CN203401319U - 一种齿轮箱斜楔架构夹具结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮箱斜楔架构夹具结构，包括圆盘结构的连接法兰，连接法兰的中心相垂直固定安装有与齿轮箱套设定位配合的定位套，定位套分别制有轴向贯通的升降滑孔和与升降滑孔垂直相交径向贯通的平移滑孔，升降滑孔中弹性顶压滑动设置有升降斜楔件，平移滑孔中设置有具有自锁功能的平移斜楔件，平移斜楔件连接有手动旋转式操作平移斜楔件平移滑动的操作杆组件，升降斜楔件的前端配设有与齿轮箱定位穿设配合的夹紧压杆，平移斜楔件与升降斜楔件斜面滑动相配合滑行推动升降斜楔件拉动夹紧压杆夹紧锁定齿轮箱。本实用新型占用空间少，夹紧行程小，工件夹持方便，并具有定位精确、夹紧可靠和操作简单的特点。

Description

一种齿轮箱斜楔架构夹具结构

技术领域

本实用新型涉及机械工装的结构设计与制造技术领域，特别是涉及一种齿轮箱的工装夹具结构，具体地说是一种齿轮箱斜楔架构夹具结构。

背景技术

机床夹具是在金属切削加工中，用以准确地确定工件位置，并将其牢固地夹紧，以接受加工中的工艺装备。它的主要作用是：可靠地保证工件的加工质量，提高加工效率，减轻劳动强度，充分发挥和扩大机床的工艺性能。因此，机床夹具在机械制造中占有重要的地位。在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精、高效、组合、通用、经济方向发展。机床夹具各部分的作用：定位元件保证工件在夹具中正确的位置；夹紧装置的作用是将工件压紧夹牢，保证工件在加工过程中受到外力作用时不离开已经占据的正确位置；对刀或导向装置用于确定刀具相对于定位元件的正确位置；连接元件是确定夹具在机床上正确位置的元件；夹具体是机床夹具的基础件。

机床夹具的种类很多，可按夹具的应用范围分类，也可按照所使用的动力源进行分类。按夹具的应用范围可分为通用夹具、专用夹具、成组夹具以及组合夹具；按夹具上动力源可分为手动夹具、气动夹具、液动夹具、电动夹具、磁力夹具、真空夹具以及切屑力离心夹具。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，而提供占用空间少，夹紧行程小、装夹方便、结构简单的一种齿轮箱斜楔架构夹具结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种齿轮箱斜楔架构夹具结构，包括圆盘结构的连接法兰，连接法兰的中心相垂直固定安装有与齿轮箱套设定位配合的定位套，定位套分别制有轴向贯通的升降滑孔和与升降滑孔垂直相交径向贯通的平移滑孔，升降滑孔中弹性顶压滑动设置有升降斜楔件，平移滑孔中设置有具有自锁功能的平移斜楔件，平移斜楔件连接有手动旋转式操作平移斜楔件平移滑动的操作杆组件，升降斜楔件的前端配设有与齿轮箱定位穿设配合的夹紧压杆，平移斜楔件与升降斜楔件斜面滑动相配合滑行推动升降斜楔件拉动夹紧压杆夹紧锁定齿轮箱。

为优化上述技术方案，采取的措施还包括：

上述的连接法兰制有与外部设备配装的安装孔，并且该连接法兰的前端面制有与升降滑孔同轴心的凹槽孔，该凹槽孔中设置有复位弹簧，复位弹簧的一端与凹槽孔的底壁相顶压，复位弹簧的另一端顶接在升降斜楔件的后端面。

上述的升降斜楔件的前后端分别制有压杆孔和斜楔孔，夹紧压杆与压杆孔穿设相配装，平移斜楔件穿过上述的斜楔孔，斜楔孔制有锥斜面，平移斜楔件制有与该锥斜面滑动推压配合的推力斜面。

