CN203526557U - 自动车床辅助切断接料装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种自动车床辅助切断接料装置,包括机座、主轴,转动安装于主轴上的偏摆支座,该偏摆支座上轴向滑动安装有倒角刀具和接料杆,该倒角刀具与偏摆支座之间、接料杆与偏摆支座之间均设置有轴向弹性复位装置,所述偏摆支座与偏摆动力装置连接,偏摆动力装置驱动偏摆支座偏摆使倒角刀具或接料杆处于工作位;所述机座上安装有驱动倒角刀具轴向前进的刀具轴向驱动装置、驱动接料杆轴向前进的接料杆轴向驱动装置,该辅助切断接料装置利用接料杆和倒角刀具相互切换工作位,从而在切料时接料杆辅助托着工件,避免出现端部毛疵,提高合格率。

Description

自动车床辅助切断接料装置
技术领域
本实用新型涉及一种辅助切断接料装置,特别是指一种自动车床辅助切断接料装置。
背景技术
目前的自动车床是常用的一种加工工具,而对于一些长度较长且两端重量不一的工件加工时,工件加工完成后需要切断落料,切料时工件悬空,但是由于工件一端重,一端轻,因此,在切刀切料时,工件还未切断,重端由于重力作用向下悬吊,此时工件的端部易出现毛疵,翻边,这样,工件的端部还需要二次加工清除毛疵,造成工艺增加,成本增加,效率低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种自动车床辅助切断接料装置,该辅助切断接料装置利用接料杆和倒角刀具相互切换工作位,从而在切料时接料杆辅助托着工件,避免出现端部毛疵,提高合格率。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种自动车床辅助切断接料装置,包括机座、安装于机座上的主轴,还包括转动安装于主轴上的偏摆支座,该偏摆支座上轴向滑动安装有倒角刀具和接料杆,该倒角刀具的初始位置处于工作位上,该倒角刀具处于工作位时倒角刀具中心与自动车床夹具中心同轴,该接料杆靠近自动车床夹具的端部设置有位于工件下方支托工件的支撑部,该倒角刀具与偏摆支座之间、接料杆与偏摆支座之间均设置有轴向弹性复位装置,所述偏摆支座与偏摆动力装置连接,偏摆动力装置驱动偏摆支座偏摆使倒角刀具或接料杆处于工作位;所述机座上安装有驱动倒角刀具轴向前进的刀具轴向驱动装置、驱动接料杆轴向前进的接料杆轴向驱动装置。
作为一种优选的方案,所述偏摆动力装置包括第一凸轮杠杆机构,该第一凸轮杠杆机构包括安装于机座上第一杠杆、第二杠杆和第一凸轮,该第一杠杆的动力端与第一凸轮配合,第一杠杆的阻力端与第二杠杆的动力端连接,所述第二杠杆的阻力端与偏摆支座连接,该偏摆支座与机座之间设置有转动弹性复位装置。
作为一种优选的方案,所述刀具轴向驱动装置和接料杆轴向驱动装置为同一个驱动装置,该刀具轴向驱动装置包括第二凸轮杠杆机构,该第二凸轮杠杆机构包括第二凸轮和第三杠杆,该第三杠杆偏摆安装于机座上,该第三杠杆的动力端与第二凸轮配合,第三杠杆的阻力端位于工作位且与倒角刀具末端配合。
作为一种优选的方案,所述第一凸轮和第二凸轮固定于同一凸轮轴上,所述第一凸轮为盘形凸轮,所述第二凸轮为圆柱凸轮。
采用了上述技术方案后,本实用新型的效果是:该辅助接料装置利用偏摆动力装置驱动偏摆支座偏摆,从而更换接料杆和倒角刀具的位置,当需要对工件进行倒角时,倒角刀具处于工作位,刀具轴向驱动装置驱动倒角刀具轴向向前与工件端部接触完成倒角;而当需要切断动作时,偏摆动力装置驱动偏摆支座偏摆,接料杆处于工作位,接料杆轴向驱动装置驱动接料杆轴向向前,接料杆的支撑部托住工件,这样在未切断时,工件的重端不会向下悬吊,切断的效果好,不会出现毛疵现象。
又由于所述刀具轴向驱动装置和接料杆轴向驱动装置为同一个驱动装置,该刀具轴向驱动装置包括第二凸轮杠杆机构,该第二凸轮杠杆机构包括第二凸轮和第三杠杆,该第三杠杆偏摆安装于机座上,该第三杠杆的动力端与第二凸轮配合,第三杠杆的阻力端位于工作位且与倒角刀具末端配合,因此,使结构更加简单紧凑,动作更加稳定可靠。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的后端示意图;
图2是本实用新型实施例的侧面示意图;
附图中:1.偏摆支座;2.机座;3.倒角刀具;4.接料杆;5.偏摆动力装置;51.第二杠杆;52.第一杠杆;53.转动弹性复位装置;6.刀具轴向驱动装置;61.第二凸轮;62.第三杠杆;7.主轴;8.轴向弹性复位装置。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1、2所示,一种自动车床辅助切断接料装置,包括机座2、安装于机座2上的主轴7,还包括转动安装于主轴7上的偏摆支座1,该偏摆支座1上轴向滑动安装有倒角刀具3和接料杆4,该倒角刀具3的初始位置处于工作位上,该倒角刀具3处于工作位时倒角刀具3中心与自动车床夹具中心同轴,该接料杆4靠近自动车床夹具的端部设置有位于工件下方支托工件的支撑部,该支撑部为一弧形部,也可设置成与工件外部形状匹配;该工件例如为汽车螺丝,该倒角刀具3与偏摆支座1之间、接料杆4与偏摆支座1之间均设置有轴向弹性复位装置8,该轴向弹性复位装置8为轴向复位弹簧,所述偏摆支座1与偏摆动力装置5连接,偏摆动力装置5驱动偏摆支座1偏摆使倒角刀具3或接料杆4处于工作位;所述机座2上安装有驱动倒角刀具3轴向前进的刀具轴向驱动装置6、驱动接料杆4轴向前进的接料杆4轴向驱动装置。
其中,所述偏摆动力装置5包括第一凸轮杠杆机构,该第一凸轮杠杆机构包括安装于机座2上第一杠杆52、第二杠杆51和第一凸轮,该第一杠杆52的动力端与第一凸轮配合,第一杠杆52的阻力端与第二杠杆51的动力端连接,所述第二杠杆51的阻力端与偏摆支座1连接,该偏摆支座1与机座2之间设置有转动弹性复位装置53,该转动弹性复位装置53为弹性拉簧。当然,该偏摆动力装置5还可以为其他机构,例如可以为利用气缸和杠杆机构构成的偏摆机构,也可为电机齿轮齿条机构。
所述刀具轴向驱动装置6和接料杆4轴向驱动装置为同一个驱动装置,该刀具轴向驱动装置6包括第二凸轮61杠杆机构,该第二凸轮61杠杆机构包括第二凸轮61和第三杠杆62,该第三杠杆62偏摆安装于机座2上,该第三杠杆62的动力端与第二凸轮61配合,第三杠杆62的阻力端位于工作位且与倒角刀具3末端配合。优选的所述第一凸轮和第二凸轮61固定于同一凸轮轴上,所述第一凸轮为盘形凸轮,所述第二凸轮61为圆柱凸轮。当然,该刀具轴向驱动装置6和接料杆4轴向驱动装置也可为各自独立的一套驱动装置。
工作时,倒角刀具3处于工作位与夹具中心对准配合,当自动车床需要倒角刀具3动作倒角时,第二凸轮61带动第三杠杆62的动力端朝向观察者方向偏摆,如图1所示,第三杠杆62的阻力端则压向倒角刀具3,使倒角刀具3向前与工件端面配合倒角,完成倒角后,第二凸轮61的低弧与第三杠杆62的动力端接触,第三杠杆62的阻力端与倒角刀具3分离,此时,第一凸轮推动第一杠杆52逆时针偏摆,第一杠杆52带动第二杠杆51使第二杠杆51的阻力端顺时针偏摆,从而带动偏摆支座1偏摆,使接料杆4与夹具中心对准配合,然后在切料前,第二凸轮61再次动作使第三杠杆62向下压着接杆向前轴向移动,接料杆4的支撑部支托工件,从而切料时工件的重端不会向下悬吊,避免了切断过程中出现毛疵。

