CN203438385U - 一种可变截面的微型抗滑桩模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可变截面的微型抗滑桩模具，它含有模具主体、连接装置、测量系统三部分，模具主体包括四个直角立面的空心模块（1），每一空心模块（1）的上下二个端面呈“┓”形，每一空心模块（1）的内直角立面（10）与外直角立面（11）构成空心模块的插槽（9）；连接装置包括四个滑动挡板（2），滑动挡板（2）的截面形状为一空心矩形，滑动挡板（2）与空心模块插槽（9）相互嵌套，滑动配合；测量系统为在滑动挡板（2）的外侧面板上设有上下两横排螺纹孔(4-1、4-2)及上下二横排尺寸刻度(3-1、3-2)。使用时，通过拉动滑动挡板，可调节模具的尺寸，满足不同截面尺寸的微型抗滑桩的制作要求。

Description

一种可变截面的微型抗滑桩模具

技术领域

本实用新型涉及一种模具，特别是一种可变截面面积的微型抗滑桩模具，它适用于室内试验用的微型矩形抗滑桩模具。

背景技术

    目前，室内滑坡模拟试验已成为地灾模拟手段中十分重要的组成部分， 而模拟试验用的微型抗滑桩则是试验是否成功的关键因素。根据不同的试验要求，微型抗滑桩应具有不同的截面面积和材料强度，而目前市场上对于抗滑桩模具的制作都限于一次性订做，无法满足不同试验对不同型号的抗滑桩模具的需要，进而导致了成本的增加以及管理各种型号桩模具的繁琐。因此，研制一种能够变截面面积的微型抗滑桩模具就显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可变截面的微型矩形实体抗滑桩模具，该模具可以对模拟实验用的矩形截面的抗滑桩进行不同截面尺寸的制作，从而避免了使用多个模具的繁杂与浪费。

为实现本实用新型的上述目的，所采用的技术方案是：一种可变截面的微型抗滑桩模具，其特征是：所述模具主体包括四个直角立面的空心模块，每一空心模块的上下二个端面呈“┓”形，且上下二个端面呈封闭状态，每一空心模块的内直角立面与外直角立面构成空心模块的插槽，该插槽与滑动挡板配合使用，每一空心模块的其中一个外直角立面的边缘处设有二个销孔，另一个外直角立面的边缘处设有可配合二个销孔闭合的二个凹槽，二个销孔和二个凹槽内皆刻有攻丝；所述的连接装置包括四个滑动挡板，滑动挡板的截面形状为一空心矩形，滑动挡板与空心模块插槽相互嵌套，滑动配合，其一端固定在一个空心模块的插槽内，另一端与相邻另一空心模块的插槽滑动配合；所述的测量系统为在滑动挡板的外侧面板上设有上下两横排螺纹孔，上排螺纹孔及下排螺纹孔分别设在同一水平线上,上排螺纹孔每个孔上方对应一个尺寸刻度, 下排螺纹孔上方对应一个尺寸刻度, 上下两排螺纹孔横、竖均排列整齐。

上述技术方案中，所述的滑动挡板与空心模块的插槽的连接为密闭连接，并在滑动挡板的表面涂抹润滑材料，便于滑动操作。

所述的高强度耐腐蚀材料，可以是不锈钢、铝合金、高分子材料等任何可用来制作模具的高强度耐腐蚀材料。

本实用新型的使用方法为：当所需模具的尺寸等于四个空心模块组合到一起时的尺寸时，不需拉动空心模块，直接将相邻二个空心模块的插槽与销孔通过螺钉固定在一起即可；当所需模具的尺寸大于四个空心模块组合到一起时的尺寸时，拉动空心模块，并对照滑动挡板上的刻度，当达到所需要的尺寸时，将刻度下方的螺纹孔与空心模块的直角立面的边缘处对应的销孔通过螺钉固定即可。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）适用范围广。本实用新型为截面尺寸可调的微型抗滑桩模具，可满足不同截面尺寸的微型抗滑桩的制作要求，调节范围较大，适用范围广。

（2）管理、使用方便。与目前市场上各种型号的抗滑桩模具不同，本实用新型一个模具可替代现有技术中的多个不同型号的抗滑桩模具，因此在模具的管理和使用上较之前大为便捷。

（3）成本低。由于结构的创新，本实用新型的一个模具即可以代替目前市场上的多种型号不同尺寸的若干个微型抗滑桩模具，因此大大节省了成本。

（4）使用时间长。由于本实用新型采用的材料为高强度耐腐蚀材料，因此与市场上的铁质、铝制模具相比，模具的性能优化，使用时间长。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2为图1中滑动挡板未滑出空心模块时的结构示意图；

图3为空心模块结构示意图；

图4为图1的A-A剖面图；

图5为滑动挡板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施的例子对本实用新型作进一步详细的描述，然而所述的实施例不应以限制的方式解释。

