CN203391901U

CN203391901U - 一种锁具

Info

Publication number: CN203391901U
Application number: CN201320444316.0U
Authority: CN
Inventors: 陈奕川; 陈阳红
Original assignee: SHENZHEN XIDENGSHENG BICYCLE CO Ltd
Current assignee: Shenzhen Xidesheng Bicycle Co Ltd
Priority date: 2013-07-24
Filing date: 2013-07-24
Publication date: 2014-01-15
Anticipated expiration: 2023-07-24

Abstract

本实用新型涉及电动自行车设备，尤其涉及一种锁具。该锁具包括锁座、锁芯组件和锁舌组件，锁芯组件旋转套设于锁座内部，锁芯组件包括锁胆和锁芯壳，锁胆套设于锁芯壳内部，锁舌组件包括第一锁舌、第二锁舌和锁舌弹簧，第一锁舌和第二锁舌分别滑动连接锁座两侧，锁芯壳上端固定有锁舌拨块，第一锁舌与第二锁舌通过锁舌拨块相互扣合，锁舌拨块夹在第一锁舌与第二锁舌之间。本实用新型的锁芯壳通过锁舌拨块同时联动第一锁舌和第二锁舌，第一锁舌和第二锁舌可以实现两处同时锁定，也可以通过伸缩量的大小实现一处锁定而另一处打开，达到减少钥匙数量的目的，提高了锁具的使用功能性和方便性。

Description

一种锁具

技术领域

本实用新型涉及电动自行车设备，尤其涉及一种锁具。

背景技术

目前市面上电动自行车上都采用毂刹带锁、普通锁、电源锁、电池锁等，多数锁是裸装在车体和轮子及电池盒体上，体积庞大，一车多锁多钥匙，此类操作之不便和影响美观的同时，造成携钥匙的不雅和找钥匙、匹对钥匙带来的不便与烦恼。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锁具，使得该锁具可以实现至少两处锁定，以减少钥匙的使用数量。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种锁具，包括锁座、锁芯组件和锁舌组件，锁芯组件旋转套设于锁座内部，锁芯组件包括锁胆和锁芯壳，锁胆套设于锁芯壳内部，锁舌组件包括第一锁舌、第二锁舌和锁舌弹簧，第一锁舌和第二锁舌分别滑动连接锁座两侧，锁芯壳上端固定有锁舌拨块，第一锁舌与第二锁舌通过锁舌拨块相互扣合，锁舌拨块夹在第一锁舌与第二锁舌之间。

进一步地，锁舌拨块呈‘凸’字型，锁舌拨块包括头部和肩部，第一锁舌设有第一凹槽，第二锁舌设有第二凹槽，锁舌拨块的肩部分别卡在第一凹槽和第二凹槽内。

进一步地，第一锁舌设有第一圆柱部和第一勾部，第二锁舌设有第二圆柱部和第二勾部，第一勾部与第二勾部通过锁舌拨块相互扣合，锁舌弹簧一端抵顶于第二圆柱部端部，另一端抵顶于第一勾部。

进一步地，该锁具还包括通电开关组件，通电开关组件包括通电板和触点，通电板固定在锁芯壳的外壁，触点固定于锁座侧壁上并贯穿锁座的侧壁。

进一步地，通电开关组件还包括触点弹簧和触点固定板，触点固定板固定于锁座外壁，触点弹簧一端抵顶于触点固定板，另一端固定于触点上。

进一步地，锁芯组件还包括锁芯弹簧，锁芯弹簧一端抵顶于锁芯壳内部，另一端抵顶于锁胆的顶端。

进一步地，锁芯组件还包括限位螺钉，限位螺钉固定于锁座外壁并贯穿锁座的外壁，锁芯壳设有用于限制锁芯壳旋转的限位通孔，锁胆外壁设有对应限位通孔的限位凹槽，限位螺钉贯穿限位通孔并伸入限位凹槽内。

