CN203516008U - 一种油气热量的双回收系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种油气热量的双回收系统,其包括空气压缩机、保温水箱、热油换热器和气体换热器,所述的空气压缩机分别接有热油输出通道和回油通道,所述的热油输出通道和回油通道连接于空气压缩机内的第一空压机温控阀,保温水箱包括入水端口、出水端口和热水供应端口,所述的热油换热器、气体换热器的一侧分别串接保温水箱的入水端口、出水端口并与另一侧的空气压缩机换热。本系统在空压机的油道处、压缩气体输出处分别增加热油换热器和气体换热器,以及在两换热器之间串联一保温水箱,可以将空压机产生的热量通过油道以及压缩气体通道换热至保温水箱一端用以加热水温,在热油输出通道和回油通道之间设置分流通道,可以根据油温进行判断分流。

Description

一种油气热量的双回收系统
技术领域
本实用新型属于供热系统,特别涉及一种空压机产生热量的回收系统,通过空压机的油气热量双回收,转换为水的热量,水温升高后可以用于洗澡、采暖和其他工业热水。
背景技术
在一般的空气压缩机上,大多是将其压缩而生成的废热直接利用风扇吹到大气中而排出,该部分的能量没有对其利用而白白浪费于大气环境中。而对于空压机的热油输出及冷却回油的管道循环系统而言,由于空压机内部的油气分离器分离时产出的热油温度根据情况可以为高温热油或者低温热油,传统管道上均设计为将油气分离器的热油直接经过油冷却器冷却后返回到压缩机头内,然而,当分离时产生低温热油的情况下实际上是可以直接返回压缩机头内部直接重复利用的;同样,对于分离出的压缩气体温度根据情况也可以直接或者经过换热后输出,这对于整个系统而言将导致资源利用的浪费,使其工作效率降低。
实用新型内容
为了克服现有的空气压缩机产生的废热浪费,本实用新型提供一种对空压机产生油气分离后的废热进行回收的系统,其利用废热达到热量交换进行暖水供应的目的。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种油气热量的双回收系统,包括空气压缩机、保温水箱、热油换热器和气体换热器,所述的空气压缩机分别接有热油输出通道和回油通道,所述的热油输出通道和回油通道连接于空气压缩机内的第一空压机温控阀,保温水箱包括入水端口、出水端口和热水供应端口,所述的热油换热器、气体换热器的一侧分别串接保温水箱的入水端口、出水端口并与另一侧的空气压缩机换热。
作为进一步描述,所述的空气压缩机包括油气分离器,油气分离器的气体输出端通过依次连接的换气输入通道、气体换热器、换气输出通道与空气压缩机的压缩气体输出通道连接。
作为对上述方案的进一步描述,所述的气体换热器的一端与热油换热器的一端连通,气体换热器的另一端通过水箱输出通道与保温水箱的出水端口连接,热油换热器的另一端通过水箱输入通道与保温水箱的入水端口连接,保温水箱的入水端口或出水端口处设有一热水循环阀。
作为一种优选方案,所述的热油输出通道连接热交换通道的一端及分流通道,热交换通道的另一端连接分流通道,所述的热交换通道与所述的热油换热器连接。热油输出通道和分流通道之间设有旁通阀门开关,热交换通道的两端分别设有一热油交换阀门开关。
作为上述方案的进一步描述,所述的分流通道通过第二温控阀分别与高温回油通道及低温回油通道接通,所述的高温回油通道经油冷却器与所述的回油通道连通,所述的低温回油通道与所述的回油通道连通。
本实用新型的有益效果是:本系统在空压机的油道处增加热油换热器、在压缩气体输出处增加气体换热器,以及在两换热器之间串联一保温水箱,可以将空压机产生的热量通过油道交换热量、以及通过压缩气体通道换热至保温水箱一端用以加热水温。在热油输出通道和回油通道之间设置分流通道,可以根据油温进行判断分流,高温则导至冷却处冷却循环,低温则直接流回压缩机头循环利用,该判断可通过设置第二温控阀进行控制;而交换通道处接有交换阀门开关,可进一步控制热油、热气的输送循环路线。通过对废热的有效利用,可作为保温水箱处的温水进行循环保温。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构简化示意图。
其中:1、空气压缩机,2、保温水箱,3、热油换热器;11、热油输出通道,12、回油通道,13、分流通道,14、高温回油通道,15、低温回油通道,16、气体输出端,17、油冷却器,18、压缩气体输出通道,19、热水泵,20、比例积分阀;21、水箱输出通道,22、水箱输入通道,23、热水循环阀,24、循环水泵;31、热交换通道;41、第一空压机温控阀,42、第二温控阀,43、旁通阀门开关,44、热油交换阀门开关, 46、气体阀门开关;
51、压缩机头,52、油气分离器,53、气体冷却系统;6、气体换热器,61、换气输入通道, 62、换气输出通道;7、热水供应端口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:如图1所示,一种油气热量的双回收系统,包括空气压缩机1、保温水箱2、热油换热器3和气体换热器,所述的空气压缩机1分别接有热油输出通道11和回油通道12,所述的热油输出通道11和回油通道12连接于空气压缩机1内的第一空压机温控阀41,保温水箱包括入水端口、出水端口和热水供应端口,所述的热油换热器3、气体换热器6的一侧分别串接保温水箱2的入水端口、出水端口并与另一侧的空气压缩机1换热。
所述的空气压缩机1包括压缩机头51和油气分离器52,对吸入的低温常压气体利用压缩机头51进行压缩后,经由油气分离器52将压缩气体进行油气分离,并将油气分离器的气体输出端16通过依次连接的换气输入通道61、气体换热器6、换气输出通道62与空气压缩机的压缩气体输出通道18连接,压缩并分离后的气体经过冷却输出至外部,其中分离出的高温压缩气体经过气体换热器6换热以及气体冷却系统53冷却该油冷却器17包含风冷式冷却器和水冷式冷却器,并输出为低温压缩气体,而分离出的热油即通过热油换热器3换热,保温水箱2的水依次通过水箱输出通道21、气体换热器6、热油换热器3和水箱输入通道22进行循环,可以将热油换热器3及气体换热器6的废热交换至保温水箱2一方用以加热热水,保温水箱2则实现利用提供的热量进行热水供应,经过热水泵19将水送到热水供应端口7。
作为对上述方案的更进一步描述,所述的气体换热器6在连接换气输入通道61和换气输出通道62的两端各设置一气体阀门开关46,所述的油气分离器52和压缩气体输出通道18之间直接连通。
作为对上述方案的更进一步描述,所述的气体换热器6的一端与热油换热器3的一端连通,气体换热器6的另一端通过水箱输出通道21与保温水箱2的出水端口连接,该水箱输出通道21上设有循环水泵24,该循环水泵24采用变频水泵,热油换热器3的另一端通过水箱输入通道22与保温水箱2的入水端口连接,保温水箱的入水端口或出水端口处设有一热水循环阀23,所述的出水端口上设有比例调节阀20,能有效地控制热水温度。本实用新型按照水的循环方向,低温的水先通过完成气/水换热的气体换热器,由于压缩气体所含的热量较少,先把冷水进行小幅度升温,升温后的水再进行热油换热器3处换热,如此可使水温升的更高,又可避免空压机油温过低。
作为进一步描述,所述的热油输出通道11连接热交换通道31的一端及分流通道13,热交换通道的另一端连接分流通道,所述的热交换通道31与所述的热油换热器3连接。热油输出通道11和分流通道13之间设有旁通阀门开关43,热交换通道31的两端分别设有一热油交换阀门开关44。
作为对上述方案的更进一步描述,所述的分流通道13通过第二温控阀42分别与高温回油通道14及低温回油通道15接通,所述的高温回油通道14经油冷却器17,该油冷却器17包含风冷式冷却器和水冷式冷却器,与所述的回油通道12连通,所述的低温回油通道15与所述的回油通道12连通。通过阀门开关及温控阀的设置,可以根据油温进行循环通道的选择:油温过高时通过热油换热器3进行换热降温,然后返回到第二温控阀42处判断油温高低,若油温依然过高则由高温回油通道14通到油冷却器17处降温返回至回油通道12,若油温较低则直接通过低温回油通道15返回至回油通道12。
上面详细描述了本实用新型的具体实施例。但应当理解,本实用新型的实施方式并不仅限于上述实施例,上述实施例的描述仅用于帮助理解本实用新型的精神。在本实用新型所揭示的精神下,对本实用新型所作的各种变化例,均落入本实用新型的范围内。