上述的锥斜面和推力斜面的斜楔升角为6度至8度。

上述的升降斜楔件为横断面呈圆形或正方形的长杆件，相应地所述的升降滑孔为与升降斜楔件外形相适配的圆柱形孔或断面为正方形立柱孔。

上述的操作杆组件包括定位架板和旋转螺杆，定位架板固定设置在连接法兰上，该定位架板制有螺纹孔，旋转螺杆与该螺纹孔螺旋相配合，并且旋转螺杆螺旋带动平移斜楔件滑动。

上述的平移斜楔件的端头制有T型连接槽，旋转螺杆的前端头制有与该T型连接槽转动卡配安装的T型连接销。

上述的夹紧压杆的尾端镦制有与齿轮箱外表面顶接定位配合的定位镦头，该夹紧压杆的前端依次穿过齿轮箱的前侧孔和升降斜楔件的压杆孔从齿轮箱的后侧孔穿出，夹紧压杆的前端面制有内螺纹孔，该内螺纹孔中螺旋配装有锁紧固定齿轮箱的紧固螺钉。

上述的紧固螺钉穿设垫配有压板，上述的斜楔升角为8度。

上述的定位套经四根固定螺栓与连接法兰固定相连成一体。

与现有技术相比，本实用新型通过定位套对齿轮箱进行定位，并利用平移斜楔件与升降斜楔件间的斜面滑动拉紧夹紧压杆实现对齿轮箱的夹紧固定，平移斜楔件利用自重和操作杆组件的双重作用还能实用自动锁紧，从而防止了齿轮箱在加工过程中出现松脱的现象。本实用新型能合理控制工装在夹紧结构部分所占空间的大小，夹紧行程小，从而提高零件的装夹方便性，满足产品加工夹紧空间有限或不便于添加其他夹紧方式的状态中使用，具有定位精确、夹紧可靠和操作方便的特点。

附图说明

图1是本实用新型实施例的剖面结构示意图；

图2是图1的右视结构图；

图3是本实用新型与齿轮箱夹紧状态结构示意图；

图4是图3的右视结构图；

图5是图1中升降斜楔件的剖视结构图；

图6是图1中定位套的剖视结构图；

图7是图1中平移斜楔件的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

图1至图7所示为本实用新型的结构示意图。

其中的附图标记为：斜楔升角                                                、锥斜面A、推力斜面B、紧固螺钉T、固定螺栓Q、连接法兰1、凹槽孔1a、安装孔1b、定位套2、升降滑孔2a、平移滑孔2b、升降斜楔件3、压杆孔3a、斜楔孔3b、平移斜楔件4、T型连接槽41、操作杆组件5、定位架板51、旋转螺杆52、T型连接销521、夹紧压杆6、内螺纹孔6a、定位镦头61、压板7、复位弹簧8、齿轮箱9。

如图1至图7所示，本实用新型的一种齿轮箱斜楔架构夹具结构，包括圆盘结构的连接法兰1，其中：连接法兰1的中心相垂直固定安装有与齿轮箱9套设定位配合的定位套2，定位套2分别制有轴向贯通的升降滑孔2a和与升降滑孔2a垂直相交径向贯通的平移滑孔2b，升降滑孔2a中弹性顶压滑动设置有升降斜楔件3，平移滑孔2b中设置有具有自锁功能的平移斜楔件4，平移斜楔件4连接有手动旋转式操作平移斜楔件4平移滑动的操作杆组件5，升降斜楔件3的前端配设有与齿轮箱9定位穿设配合的夹紧压杆6，平移斜楔件4与升降斜楔件3斜面滑动相配合滑行推动升降斜楔件3带动夹紧压杆6拉紧式夹紧锁定齿轮箱9。本实用新型为一种齿轮箱的工装夹具，现有技术中由于齿轮箱的自身结构复杂，普通的夹具难以保证齿轮箱夹持定位的精确性和稳定性，常会造成产品的质量缺陷。再则传统的夹具由于结构上的原因，也使得夹具夹持结构本身的体积较大，占用空间大，并且加工产品时安装拆卸困难，因此生产效率低、质量稳定性差。本实用新型通过外形结构和齿轮箱9内部空间相适配的定位套2与齿轮箱9套装定位配合，并利用平移斜楔件4和升降斜楔件3的斜楔式滑动配合，通过升降斜楔件3拉紧夹紧压杆6，使夹紧压杆6达到夹紧齿轮箱9的目的。在产品工件夹紧后，平移斜楔件4还能利用自重配合操作杆组件5实现自锁，因而还能防止齿轮箱9在加工的过程中松脱。本实用新型斜楔夹紧结构简单，并具有增力的作用。同时斜楔夹紧的行程小，从而使夹具整体较小，便于放在机床上对工件进行加工。本实用新型的优点是：加工工件定位精确，夹持可靠稳定，工件便于安装拆卸，操作方便简单，满足产品加工夹紧空间有限或不便于添加其他夹紧方式的夹持需求。