进一步地，限位凹槽的上侧壁设有限位凸台，限位凹槽的下侧壁设有对应限位凸台的通过槽。

进一步地，锁胆外壁设有滑槽，锁芯壳内部设有对应滑槽的滑块，滑块滑动连接滑槽。

进一步地，锁座上方固定有维修盖。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：

（1）本实用新型的锁芯壳通过锁舌拨块同时联动第一锁舌和第二锁舌，第一锁舌和第二锁舌可以实现两处同时锁定，也可以通过伸缩量的大小实现一处锁定而另一处打开，达到减少钥匙数量的目的，提高了锁具的使用功能性和方便性。

（2）本实用新型的锁舌拨块肩部分别卡在第一凹槽和第二凹槽，在锁舌拨块跟随锁芯壳旋转时候，锁舌拨块肩部推动第一锁舌和第二锁舌，第一锁舌与第二锁舌相对肩部会有一定旋转，第一凹槽和第二凹槽既可以承受肩部传递的力也可以让肩部有相对活动的自由度。

（3）本实用新型的锁舌弹簧作用是让第一勾部和第二勾部能够紧贴锁舌拨块，让锁舌拨块旋转时可以有效地推动第一锁舌和第二锁舌，也使得第一锁舌和第二锁舌具有自动复位的能力。

（4）本实用新型的通电开关组件的作用是在锁芯壳旋转至电池盒锁定、前叉管不被锁定时，电池盒与电动机连接通电，使得锁具具有了电源开关的作用，提高了锁具的功能性和使用方便性。

（5）本实用新型的锁芯弹簧的作用是使得锁胆相对锁芯壳轴向滑动可以自动复位，加上限位螺钉和限位凸台，当限位凸台要越过限位螺钉就需要将锁胆往锁芯壳内滑动，然后扭转锁胆，当限位凸台越过限位螺钉后，锁芯弹簧便会使锁胆复位，同时限位螺钉卡在限位凸台的另一侧，因此锁胆并不会相对锁座旋转复位，适合于电动自行车在骑行时电池盒要与电动机保持接通、而前叉管不能受锁定限制的工况。

（6）本实用新型中锁胆的滑槽与锁芯壳的滑块配合使得锁胆跟随锁芯壳同步旋转且可以相对锁芯壳轴向滑动，结构简单且安装方便。

（7）本实用新型的锁座上方设有维修盖，维修盖的作用是方便锁具维修和安装。

附图说明

图1为本实用新型实施例的零件装配立体图

图2为本实用新型实施例的零件装配剖视图

图3为本实用新型实施例的零件装配爆炸图（前视角）

图4为本实用新型实施例的零件装配爆炸图（后视角）

图5为本实用新型实施例的锁芯组件装配立体图（限位螺钉在限位凸台前面）

图6为本实用新型实施例的锁芯组件装配立体图（限位螺钉在限位凸台后面）

图7为本实用新型实施例的锁芯组件装配立体图（限位螺钉远离限位凸台）

图8为本实用新型实施例的锁芯组件装配立体图（仰视视角）

图9为本实用新型实施例的锁舌组件与锁芯壳的装配立体图（前视角）

图10为本实用新型实施例的锁舌组件与锁芯壳的装配立体图（后视角）

图11为本实用新型实施例与前叉管和电池盒的装配侧视图（电池盒与前叉管均不被锁定）

图12为本实用新型实施例与前叉管和电池盒的装配侧视图（电池盒被锁定，前叉管不被锁定）

图13为本实用新型实施例与前叉管和电池盒的装配侧视图（电池盒与前叉管均被锁定）

图14为本实用新型的前叉管立体图

具体实施方式

为了更充分理解本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步介绍和说明。

本实用新型实施例的具体结构如图1至图14所示。一种锁具，包括锁座90、锁芯组件20和锁舌组件10。锁芯组件20旋转套设于锁座90内部。锁芯组件20包括锁胆22和锁芯壳21，锁胆22套设于锁芯壳21内部。锁舌组件10包括第一锁舌11、第二锁舌12和锁舌弹簧13。第一锁舌11和第二锁舌12分别滑动连接锁座90两侧。锁芯壳21上端固定有锁舌拨块211，第一锁舌11与第二锁舌12通过锁舌拨块211相互扣合，锁舌拨块211夹在第一锁舌11与第二锁舌12之间。锁芯壳21通过锁舌拨块211同时联动第一锁舌11和第二锁舌12，第一锁舌11和第二锁舌12可以实现两处同时锁定，同时可以通过伸缩量的大小实现一处锁定而另一处打开，达到减少钥匙数量的目的，提高了锁具的使用功能性和方便性。