Claims (4)

1.自动车床辅助切断接料装置,包括机座、安装于机座上的主轴,其特征在于:还包括转动安装于主轴上的偏摆支座,该偏摆支座上轴向滑动安装有倒角刀具和接料杆,该倒角刀具的初始位置处于工作位上,该倒角刀具处于工作位时倒角刀具中心与自动车床夹具中心同轴,该接料杆靠近自动车床夹具的端部设置有支托工件的支撑部,该倒角刀具与偏摆支座之间、接料杆与偏摆支座之间均设置有轴向弹性复位装置,所述偏摆支座与偏摆动力装置连接,偏摆动力装置驱动偏摆支座偏摆使倒角刀具或接料杆处于工作位;所述机座上安装有驱动倒角刀具轴向前进的刀具轴向驱动装置、驱动接料杆轴向前进的接料杆轴向驱动装置。
2.如权利要求1所述的自动车床辅助切断接料装置,其特征在于:所述偏摆动力装置包括第一凸轮杠杆机构,该第一凸轮杠杆机构包括安装于机座上第一杠杆、第二杠杆和第一凸轮,该第一杠杆的动力端与第一凸轮配合,第一杠杆的阻力端与第二杠杆的动力端连接,所述第二杠杆的阻力端与偏摆支座连接,该偏摆支座与机座之间设置有转动弹性复位装置。
3.如权利要求2所述的自动车床辅助切断接料装置,其特征在于:所述刀具轴向驱动装置和接料杆轴向驱动装置为同一个驱动装置,该刀具轴向驱动装置包括第二凸轮杠杆机构,该第二凸轮杠杆机构包括第二凸轮和第三杠杆,该第三杠杆偏摆安装于机座上,该第三杠杆的动力端与第二凸轮配合,第三杠杆的阻力端位于工作位且与倒角刀具末端配合。
4.如权利要求3所述的自动车床辅助切断接料装置,其特征在于:所述第一凸轮和第二凸轮固定于同一凸轮轴上,所述第一凸轮为盘形凸轮,所述第二凸轮为圆柱凸轮。
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