力轮轴，带动所述台车向前移动。

进一步，所述炉门升降龙门架由两侧立柱及顶部横梁组成，每个炉门升降龙门架对应一台电动葫芦，两台电动葫芦转轴采用连接轴过度连接，一点启动，所述炉体和所述炉门升降龙门架的立柱上分别安装导向滑轮及导向槽，且在炉门下降到位时设有弹性软着陆装置。

进一步，所述电器控制系统包括智能PID温度程序控制、记录系统、动力控制系统以及动作控制系统。

本实用新型的有益效果是：

热处理效率高，温度均匀：气氛通入装置包括气体发生器、进气管以及制作成环绕状的钢管，且炉体后侧墙面上开有两个气氛通入口，气体发生器产生大量的氧气，氧气通过气氛通入口以及进气管进入炉体内壁的钢管，并且通过钢管上开有若干出气孔出气，通过手动流量调节阀门，调节适当的氧气量，氧气布满整个炉膛，一方面使得炉膛内部的温度分布更加均匀，另一方面更进一步升高了加热温度，在炉体顶部设置一排排气口，多余的热量可从排气口排出。

密封性能好、节约能源：台车周围设置沙槽及中空密封条，沙槽密封主要防止热量外泄，中空密封条主要使炉体与炉门、台车之间密封，并能消除两接触面微量不平的影响。

劳动强度低，省时省力：炉体两端均设置炉门，炉门通过炉门升降龙门架来实现，待加热工件从炉体一端的炉门口进入炉膛进行加热后，通过另一端的炉门口出去，进入下一道工序进行淬火或者退火，整个过程全自动化，不需要工人对工件进行多次装卸，从而也防止了工件在装卸过程中受到的损害，降低了工件的报废率。

本实用新型装卸工件方便、密封性能好，劳动强度低，自动化程度高，工件的报废率低。

附图说明

图1为本实用新型的正视图。

图2为本实用新型部分剖视图。

图3为本实用新型钢管放大结构示意图。

其中：1-炉体，2-炉门，3-台车，4-钢管，5-出气孔，6-排气口，7-炉门升降龙门架，8-炉衬，9-台车行走机构，10-电加热元件，11-进气管，12-气体发生器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

通入气氛罩式移动台车炉，包括底部与前后两端均开口的炉体1、炉门2、台车3、位于所述炉体1底部的台车行走机构9、炉门升降龙门架7，电加热元件10以及电器控制系统，所述炉体1是由型钢焊接成长方体的炉壳骨架，钢板以及炉衬8密封焊接而成，所述炉衬8为全纤维结构，采用优质含锆硅酸铝耐火纤维构筑，还包括气氛通入装置和炉体导向密封机构，所述气氛通入装置包括气体发生器12、进气管11以及制作成环绕状的钢管4，所述气体发生器12通过进气管12与所述钢管4固定连接，一台气体发生器12连通两根进气管12，且每根进气管12分别与所述炉体1内部两侧壁上所述钢管4固定连接，所述钢管4上开有若干出气孔5，所述炉体1后侧墙面上开有两个气氛通入口，在所述炉体1内部顶层设置一排排气口6；所述炉体导向密封机构包括沙槽和中空密封条，沙槽密封防止热量外泄，中空密封条使炉门2与所述炉体1、台车3之间密封；所述炉体1前后两端开口处均对应设置与该开口相匹配的所述炉门2，所述炉体1内部顶层前后两端均固定设置所述炉门升降龙门架7，升降前后两个所述炉门2。

在本实施例中，所述钢管3采用DN25不锈钢管制作成，所述钢管3的直径为10mm，在所述钢管3进气口与每个所述排气口6处均安装手动流量调节阀门，控制炉体1内部的气氛均匀，且在每个所述排气口6手动流量调节阀门的上端设置水套降低排出气体温度，保护阀门。

在本实施例中，在所述台车3四周与所述炉体1相接触处通过沙封槽及中空软橡胶密封，使炉体1具有良好的密封性能，更好的节约能源，当台车与3与炉体1结合时，沙槽及软橡胶同时密封，既杜绝了热气的外溢，同时达到台车3与炉体1的密封。

在本实施例中，所述台车3设置在所述台车行走机构上，其为两条并列设置的钢轨，所述台车3前端设置的减速机以链传动的形式将动力传递给台车前端的动力轮轴，带动所述台车3向前移动，所述台车3采用型钢焊接成台车车架，边框采用中厚板及加强板固定，其衬体采用重质高铝耐火砖、轻质耐火砖、保温砖制作成复合型，在所述台车3其中一端部固定设置一电器控制装置，该电气控制装置里设置电机，减速机以及限位开关，限位开关精确台车3与炉体1的连接位移，准确定位。

在本实施例中，所述炉门升降龙门架7由两侧立柱及顶部横梁组成，每个炉门升降龙门架7对应一台电动葫芦，两台电动葫芦转轴采用连接轴过度连接，一点启动，确保升降同步，所述炉体1和所述炉门升降龙门架7的立柱上分别安装导向滑轮及导向槽，消除炉体升降左右摆动，且在所述炉门2下降到位时设有弹性软着陆装置，确保所述炉门2升降的安全性。

