CN203461016U - 一种带有减震功能的折叠自行车车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种折叠自行车车架，尤其涉及一种带有减震功能的折叠自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，所述鞍座套管下端设有立梁，所述前叉套筒一侧设有斜梁，所述斜梁分为两段，中间通过折叠器连接，所述斜梁后端与立梁连接，所述中轴套管设于后轴叉架前端，并通过铰轴与斜梁后段下方铰接，所述立梁的一侧设有连接架，所述连接架与后轴叉架下部通过减震弹簧连接。尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动，提高自行车的安全性和舒适性；且斜梁横截面为矩形，斜梁后端与立梁之间设有加强梁，更够有效的加强车架的强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种折叠自行车车架，尤其涉及一种带有减震功能的折叠自行车车架。
背景技术
现有技术中自行车的车架一般包括用于安装前叉的前叉套筒，用于安装鞍座的鞍座套管，用于安装中轴的中轴套管，前叉套筒和鞍座套管之间通过上梁连接，中轴套管和前叉套筒之间通过斜梁连接，而鞍座套管与中轴套管之间通过立梁连接，另外还设用于安装后轮的后轴叉架，后轴叉架一端用于安装后轴，另一端与中轴套管固定连接，现有的折叠自行车是上梁分为两段，中间通过折叠器连接。
但现有技术中由于后轴叉架与中轴套管固定连接，使得自行车架整体上无法形变和吸收行驶过程中的颠簸，在路面条件不好时，容易造成使用者过早的疲劳，影响安全行驶以及舒适度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种带有减震功能的折叠自行车车架。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现：
一种带有减震功能的折叠自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，所述鞍座套管下端设有立梁，所述前叉套筒一侧设有斜梁，所述斜梁分为两段，中间通过折叠器连接，所述斜梁后端与立梁连接，所述中轴套管设于后轴叉架前端，并通过铰轴与斜梁后段下方铰接，所述立梁的一侧设有连接架，所述连接架与后轴叉架下部通过减震弹簧连接。
所述斜梁横截面为矩形。
所述斜梁后端与立梁之间设有加强梁。
本实用新型的有益效果是：
由于包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，所述鞍座套管下端设有立梁，所述前叉套筒一侧设有斜梁，所述斜梁分为两段，中间通过折叠器连接，所述斜梁后端与立梁连接，所述中轴套管设于后轴叉架前端，并通过铰轴与斜梁后段下方铰接，所述立梁的一侧设有连接架，所述连接架与后轴叉架下部通过减震弹簧连接，尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动，提高自行车的安全性和舒适性；且斜梁横截面为矩形，斜梁后端与立梁之间设有加强梁，更够有效的加强车架的强度。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图中：1.前叉套筒，2.折叠器，3.铰轴，4.中轴套管，5.减震弹簧，6.后轴叉架，7.连接架，8.立梁,9.鞍座套管，10.加强梁，11.斜梁。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示，本实用新型包括前叉套筒1、鞍座套管9、中轴套管4及后轴叉架6，所述鞍座套管下端设有立梁8，所述前叉套筒一侧设有斜梁11，所述斜梁分为两段，中间通过折叠器2连接，所述斜梁后端与立梁连接，所述中轴套管设于后轴叉架前端，并通过铰轴3与斜梁后段下方铰接，所述立梁的一侧设有连接架7，所述连接架与后轴叉架下部通过减震弹簧5连接。
由于包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，所述鞍座套管下端设有立梁，所述前叉套筒一侧设有斜梁，所述斜梁分为两段，中间通过折叠器连接，所述斜梁后端与立梁连接，所述中轴套管设于后轴叉架前端，并通过铰轴与斜梁后段下方铰接，所述立梁的一侧设有连接架，所述连接架与后轴叉架下部通过减震弹簧连接，尽可能的通过自行车架的形变来吸收震动，提高自行车的安全性和舒适性；且斜梁横截面为矩形，斜梁后端与立梁之间设有加强梁10，更够有效的加强车架的强度。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种带有减震功能的折叠自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，其特征在于，所述鞍座套管下端设有立梁，所述前叉套筒一侧设有斜梁，所述斜梁分为两段，中间通过折叠器连接，所述斜梁后端与立梁连接，所述中轴套管设于后轴叉架前端，并通过铰轴与斜梁后段下方铰接，所述立梁的一侧设有连接架，所述连接架与后轴叉架下部通过减震弹簧连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有减震功能的折叠自行车车架，其特征在于，所述斜梁横截面为矩形。
3.根据权利要求1或2所述的一种带有减震功能的折叠自行车车架，其特征在于，所述斜梁后端与立梁之间设有加强梁。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320443645.3U CN203461016U (zh) | 2013-07-24 | 2013-07-24 | 一种带有减震功能的折叠自行车车架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201320443645.3U CN203461016U (zh) | 2013-07-24 | 2013-07-24 | 一种带有减震功能的折叠自行车车架 |
Publications (1)
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| CN203461016U true CN203461016U (zh) | 2014-03-05 |
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ID=50173395
Family Applications (1)
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| CN201320443645.3U Expired - Fee Related CN203461016U (zh) | 2013-07-24 | 2013-07-24 | 一种带有减震功能的折叠自行车车架 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203461016U (zh) |
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2013
- 2013-07-24 CN CN201320443645.3U patent/CN203461016U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140305 Termination date: 20150724 |
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