CN203553749U - 用于分裂导线作业的梯头飞车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于分裂导线作业的梯头飞车，包括二组单梯头飞车，所述二组单梯头飞车两端的支撑杆分别通过二根水平设置的连接杆即四根连接杆固定连接；所述连接杆中间分离、其中间分离端各设有螺纹以通过调节螺母螺纹连接并调节连接杆长度。本实用新型由于设有二组梯头飞车，二组梯头飞车两端的支撑杆分别通过二根连接杆固定连接，这样，二组梯头飞车构成一个立体飞车，飞车在导线上行走和工作时能保持平稳。本实用新型的梯头飞车能用于双、四分裂导线等分裂导线的检修作业，结构简单，安全可靠，制作使用成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于分裂导线作业的梯头飞车。
背景技术
架空输电线路由于覆冰、舞动、外力破坏等因素经常需要检修。目前检修时广泛使用梯头飞车将工作人员移动至故障点附近工作。传统的办法是作业人员将单梯头飞车安装在一根子导线上，坐在梯头飞车到达作业点位置，这种单梯头飞车由二根支撑杆连接制成，二根支撑杆上端各设有一个滑轮，滑轮扣在子导线上用于飞车在其上滑行。该方法很大的弊端是由于单梯头飞车安装在一根子导线上，行走和工作时无法保持水平状态，容易发生扭转，工作人员难以掌握平衡，存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种能够使梯头飞车在导线上行走和工作时保持平稳的用于分裂导线作业的梯头飞车。
为了解决上述技术问题，本实用新型的包括二组单梯头飞车，所述二组单梯头飞车两端的支撑杆分别通过二根水平设置的连接杆即四根连接杆固定连接；所述连接杆中间分离、其中间分离端各设有螺纹以通过调节螺母螺纹连接并调节连接杆长度。
采用本实用新型的结构，由于设有二组单梯头飞车，二组单梯头飞车两端的支撑杆分别通过二根连接杆固定连接，即通过四根可调整长度的连接杆连接将单面结构的梯头飞车改进为组合立体式，这样，二组单梯头飞车构成一个立体飞车，飞车在导线上行走和工作时能保持平稳。本实用新型的梯头飞车能用于双、四分裂导线等分裂导线的检修作业，结构简单，安全可靠，制作使用成本低。
附图说明
图1是本实用新型背景技术单梯头飞车的结构示意图；
图2是本实用新型立体梯头飞车的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细描述：
如图2所示，本实用新型的用于分裂导线作业的梯头飞车包括二组单梯头飞车。该二组单梯头飞车两端的支撑杆1分别通过二根水平设置的连接杆2、3即四根连接杆固定连接。连接杆中间分离、其中间分离端各设有螺纹以通过调节螺母螺纹连接并调节连接杆长度。操作步骤：用连接杆将两支单导线梯头飞车连接牢固，组成分裂导线立体梯头，根据下层分裂导线间距调整好连接杆长度，作业人员将两侧滑轮分别安装在分裂导线下层的两根子导线上，将两侧滑轮均锁好扣环，即可。作业人员可以站或坐在导线立体梯头飞车中间，该结构移动和固定都非常平稳，可以方便的完成导线上的各类检修工作。在移动时，可由地面配合人员拖动牵引绳或作业人员自行控制前进、后退，大幅提升作业效率与安全系数。
Claims (1)
1.一种用于分裂导线作业的梯头飞车，其特征在于：包括二组单梯头飞车，所述二组单梯头飞车两端的支撑杆（1）分别通过二根水平设置的连接杆（2、3）即四根连接杆固定连接；所述连接杆中间分离、其中间分离端各设有螺纹以通过调节螺母螺纹连接并调节连接杆长度。
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2013
- 2013-10-31 CN CN201320677416.8U patent/CN203553749U/zh not_active Expired - Lifetime
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