实施例中，本实用新型的连接法兰1制有与外部设备配装的安装孔1b，并且该连接法兰1的前端面制有与升降滑孔2a同轴心的凹槽孔1a，凹槽孔1a中设置有复位弹簧8，复位弹簧8的一端与凹槽孔1a的底壁相顶压，该复位弹簧8的另一端顶接在升降斜楔件3的后端面。升降斜楔件3的复位松脱是通过复位弹簧8来实现的，本实用新型在与机床配装时通过连接法兰1安装。

实施例中如图5所示，升降斜楔件3的前后端分别制有压杆孔3a和斜楔孔3b，夹紧压杆6与压杆孔3a穿设相配装，平移斜楔件4穿过上述的斜楔孔3b，斜楔孔3b制有锥斜面A，平移斜楔件4制有与该锥斜面A滑动推压配合的推力斜面B。

实施例中，锥斜面A和推力斜面B的斜楔升角

为6度至8度。本实用新型的斜楔夹紧是利用锥斜面A和推力斜面B的移动所产生的压力夹紧工件，斜楔夹紧产生的夹紧力按以下公式计算：

            

=

式中

——斜楔夹紧产生的夹紧力（N）

Q——原始作用力（N）

——斜楔升角（o）

——平面摩擦时作用在斜楔面上的摩擦角（o）

——平面摩擦时作用在斜楔基面上的摩擦角（o）

本实用新型的斜楔升角

优选为8度。

实施例中，升降斜楔件3为横断面呈圆形或正方形的长杆件，相应地所述的升降滑孔2a为与升降斜楔件3外形相适配的圆柱形孔或断面为正方形立柱孔。本实用新型的升降滑孔2a优选为正方形立柱孔，升降斜楔件3优选为横断面呈正方形的长杆件，正方形的优点是具有防止齿轮箱9周向旋转的功能。

实施例中，操作杆组件5包括定位架板51和旋转螺杆52，定位架板51固定设置在连接法兰1上，该定位架板51制有螺纹孔，旋转螺杆52与该螺纹孔螺旋相配合，并且旋转螺杆52螺旋带动平移斜楔件4滑动。

实施例中，平移斜楔件4的端头制有T型连接槽41，旋转螺杆52的前端头制有与该T型连接槽41转动卡配安装的T型连接销521。

实施例中，夹紧压杆6的尾端镦制有与齿轮箱9外表面顶接定位配合的定位镦头61，该夹紧压杆6的前端依次穿过齿轮箱9的前侧孔和升降斜楔件3的压杆孔3a从齿轮箱9的后侧孔穿出，夹紧压杆6的前端面制有内螺纹孔6a，该内螺纹孔6a中螺旋配装有锁紧固定齿轮箱9的紧固螺钉T。

实施例中，紧固螺钉T穿设垫配有压板7。

实施例中，定位套2经四根固定螺栓Q与连接法兰1固定相连成一体。

本实用新型在操作过程中，先将齿轮箱9放置到夹具体定位套2上,然后将夹紧压杆6从齿轮箱9的孔和升降斜楔件3的压杆孔3a中穿过，通过旋转螺杆52向左旋转后退并拉动平移斜楔件4向下移动，使升降斜楔件3下拉压紧齿轮箱9，斜楔夹紧后应能自锁，为保证夹紧的自锁性能，本实用新型设计斜楔升角

为8o。本实用新型为车削工装，为使车削过程中夹紧压杆6不发生径向移动，添加有一块小压板7。当旋转螺杆52向右旋转推动平移斜楔件4向上移动时，升降斜楔件3在连接法兰盘1内的复位弹簧8的作用下，升降斜楔件3向上移动，并使齿轮箱9松开。该实用新型能合理控制工装在夹紧结构部分所占空间的大小，夹紧行程小，从而提高零件的装夹方便性，满足产品加工夹紧空间有限或不便于添加其他夹紧方式的状态。