在本实施例中，所述电加热元件10采用优质高电阻合金材料0Cr27Al7Mo2材质的电阻带加工成波纹状，分别安装在所述炉体1两侧内壁以及前后两个所述炉门2上，为四面加热方式，所述炉衬8与所述电加热元件10之间垫有陶瓷垫圈，以保证所述炉衬8不与所述电加热元件10直接接触，从而增加电阻带的发热效果增加所述电加热元件10的发热效率。

在本实施例中，所述电器控制系统包括智能PID温度程序控制、记录系统、动力控制系统以及动作控制系统，智能PID温度程序控制可自动控制加热温度，记录系统可记录炉温工作情况，具备炉温升温、保温、降温等动态全过程实时显示、记录等功能，动力系统具有通电连锁保护和安全接地措施，保证使用安全，动作系统保证炉体的升降、车台的移动等动作全在控制柜上完成，各动作之间都有可靠的电器连锁。

本领域的技术人员应当认识到，以上所述仅为本实用新型的优选方案，并非作为对本实用新型的限定，凡是利用本实用新型的方法构思和技术方案所作的各种改进均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.通入气氛罩式移动台车炉，包括底部与前后两端均开口的炉体（1）、台车（3）、位于所述炉体（1）底部的台车行走机构（9）、炉门升降龙门架（7），电加热元件（10）以及电器控制系统，其特征在于：还包括气氛通入装置和炉体导向密封机构，所述气氛通入装置包括气体发生器（12）、进气管（11）以及环绕状的钢管（4），所述气体发生器（12）通过进气管（11）与所述钢管（4）固定连接，在所述炉体（1）内部两侧壁上均固定连接所述钢管（4），所述钢管（4）上开有若干出气孔（5），所述炉体（1）后侧墙面上开有两个气氛通入口，在所述炉体（1）内部顶层设置一排排气口（6）；所述炉体导向密封机构包括沙槽和中空密封条，沙槽密封防止热量外泄，中空密封条使炉门（2）与所述炉体（1）、台车（3）之间密封；所述炉体（1）前后两端开口处均对应设置与该开口相匹配的所述炉门（2），所述炉体（1）内部顶层前后两端均固定设置所述炉门升降龙门架（7），升降前后两个所述炉门（2）。

2.根据权利要求1所述的通入气氛罩式移动台车炉，其特征在于：所述钢管（3）采用DN25不锈钢管制作而成，所述钢管（3）的直径为10～12mm，在所述钢管（3）进气口与每个所述排气口（6）处均安装手动流量调节阀门，且在每个所述排气口（6）手动流量调节阀门的上端设置水套，降低排出气体温度。

3.根据权利要求1所述的通入气氛罩式移动台车炉，其特征在于：在所述台车（3）四周与所述炉体（1）相接触处通过沙封槽及中空软橡胶密封。

4.根据权利要求1所述的通入气氛罩式移动台车炉，其特征在于：所述炉体（1）是由型钢焊接成长方体的炉壳骨架、钢板以及炉衬（8）密封焊接而成。

5.根据权利要求1所述的通入气氛罩式移动台车炉，其特征在于：所述炉体（1）两侧炉墙的内壁上、内部顶层以及前后两端的炉门（2）上均设置所述炉衬（8）。

6.根据权利要求1所述的通入气氛罩式移动台车炉，其特征在于：

所述电加热元件（10）采用优质高电阻合金材料0Cr27Al7Mo2材质的电阻带加工成波纹状，分别安装在所述炉体（1）两侧内壁以及前后两个所述炉门（2）上，为四面加热方式，所述炉衬（8）与所述电加热元件（10）之间垫有陶瓷垫圈，增加所述电加热元件（10）的发热效率。

7.根据权利要求1所述的通入气氛罩式移动台车炉，其特征在于：所述台车（3）采用型钢焊接成台车车架，边框采用中厚板及加强板固定，其衬体采用重质高铝耐火砖、轻质耐火砖、保温砖制作成复合型，在所述台车（3）其中一端部固定设置一电器控制装置，该电气控制装置里设置电机，减速机以及限位开关。

8.根据权利要求7所述的通入气氛罩式移动台车炉，其特征在于：所述台车（3）设置在所述台车行走机构上，其为两条并列设置的钢轨，所述台车（3）前端设置的减速机以链传动的形式将动力传递给台车前端的动力轮轴，带动所述台车（3）向前移动。

9.根据权利要求1所述的通入气氛罩式移动台车炉，其特征在于：所述炉门升降龙门架（7）由两侧立柱及内部顶层横梁组成，每个炉门升降龙门架（7）对应一台电动葫芦，两台电动葫芦转轴采用连接轴过度连接，一点启动，所述炉体（1）和所述炉门升降龙门架（7）的立柱上分别安装导向滑轮及导向槽，且在炉门（2）下降到位时设有弹性软着陆装置。

10.根据权利要求1所述的通入气氛罩式移动台车炉，其特征在于：所述电器控制系统包括智能PID温度程序控制、记录系统、动力控制系统以及动作控制系统。

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