如图1至图14所示，锁舌拨块211呈‘凸’字型，锁舌拨块211包括头部2111和肩部2112，第一锁舌11设有第一凹槽113，第二锁舌12设有第二凹槽123，锁舌拨块211的肩部2112分别卡在第一凹槽113和第二凹槽123内。在锁舌拨块211跟随锁芯壳21旋转时候，锁舌拨块211肩部2112推动第一锁舌11和第二锁舌12，第一锁舌11与第二锁舌12相对肩部2112会有一定旋转，第一凹槽113和第二凹槽123既可以承受肩部2112传递的力也可以让肩部2112有相对活动的自由度。

如图1至图14所示，第一锁舌11设有第一圆柱部111和第一勾部112，第二锁舌12设有第二圆柱部121和第二勾部122，第一勾部112与第二勾部122通过锁舌拨块211相互扣合，锁舌弹簧13一端抵顶于第二圆柱部121端部，另一端抵顶于第一勾部112。锁舌弹簧13作用是让第一勾部112和第二勾部122能够紧贴锁舌拨块211，让锁舌拨块211旋转时可以有效地推动第一锁舌11和第二锁舌12，也使得第一锁舌11和第二锁舌12具有自动复位的能力。

如图1至图14所示，该锁具还包括通电开关组件30，通电开关组件30包括通电板31和触点32，通电板31固定在锁芯壳21的外壁，触点32固定于锁座90侧壁上并贯穿锁座90的侧壁。通电开关组件30还包括触点弹簧33和触点固定板34，触点固定板34固定于锁座90外壁，触点弹簧33一端抵顶于触点固定板34，另一端固定于触点32上。通电开关组件30的作用是在锁芯壳21旋转至电池盒50锁定、前叉管40不被锁定时，电池盒50与电动机连接通电，使得锁具具有了电源开关的作用，提高了锁具的功能性和使用方便性。

锁芯组件20还包括锁芯弹簧23，锁芯弹簧23一端抵顶于锁芯壳21内部，另一端抵顶于锁胆22的顶端。锁芯组件20还包括限位螺钉24，限位螺钉24固定于锁座90外壁并贯穿锁座90的外壁，锁芯壳21设有用于限制锁芯壳21旋转的限位通孔212，锁胆22外壁设有对应限位通孔212的限位凹槽221，限位螺钉24贯穿限位通孔212并伸入限位凹槽221内。限位凹槽221的上侧壁设有限位凸台222，限位凹槽221的下侧壁设有对应限位凸台222的通过槽223。锁芯弹簧23的作用是使得锁胆22相对锁芯壳21轴向滑动可以自动复位。当限位凸台222要越过限位螺钉24时，就需要捏住钥匙将锁胆22往锁芯壳21内推动，当限位凸台222不抵顶着限位螺钉24时扭转锁胆22，当限位凸台222越过限位螺钉24后，锁芯弹簧23便会使锁胆22复位，同时限位螺钉24卡在限位凸台222的另一侧，因此锁胆22并不会相对锁座90旋转复位，适合于电动自行车在骑行时电池盒50要与电动机保持接通、而前叉管40不能受锁定限制的工况。

锁胆22外壁设有滑槽224，锁芯壳21内部设有对应滑槽224的滑块213，滑块213滑动连接滑槽224。锁胆22的滑槽224与锁芯壳21的滑块213配合使得锁胆22跟随锁芯壳21同步旋转且可以相对锁芯壳21轴向滑动，结构简单且安装方便。

锁座90上方固定有维修盖91。维修盖91的作用是方便锁具维修和安装。

本实施例安装在电动自行车上的具体结构如图11至图13所示。如图11至图14所示，前叉管40上设有定位齿管41，电池盒50前方设有锁舌容纳槽51。

如图11所示，当锁具的第一锁舌11没有插入定位齿管41内且第二锁舌12没有插入锁舌容纳槽51内时，对应锁芯组件20中限位螺钉24相对锁胆22和锁芯壳21的位置如图7所示。此时电池盒50可以取出，前叉管40可以自由活动。此时，限位螺钉24并没有被限位凸台222抵顶着，因此锁舌弹簧13的回复力迫使锁舌拨块211回转，因此锁芯壳21和锁胆22有恢复至图6状态的趋势。

