CN203376041U - 油料分配油罐车智能称重系统 - Google Patents

Abstract

一种油料分配油罐车智能称重系统，包括汽车衡及计算机控制系统，所述汽车衡的工作面下安装有称重传感器，该称重传感器和电子加法模块器连接，该加法模块器和计算机控制系统连接；同时所述汽车衡的侧面或顶部安装接收天线、摄像机和读写器，该接收天线和读写器连接并和所述的计算机控制系统信号连接；所述油罐车上设有射频卡。本实用新型集计算机自动控制技术、自动识别技术、传感技术于一体，实现信息采集自动化，有利于企业管理实现自动化，而且装置结构简单易操作，提高了企业的生产效率，杜绝了人为因素的失误。

Description

油料分配油罐车智能称重系统

技术领域

本实用新型涉及一种称重系统，具体指一种油料分配油罐车智能在线称重系统。

背景技术

随着电子技术、自动控制技术、计算机技术、通讯技术、传感技术的不断发展和广泛使用，1998年后我国衡器行业开始陆续引入自动识别系统，从图象识别、红外线识别、IC卡识别逐步发展到现在的远距离射频识别。

目前称重系统已广泛应用于海关、矿山、冶金、石化、火力发电厂、大型垃圾处理场等行业。但油料分配厂油罐车管理通常采用人工管理模式，车辆数量的庞大以及车辆出入的频繁导致登记手续的繁琐，从而使得其效率极低，数据的精确性也非常有限。

实用新型内容

本实用新型提供一种油料分配油罐车智能在线称重系统装置，提高了企业的生产效率，杜绝了人为因素的失误，有利于企业管理实现自动化。

为此，采用如下技术方案：

一种油料分配油罐车智能称重系统，包括汽车衡及计算机控制系统，所述汽车衡的工作面下安装有称重传感器，该称重传感器和电子加法模块器连接，该加法模块器和计算机控制系统连接；同时所述汽车衡的侧面或顶部安装接收天线、摄像机和读写器，该接收天线和读写器连接并和所述的计算机控制系统信号连接；所述油罐车上设有射频卡。

本实用新型集计算机自动控制技术、自动识别技术、传感技术于一体，实现信息采集自动化，有利于企业管理实现自动化，而且装置结构简单易操作，提高了企业的生产效率，杜绝了人为因素的失误。

附图说明

 图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

 下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1，一种油料分配油罐车智能称重系统，包括汽车衡及计算机控制系统，所述汽车衡1的工作面下安装有称重传感器2，该称重传感器2通过集成电缆和电子加法模块器3连接，该电子加法模块器3和计算机控制系统4连接；同时所述汽车衡1的侧面或顶部安装接收天线、摄像机和读写器，该接收天线通过线缆和读写器连接并和所述的计算机控制系统4信号连接；所述油罐车上设有射频卡。

所述加法模块器3和本地指示器5连接。该本地指示器5在称重过程中为司机实时显示油罐车称重过程。

所述加法模块器3与本地指示器5之间、本地指示器5与所述计算机控制系统4之间设有瞬态抑制器。可以防止极端情况如雷击、低压、浪涌等对设备的损害。

所述瞬态抑制器参数：

                                                 

本实用新型各组件的工作原理如下：

所述的称重传感器2为压缩式摇杆型，均匀分布在称重平台上，称重能力超过100吨（15吨传感器）。其由不锈钢制作，符合IP68保护规定且连接传感器的集成电缆完全密封。称重传感器必须具备自对准的安装结构，其允许进行水平调节、支撑传感器和接收装卸桥。

    为了量化和均衡油罐车的重量值（空载和满载），必须运用一个称重传感器的信号式电子加法模块器（称重传感器总计数接线盒）。其为基于微处理器和24位Σ-Δ高速转换器A/D基础上的电子产品，用于接收和处理称重传感器的信号。电子加法模块器必须具有防止极端数值（峰值抑制器）,通过一个在RS-485标准下实现的现场通讯网络。该电子加法模块器必须具有可计算传感器错误输出的传感器模拟算法。所述“模拟” 是基于与其他连接在同一个加法模块器上运行的称重传感器的比较。电子加法模块器具有可通过运行诊断测试来检测是否达到预期的平衡效果的算法。诊断检验建立在容差设置的基础上，并跟其他连接在加法模块器上的称重传感器进行比较。所有的计算将实行下述测试：归零测试、传感器平衡或对准测试、不稳定性测试和移动测试。

计算机控制系统是由工作站组成的监控系统，通过计算机程序可远程监控分配厂液化石油气油罐车称重过程。在该设备中可实时查看平衡装置平台上装满液化石油气的油罐车重量。通过一个带有图形处理能力的计算机程序实现可视化，制成表格，并用来实施诊断操作、称重传感器与加法模块器的警告管理、报告的管理和编制从历史数据开始的趋势曲线

本实用新型工作流程如下： 　　( 1) 当挡风玻璃上面粘贴有远距离电子标签即射频卡的油罐车驶入汽车衡称重通道时，安装在道口的车辆检测控制器立即感应到有车驶入，将信号传给前方的信号灯，信号灯变色，提示驾驶员缓慢行驶, 同时要求称重仪、读写器开始工作。 　　(2) 当车辆上的电子标签进入到读写器的阅读范围内时，该车的信息就会通过接收天线输送到计算机控制系统，验证“车辆身份”合法后，控制信号灯发出正确的信号，指令电子衡开始传送重量信息；同时摄像机用来监视车辆是否停靠在指定的位置以及抓拍车辆图像。如果车辆停靠正常，称重信号才能被计算机接受。 　　(3) 当主机收到一个对应识别码和重量信息后，准确记录和备份相关信息；然后，系统发出一条指令给车辆检测控制器，其继电器动作，前方的信号灯变色。车辆可以驶离汽车衡通道。 　　(4) 车辆到指定地点装载，完成后到系统出口再次识别。 　　(5)计算机控制系统的主机将车辆相关的信息传输至数据管理中心，由它们最后完成数据的处理和统计任务，然后通过局域网把数据发到指定的地方。

Claims (3)

1.一种油料分配油罐车智能称重系统，包括汽车衡及计算机控制系统，其特征在于：所述汽车衡（1）的工作面下安装有称重传感器（ 2），该称重传感器（2）和电子加法模块器（3）连接，该加法模块器（3）和计算机控制系统（4）连接；同时所述汽车衡（1）的侧面或顶部安装接收天线、摄像机和读写器，该接收天线和读写器连接并和所述的计算机控制系统（4）信号连接；所述油罐车上设有射频卡。

2.根据权利要求1所述的一种油料分配油罐车智能称重系统，其特征在于：所述电子加法模块器（3）和本地指示器（5）连接。

3.根据权利要求1所述的一种油料分配油罐车智能称重系统，其特征在于：所述电子加法模块器（3）与本地称重指示器（5）之间、本地称重指示器（5）与所述计算机控制系统（4）之间设有瞬态抑制器。

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