CN203547185U - 伸缩车位库 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种伸缩车位库,其包括一可伸缩车库本体、一与该可伸缩车库本体相连接的可折叠车库门、一控制箱和一传动箱,该传动箱包括一用于伸缩该可伸缩车库本体以及折叠与展开该可折叠车库门的传动机构,该控制箱包括一用于接收控制指令并根据接收到的控制指令控制该传动机构动作的控制器。本实用新型的伸缩车位库,占地面积小,车辆出库后,车位库可缩成一门框型,不影响旁边车辆进出、倒车、转弯等,具有抗风性能优良、使用方便、安全以及延长车辆使用寿命等优点。

Description

伸缩车位库
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种车位库,特别涉及一种伸缩车位库。
背景技术
[0002] 随着我国经济改革的不断深化,国民经济迅速增长的同时,汽车工业以其无可争辩的支柱产业地位出现在中国,汽车尤其是轿车以不可阻挡的迅猛势头进入寻常百姓家庭,而车辆的大量生产和家庭普及不仅给城市交通道路造成难以形容的拥堵,而且有限的土地资源使得居住区车辆的地下车库、地上停放车位极度紧张,给飞速发展的中国带来了严重的压力和困难。
[0003] 现在市面上有市售的伸缩车库,一种是比较简单的帐篷型车库,其缺点是抗风差、寿命短。另一种是材料均为金属彩板型大套小式样的卷帘伸缩车库,其缺点是体积大、占地大、价格高,且使用时需要通入交流电源,上述伸缩车库应用在一些场所如小区、酒店等地非常不安全和不方便。
实用新型内容
[0004] 本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中的伸缩车库使用时不安全和不方便的缺陷,提供一种具有抗风性能优良、使用方便、安全以及延长车辆使用寿命等功能的伸缩车位库。
[0005] 本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0006] 本实用新型提供了一种伸缩车位库,其特点在于,其包括一可伸缩车库本体、一与该可伸缩车库本体相连接的可折叠车库门、一控制箱和一传动箱,该传动箱包括一用于伸缩该可伸缩车库本体以及折叠与展开该可折叠车库门的传动机构,该控制箱包括一用于接收控制指令并根据接收到的控制指令控制该传动机构动作的控制器。
[0007] 较佳地,该可伸缩车库本体包括一与地面相固定的固定框、若干依次活动连接的移动框和连续覆盖该固定框和该移动框的上端的篷布,该些移动框中的一个移动框与该固定框活动连接,该些移动框的下端且位于该些移动框的两侧边处固定有若干滑轮,该些滑轮下面的地面上设有一内侧带齿条的“工”字形导轨,该些滑轮分别嵌设于该“工”字形导轨两边的导槽内。
[0008] 其中,该“工”字形导轨支撑该伸缩车位库和地面的滑动与固定,该“工”字形导轨由经表面处理镀铬的钢材制成,既耐腐蚀又强度高,一般车辆可任意碾压该“工”字形导轨而不会导致该“工”字形导轨出现形变,该“工”字形导轨是用齿条和齿轮啮合行走,其形状既考虑了防止积水、积泥沙和垃圾等,又满足整个车库的受力分布和抗风外力等强度因素,还有,该些滑轮均是由轻便的小轴承组成。
[0009] 较佳地,该固定框和与该固定框活动连接的移动框之间以及每相邻的两个移动框之间设置有可折叠栅栏。
[0010] 较佳地,该固定框和该些移动框由铝合金材料或方形钢管的棚骨组成。该些棚骨承担整体结构及强度,支撑整个可伸缩车库本体的外形,其材料主要由高强度铝合金材料或经表面处理过的方形钢管等组成,具有强度高和重量轻的性能。
[0011] 较佳地,该篷布为三防布或牛筋布。该三防布或牛筋布作为整个伸缩车位库的外层保护,是车库内外的分隔面,采用的防火、防油以及防水的三防布轻且坚韧,该牛筋布具有防水、防火以及防紫外线性能。
[0012] 较佳地,该固定框和该些移动框均通过连接头拼接而成。连接头的设置使得该固定框和该些移动框均为可拆卸连接,便于该伸缩车位库的运输与安装。
[0013] 较佳地,该可折叠车库门在展开状态时形状为扇形。
[0014] 较佳地,该可折叠车库门由铝合金材料或方形钢管的棚骨组成。
[0015] 较佳地,每相邻的两个棚骨之间接入一尼龙绳。该尼龙绳用于棚骨结构间的连接,增加篷布的承受力。