如图12所示，当锁具的第一锁舌11没有插入定位齿管41内，但第二锁舌12已经部分插入锁舌容纳槽51内时，对应锁芯组件20中限位螺钉24相对锁胆22和锁芯壳21的位置如图6所示。此时，限位凸台222被限位螺钉24抵顶着，第一锁舌11不会因为锁舌弹簧13的回复力而插入定位齿管41，而第二锁舌12不会离开锁舌容纳槽51，电池盒50被锁定，但前叉管40可以自由活动，同时通电板31接触两个触点32，电池盒50与电动机接通，属于电动自行车行驶状态。

如图13所示，锁具的第一锁舌11插入定位齿管41内，且第二锁舌12也插入锁舌容纳槽51内时，对应锁芯组件20中限位螺钉24相对锁胆22和锁芯壳21的位置如图5所示。此时，锁具将电池盒50与前叉管40都锁定，且通电板31与触点32不接触，电池盒50与电动机不接通。

以上陈述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护。

Claims

1.一种锁具，包括锁座、锁芯组件和锁舌组件，其特征在于，所述锁芯组件旋转套设于锁座内部，所述锁芯组件包括锁胆和锁芯壳，所述锁胆套设于锁芯壳内部，所述锁舌组件包括第一锁舌、第二锁舌和锁舌弹簧，所述第一锁舌和第二锁舌分别滑动连接锁座两侧，所述锁芯壳上端固定有锁舌拨块，所述第一锁舌与第二锁舌通过锁舌拨块相互扣合，所述锁舌拨块夹在第一锁舌与第二锁舌之间。

2.如权利要求1所述的锁具，其特征在于，所述锁舌拨块呈‘凸’字型，所述锁舌拨块包括头部和肩部，所述第一锁舌设有第一凹槽，所述第二锁舌设有第二凹槽，所述锁舌拨块的肩部分别卡在第一凹槽和第二凹槽内。

3.如权利要求1所述的锁具，其特征在于，所述第一锁舌设有第一圆柱部和第一勾部，所述第二锁舌设有第二圆柱部和第二勾部，所述第一直角勾部与第二勾部通过锁舌拨块相互扣合，所述锁舌弹簧一端抵顶于第二圆柱部端部，另一端抵顶于第一勾部。

4.如权利要求1所述的锁具，其特征在于，还包括通电开关组件，所述通电开关组件包括通电板和触点，所述通电板固定在锁芯壳的外壁，所述触点固定于锁座侧壁上并贯穿锁座的侧壁。

5.如权利要求4所述的锁具，其特征在于，所述通电开关组件还包括触点弹簧和触点固定板，所述触点固定板固定于锁座外壁，所述触点弹簧一端抵顶于触点固定板，另一端固定于触点上。

6.如权利要求1至5任一项所述的锁具，其特征在于，所述锁芯组件还包括锁芯弹簧，所述锁芯弹簧一端抵顶于锁芯壳内部，另一端抵顶于锁胆的顶端。

7.如权利要求6所述的锁具，其特征在于，所述锁芯组件还包括限位螺钉，所述限位螺钉固定于锁座外壁并贯穿锁座的外壁，所述锁芯壳设有用于限制锁芯壳旋转的限位通孔，所述锁胆外壁设有对应限位通孔的限位凹槽，所述限位螺钉贯穿限位通孔并伸入限位凹槽内。

8.如权利要求7所述的锁具，其特征在于，所述限位凹槽的上侧壁设有限位凸台，所述限位凹槽的下侧壁设有对应限位凸台的通过槽。

9.如权利要求6所述的锁具，其特征在于，所述锁胆外壁设有滑槽，所述锁芯壳内部设有对应滑槽的滑块，所述滑块滑动连接滑槽。

10.如权利要求1所述的锁具，其特征在于，所述锁座上方固定有维修盖。