由图1至图4可以看出，本实用新型它含有模具主体、连接装置、测量系统三部分，所述模具主体包括四个直角立面的空心模块1，每一空心模块1的上下二个端面呈“┓”形，且上下二个端面呈封闭状态，每一空心模块1的内直角立面10与外直角立面11构成空心模块的插槽9，该插槽9与滑动挡板2配合使用，每一空心模块的其中一个外直角立面的边缘处设有二个销孔（6-1、6-2），另一个外直角立面的边缘处设有可配合二个销孔闭合的二个凹槽（5-1、5-2），二个销孔（6-1、6-2）和二个凹槽（5-1、5-2）内皆刻有攻丝；所述的连接装置包括四个滑动挡板2，滑动挡板2的截面形状为一空心矩形，滑动挡板2与空心模块插槽9相互嵌套，滑动配合，其一端固定在空心模块1的插槽9内，另一端与相邻另一空心模块的插槽9滑动配合；所述的测量系统为在滑动挡板（2）的外侧面板上设有上下两横排螺纹孔4-1、4-2及上下二横排尺寸刻度3-1、3-2，上排螺纹孔4-1及下排螺纹孔4-2分别设在同一水平线上,上排螺纹孔4-1的每个孔上方对应一个尺寸刻度, 下排螺纹孔4-2上方对应一个尺寸刻度, 上下两排螺纹孔横、竖均排列整齐。

滑动挡板2与插槽9的连接为密闭连接，并在滑动挡板2的表面涂抹润滑材料，便于滑动操作。

使用时，当确定好某一刻度尺寸后，与刻度对应的二排螺纹孔（4-1、4-2）中的某二个螺纹孔，分别与空心模块（1）的外直角立面的边缘处的二个销孔（6-1、6-2）通过螺钉固定在一起。如：滑动挡板2的第一排某一刻度数（如35）正下方的螺纹孔与对应的空心模块的销孔6-1用螺钉固定在一起，滑动挡板2的第二排刻度数（如35）正下方的螺纹孔与空心模块的销孔6-2用螺钉固定在一起，从而构成了一个如图1所示的完整的抗滑桩模具。同样，可以按照此方法，形成若干个完整的抗滑桩模具。

将空心模块1的其中一个直角立面的边缘处的二个销孔6-1及6-2，与与之对应的另一个空心模块1的另一个直角立面的边缘处的凹槽5-1及5-2闭合到一起，并用螺钉8固定，即构成了一个完整的如图2所示的抗滑桩模具。

从图3给出的空心模块的结构示意图中可以看出，每一个空心模块1的上下二个端面呈“┓”形，且上下二个端面呈封闭状态，每一空心模块1的二个侧面则为由内直角立面10和外直角立面11构成的空心模块的插槽9，插槽9与滑动挡板2配合使用，每一空心模块1的其中一个直角立面的边缘处设有二个销孔6-1及6-2，另一个直角立面的边缘处设有可配合销孔6-1及6-2闭合的凹槽5-1及5-2，销孔6-1及6-2和凹槽5-1及5-2内刻有攻丝。

图4给出的A-A剖面图显示的是在空心模块1的外直角立面11和滑动挡板2的外侧面板之间的剖面，从图中可以看出，滑动挡板2的一边通过螺钉7固定在一个空心模块上，其另一边则嵌入到另一空心模块1的凹槽9内。

从图5所示的滑动挡板中可以看出，本实用新型的滑动挡板是由高强度耐腐蚀材料制成的空心方体，其上含有二排刻度3-1和3-2以及与第一排刻度3-1及第二排刻度3-2相对应的第一排螺纹孔4-1及第二排螺纹孔4-2，在滑动挡板上还设有螺纹孔14，用于与空心模块1外直角立面11上的螺纹孔12闭合并固定在一起。滑动挡板2上的刻度的精度本实施例给出的是5mm，它可根据制作抗滑桩时对截面尺寸的精度要求进行调整。

Claims (2)

1.一种可变截面的微型抗滑桩模具，其特征是：它含有模具主体、连接装置、测量系统三部分，所述模具主体包括四个直角立面的空心模块（1），每一空心模块（1）的上下二个端面呈“┓”形，且上下二个端面呈封闭状态，每一空心模块（1）的内直角立面（10）与外直角立面（11）构成空心模块的插槽（9），该插槽（9）与滑动挡板（2）配合使用，每一空心模块的其中一个外直角立面的边缘处设有二个销孔（6-1、6-2），另一个外直角立面的边缘处设有可配合二个销孔闭合的二个凹槽（5-1、5-2），二个销孔（6-1、6-2）和二个凹槽（5-1、5-2）内皆刻有攻丝；所述的连接装置包括四个滑动挡板（2），滑动挡板（2）的截面形状为一空心矩形，滑动挡板（2）与空心模块插槽（9）相互嵌套，滑动配合，其一端固定在空心模块（1）的插槽（9）内，另一端与相邻另一空心模块的插槽（9）滑动配合；所述的测量系统为在滑动挡板（2）的外侧面板上设有上下两横排螺纹孔(4-1、4-2)及上下二横排尺寸刻度(3-1、3-2)，上排螺纹孔(4-1)及下排螺纹孔(4-2)分别设在同一水平线上,上排螺纹孔(4-1)的每个孔上方对应一个尺寸刻度, 下排螺纹孔(4-2)上方对应一个尺寸刻度, 上下两排螺纹孔横、竖均排列整齐。

2.按照权利要求1所述的可变截面的微型抗滑桩模具，其特征是所述的滑动挡板（2）与插槽（9）的连接为密闭连接，在滑动挡板（2）的表面涂抹润滑材料。

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