[0016] 较佳地,该控制箱设置于该可伸缩车库本体内,该传动箱设置于该可伸缩车库本体与该可折叠车库门的连接处。
[0017] 较佳地,该控制箱还包括一与该控制器相连的无线通信芯片,该伸缩车位库还包括一与该无线通信芯片匹配的遥控器。该遥控器用于发出控制指令给控制器,该遥控器上设有开启指令、关闭指令以及暂停指令等功能键。
[0018] 较佳地,该控制箱上还设有一开关按钮。在用户忘记携带遥控器或遥控器失效时可通过开启或关闭该开关按钮实现控制该传动机构动作,进而实现开启或关闭伸缩车位库。
[0019] 较佳地,该传动箱包括一第一传动箱和一第二传动箱,该第一传动箱包括一用于伸缩该可伸缩车库本体的第一传动机构和一驱动该第一传动机构的第一直流电机,该第二传动箱包括一用于折叠与展开该可折叠车库门的第二传动机构和一驱动该第二传动机构的第二直流电机。为该第一直流电机和该第二直流电机供电的是可反复充电的直流电瓶电池。
[0020] 较佳地,该传动箱还包括一用于手动控制该可伸缩车库本体伸缩以及该可折叠车库门折叠与展开的档位手柄。在该传动箱中的供电电力不足时,传动机构无法工作,则可以拉开档位手柄进行手动操作。
[0021] 本实用新型中,上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合,即得本实用新型的各较佳实施例。
[0022] 本实用新型的积极进步效果在于:
[0023] 本实用新型的伸缩车位库,占地面积小,车辆出库后,车位库可缩成一门框型,不影响旁边车辆进出、倒车、转弯等,具有抗风性能优良、使用方便、安全以及延长车辆使用寿命等优点。
附图说明
[0024] 图1为本实用新型的较佳实施例的伸缩车位库的正视图。
[0025] 图2为本实用新型的较佳实施例的伸缩车位库的展开状态的结构示意图。
[0026]图3为本实用新型的较佳实施例的伸缩车位库的紧缩状态的结构示意图。
[0027] 图4为本实用新型的较佳实施例的伸缩车位库中的传动箱的结构示意图。具体实施方式
[0028] 下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
[0029] 本实用新型提供了一种伸缩车位库,其包括一可伸缩车库本体1、一与该可伸缩车库本体相连接的可折叠车库门2、一控制箱3和一传动箱4,该控制箱3设置于该可伸缩车库本体I内,该传动箱4设置于该可伸缩车库本体I与该可折叠车库门2的连接处,该传动箱4包括一用于伸缩该可伸缩车库本体以及折叠与展开该可折叠车库门的传动机构,该控制箱3包括一用于接收控制指令并根据接收到的控制指令控制该传动机构动作的控制器。
[0030] 其中,该可伸缩车库本体I包括一与地面相固定的固定框11、若干依次活动连接的移动框12和连续覆盖该固定框11和该移动框12的上端的三防布13,该些移动框12中的一个移动框12与该固定框11活动连接,该些移动框12的下端且位于该些移动框12的两侧边处固定有若干滑轮14,该些滑轮14下面的地面上设有一内侧带齿条的“工”字形导轨15,该些滑轮14分别嵌设于该“工”字形导轨15两边的导槽内。
[0031] 该“工”字形导轨15支撑该伸缩车位库和地面的滑动与固定,该“工”字形导轨15由经表面处理镀铬的钢材制成,既耐腐蚀又强度高,一般车辆可任意碾压该“工”字形导轨15而该“工”字形导轨15不会出现任何形变,该“工”字形导轨15是用齿条和齿轮啮合行走,其形状既考虑了防止积水、积泥沙和垃圾等,又满足整个车库的受力分布和抗风外力等强度因素,还有,该些滑轮14均是由轻便的小轴承组成。
[0032] 而且,该固定框11和与该固定框11活动连接的移动框12之间以及每相邻的两个移动框12之间设置有可折叠栅栏16。该固定框11和该些移动框12由铝合金材料或方形钢管的棚骨17组成。该些棚骨17承担整体结构及强度,支撑整个可伸缩车库本体的外形,其材料主要由高强度铝合金材料或经表面处理过的方形钢管等组成,具有强度高和重量轻的性能。另外,该固定框11和该些移动框12均通过连接头18拼接而成,连接头18的设置使得该固定框11和该些移动框12为可拆卸连接,便于该伸缩车位库的运输与安装。
[0033] 此外,本实施例中选用该三防布13作为篷布,该三防布13作为整个伸缩车位库的外层保护,是车库内外的分隔面,具有防火、防油、防水、轻且坚韧的性能,当然,本领域的技术人员应该知道,该篷布的选用并不局限于该三防布,还可以选用其它的布料作为篷布如牛筋布,牛筋布具有防水、防火以及防紫外线性能。