Claims (10)

1.一种齿轮箱斜楔架构夹具结构，包括圆盘结构的连接法兰(1)，其特征是：所述的连接法兰(1)的中心相垂直固定安装有与齿轮箱(9)套设定位配合的定位套(2)，所述的定位套(2)分别制有轴向贯通的升降滑孔(2a)和与升降滑孔(2a)垂直相交径向贯通的平移滑孔(2b)，所述的升降滑孔(2a)中弹性顶压滑动设置有升降斜楔件(3)，所述的平移滑孔(2b)中设置有具有自锁功能的平移斜楔件(4)，所述的平移斜楔件(4)连接有手动旋转式操作平移斜楔件(4)平移滑动的操作杆组件(5)，所述的升降斜楔件(3)的前端配设有与齿轮箱(9)定位穿设配合的夹紧压杆(6)，所述的平移斜楔件(4)与升降斜楔件(3)斜面滑动相配合滑行推动升降斜楔件(3)拉动夹紧压杆(6)夹紧锁定齿轮箱(9)。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱斜楔架构夹具结构，其特征是：所述的连接法兰(1)制有与外部设备配装的安装孔(1b)，并且该连接法兰(1)的前端面制有与升降滑孔(2a)同轴心的凹槽孔(1a)，所述的凹槽孔(1a)中设置有复位弹簧(8)，所述的复位弹簧(8)的一端与凹槽孔(1a)的底壁相顶压，该复位弹簧(8)的另一端顶接在升降斜楔件(3)的后端面。

3.根据权利要求2所述的一种齿轮箱斜楔架构夹具结构，其特征是：所述的升降斜楔件(3)的前后端分别制有压杆孔(3a)和斜楔孔(3b)，所述的夹紧压杆(6)与压杆孔(3a)穿设相配装，所述的平移斜楔件(4)穿过上述的斜楔孔(3b)，所述的斜楔孔(3b)制有锥斜面(A)，所述的平移斜楔件(4)制有与该锥斜面(A)滑动推压配合的推力斜面(B)。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮箱斜楔架构夹具结构，其特征是：所述的锥斜面(A)和推力斜面(B)的斜楔升角(                                                )为6度至8度。

5.根据权利要求4所述的一种齿轮箱斜楔架构夹具结构，其特征是：所述的升降斜楔件(3)为横断面呈圆形或正方形的长杆件，相应地所述的升降滑孔(2a)为与升降斜楔件(3)外形相适配的圆柱形孔或断面为正方形立柱孔。

6.根据权利要求5所述的一种齿轮箱斜楔架构夹具结构，其特征是：所述的操作杆组件(5)包括定位架板(51)和旋转螺杆(52)，所述的定位架板(51)固定设置在连接法兰(1)上，该定位架板(51)制有螺纹孔，所述的旋转螺杆(52)与该螺纹孔螺旋相配合，并且所述的旋转螺杆(52)螺旋带动平移斜楔件(4)滑动。

7.根据权利要求6所述的一种齿轮箱斜楔架构夹具结构，其特征是：所述的平移斜楔件(4)的端头制有T型连接槽(41)，所述的旋转螺杆(52)的前端头制有与该T型连接槽(41)转动卡配安装的T型连接销(521)。

8.根据权利要求7所述的一种齿轮箱斜楔架构夹具结构，其特征是：所述的夹紧压杆(6)的尾端镦制有与齿轮箱(9)外表面顶接定位配合的定位镦头(61)，该夹紧压杆(6)的前端依次穿过齿轮箱(9)的前侧孔和升降斜楔件(3)的压杆孔(3a)从齿轮箱(9)的后侧孔穿出，所述夹紧压杆(6)的前端面制有内螺纹孔(6a)，该内螺纹孔(6a)中螺旋配装有锁紧固定齿轮箱(9)的紧固螺钉(T)。

9.根据权利要求8所述的一种齿轮箱斜楔架构夹具结构，其特征是：所述的紧固螺钉(T)穿设垫配有压板(7)，所述的斜楔升角(

)为8度。

10.根据权利要求9所述的一种齿轮箱斜楔架构夹具结构，其特征是：所述的定位套(2)经四根固定螺栓(Q)与连接法兰(1)固定相连成一体。

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