Claims (9)

1.一种油气热量的双回收系统,包括空气压缩机,所述的空气压缩机分别接有热油输出通道和回油通道,其特征在于:还包括保温水箱、热油换热器和气体换热器,所述的热油输出通道和回油通道连接于空气压缩机内的第一空压机温控阀,保温水箱包括入水端口、出水端口和热水供应端口,所述的热油换热器、气体换热器的一侧分别串接保温水箱的入水端口、出水端口并与另一侧的空气压缩机换热。
2.根据权利要求1所述的一种油气热量的双回收系统,其特征在于:所述的空气压缩机包括油气分离器,油气分离器的气体输出端通过依次连接的换气输入通道、气体换热器、换气输出通道与空气压缩机的压缩气体输出通道连接。
3.根据权利要求2所述的一种油气热量的双回收系统,其特征在于:所述的气体换热器在连接换气输入通道和换气输出通道的两端各设置一气体阀门开关。
4.根据权利要求1所述的一种油气热量的双回收系统,其特征在于:所述的气体换热器的一端与热油换热器的一端连通,气体换热器的另一端通过水箱输出通道与保温水箱的出水端口连接,热油换热器的另一端通过水箱输入通道与保温水箱的入水端口连接,保温水箱的入水端口或出水端口处设有一热水循环泵。
5.根据权利要求1所述的一种油气热量的双回收系统,其特征在于:所述的热油输出通道连接热交换通道的一端及旁通通道,热交换通道的另一端连接旁通通道,所述的热交换通道与所述的热油换热器连接。
6.根据权利要求1所述的一种油气热量的双回收系统,其特征在于:还包括一个通过一第二温控阀相连接的分流通道,分流通道分别与高温回油通道及低温回油通道接通,所述的高温回油通道经油冷却器与所述的回油通道连通,所述的低温回油通道与所述的回油通道连通。
7.根据权利要求6所述的一种油气热量的双回收系统,其特征在于:所述的热油输出通道和分流通道之间设有旁通阀门开关,热交换通道的两端分别设有一热油交换阀门开关。
8.根据权利要求1所述的一种油气热量的双回收系统,其特征在于:所述的保温水箱的入水端口处设有循环水泵。
9.根据权利要求1所述的一种油气热量的双回收系统,其特征在于:所述的油换热器为壳管式换热器或套管式换热器,所述的气体换热器为壳管式换热器。
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