[0034] 该可折叠车库门2由铝合金材料或方形钢管的棚骨17组成,每相邻的两个棚骨17之间接入一尼龙绳21,该尼龙绳21用于棚骨17结构间的连接,增加该三防布13的承受力。而且该可折叠车库门2在展开状态时形状为扇形。
[0035] 在本实施例中,该控制箱3还包括一与该控制器相连的无线通信芯片和一开关按钮(图中未示出),该伸缩车位库还包括一与该无线通信芯片匹配的遥控器(图中未示出),该遥控器用于发出控制指令给控制器,该遥控器上设有开启指令、关闭指令以及暂停指令等功能键。在用户忘记携带遥控器或遥控器失效时可通过开启或关闭该开关按钮实现控制该传动机构动作,进而实现开启或关闭伸缩车位库。
[0036] 该传动箱4包括一第一传动箱、一第二传动箱和一用于手动控制该可伸缩车库本体伸缩以及该可折叠车库门折叠与展开的档位手柄41,该第一传动箱包括一用于伸缩该可伸缩车库本体I的第一传动机构和一驱动该第一传动机构的第一直流电机42,该第二传动箱包括一用于折叠与展开该可折叠车库门2的第二传动机构和一驱动该第二传动机构的第二直流电机43,其中,为该第一直流电机和该第二直流电机供电的是可反复充电的直流电瓶电池,在传动箱中的供电电力不足时,传动机构无法工作,则可以拉开档位手柄41进行手动操作。
[0037] 本领域技术人员应当明白,本实施例中的移动框12、棚骨17以及连接头18的数量可以根据使用情况做出相应的调整。
[0038] 虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (14)

1.一种伸缩车位库,其特征在于,其包括一可伸缩车库本体、一与该可伸缩车库本体相连接的可折叠车库门、一控制箱和一传动箱,该传动箱包括一用于伸缩该可伸缩车库本体以及折叠与展开该可折叠车库门的传动机构,该控制箱包括一用于接收控制指令并根据接收到的控制指令控制该传动机构动作的控制器。
2.如权利要求1所述的伸缩车位库,其特征在于,该可伸缩车库本体包括一与地面相固定的固定框、若干依次活动连接的移动框和连续覆盖该固定框和该移动框的上端的篷布,该些移动框中的一个移动框与该固定框活动连接,该些移动框的下端且位于该些移动框的两侧边处固定有若干滑轮,该些滑轮下面的地面上设有一内侧带齿条的“工”字形导轨,该些滑轮分别嵌设于该“工”字形导轨两边的导槽内。
3.如权利要求2所述的伸缩车位库,其特征在于,该固定框和与该固定框活动连接的移动框之间以及每相邻的两个移动框之间设置有可折叠栅栏。
4.如权利要求2所述的伸缩车位库,其特征在于,该固定框和该些移动框由铝合金材料或方形钢管的棚骨组成。
5.如权利要求2所述的伸缩车位库,其特征在于,该篷布为三防布或牛筋布。
6.如权利要求2所述的伸缩车位库,其特征在于,该固定框和该些移动框均通过连接头拼接而成。
7.如权利要求1所述的伸缩车位库,其特征在于,该可折叠车库门在展开状态时形状为扇形。
8.如权利要求1所述的伸缩车位库,其特征在于,该可折叠车库门由铝合金材料或方形钢管的棚骨组成。
9.如权利要求8所述的伸缩车位库,其特征在于,每相邻的两个棚骨之间接入一尼龙绳。
10.如权利要求1所述的伸缩车位库,其特征在于,该控制箱设置于该可伸缩车库本体内,该传动箱设置于该可伸缩车库本体与该可折叠车库门的连接处。
11.如权利要求1所述的伸缩车位库,其特征在于,该控制箱还包括一与该控制器相连的无线通信芯片,该伸缩车位库还包括一与该无线通信芯片匹配的遥控器。
12.如权利要求1所述的伸缩车位库,其特征在于,该控制箱上还设有一开关按钮。
13.如权利要求1所述的伸缩车位库,其特征在于,该传动箱包括一第一传动箱和一第二传动箱,该第一传动箱包括一用于伸缩该可伸缩车库本体的第一传动机构和一驱动该第一传动机构的第一直流电机,该第二传动箱包括一用于折叠与展开该可折叠车库门的第二传动机构和一驱动该第二传动机构的第二直流电机。
14.如权利要求13所述的伸缩车位库,其特征在于,该传动箱还包括一用于手动控制该可伸缩车库本体伸缩以及该可折叠车库门折叠与展开的档位手柄。
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