CN203356512U - 热模锻生产线连杆锻造制坯工装 - Google Patents

热模锻生产线连杆锻造制坯工装 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种热模锻生产线连杆锻造制坯工装,包括从上至下依次设置有下压气缸、上模板、制坯模具、浮动模座、保持件,下压气缸设置在上模板顶部,制坯模具上横向设置有成型腔,成型腔的中间段的形状与连杆的中间段的形状匹配,成型腔的两端为让位腔,让位腔的长度大于成型部的长度,让位腔的宽度等于成型部的宽度,保持件上转动设置有两个肘节,每个肘节的端部转动设置有与成型部形状匹配的侧向挤压冲头,侧向挤压冲头与肘节呈钝角,两个侧向挤压冲头滑动设置在上模板与浮动模座之间,其中一个侧向挤压冲头与其中一个让位腔对应,另一个侧向挤压冲头与另一个让位腔对应。本实用新型能缩短调试、维护时间。

Description

热模锻生产线连杆锻造制坯工装
技术领域
本实用新型涉及锻造工装,尤其涉及一种热模锻生产线连杆锻造制坯工装。
背景技术
热模锻生产线连杆锻造工艺的技术是用于发动机连杆热锻生产过程中制坯工序的模具技术,目前连杆体锻造前制坯工序使用的是辊锻模,该模具使用4或5套扇形模块,为了防止模具损坏,模具安装后需调整上下模相对位置,但是若要使得4或5套扇形模块上下对应,则加工较难完成,且辊锻机调试、维护较繁琐,辊锻模设计开发周期长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种能缩短调试、维护时间的热模锻生产线连杆锻造制坯工装。  
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种热模锻生产线连杆锻造制坯工装,用于将连杆素材锻造成连杆,所述连杆的两端的宽度大于连杆的中间段的宽度,所述连杆的两端分别为成型部,所述热模锻生产线连杆锻造制坯工装包括从上至下依次设置有下压气缸、上模板、制坯模具、浮动模座、保持件,所述下压气缸设置在上模板顶部,所述制坯模具上横向设置有成型腔,所述成型腔的中间段的形状与连杆的中间段的形状匹配,所述成型腔的两端为让位腔,所述让位腔的长度大于成型部的长度,所述让位腔的宽度等于成型部的宽度,所述保持件上转动设置有两个肘节,每个肘节的端部转动设置有与成型部形状匹配的侧向挤压冲头,所述侧向挤压冲头与肘节呈钝角,所述两个侧向挤压冲头滑动设置在上模板与浮动模座之间,其中一个所述侧向挤压冲头与其中一个让位腔对应,另一个所述侧向挤压冲头与另一个让位腔对应。
优选地,所述保持件的上端面开设有凹槽,所述浮动模座嵌入凹槽,所述凹槽底部设置有弹性部件,所述弹性部件位于浮动模座与保持件之间。
优选地,所述弹性部件为弹簧。
优选地,所述制坯模具包括上制坯模具、下制坯模具,所述上制坯模具的下端面与下制坯模具的上端面分别设置有相互对应且形状一致的放置槽,所述成型腔由上制坯模具的放置槽以及下制坯模具的放置槽构成,所述浮动模座底部设置有与其连接的驱动部。
优选地,所述驱动部为液压气缸。
本实用新型的有益效果是:通过上模板、肘节、侧向挤压冲头的配合,使设备产生的垂直方向的力转变为横向的侧冲力,以推动模具进行挤压成型动作,该热模锻生产线连杆锻造制坯工装的挤压部位只有两侧端面,不需要4或5套扇形模块上下对应,降低了连杆成型的难度,且由于该热模锻生产线连杆锻造制坯工装只需要一套制坯模具就能完成制坯的过程,相比辊锻需要5套模具才能完成,所以它节省了调试以及维护时间,该套设备仅需根据产品的需求,调节两个肘节的相对位置,这样降低了辊锻模设计开发的周期。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但并不构成对本实用新型的任何限制。
图1为本实施例还未进行挤压前的结构示意图;
图2为本实施例进行挤压时的结构示意图;
图3为本实施例中制坯模具的上制坯模具的仰视图;
图4为本实施例中制坯模具的上制坯模具的左视图;
图5为本实施例中连杆素材的结构示意图;
图6为本实施例中连杆与两个侧向挤压冲头的结构示意图。
图中:
1-连杆素材;2-连杆;3-中间段;4-成型部;5-上模板;6-制坯模具;7-浮动模座;8-保持件;9-肘节;10-侧向挤压冲头;11-凹槽;12-弹簧;13-放置槽;14-液压气缸;15-上制坯模具。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1至图6所示,本实施例的一种热模锻生产线连杆锻造制坯工装,用于将连杆素材1锻造成连杆2,连杆2的两端的宽度大于连杆2的中间段3的宽度,连杆2的两端分别为成型部4,热模锻生产线连杆锻造制坯工装包括从上至下依次设置有下压气缸、上模板5、制坯模具6、浮动模座7、保持件8,下压气缸设置在上模板5顶部,制坯模具6上横向设置有成型腔,成型腔的中间段的形状与连杆2的中间段3的形状匹配,成型腔的两端为让位腔,让位腔的长度大于成型部4的长度,让位腔的宽度等于成型部4的宽度,保持件8上转动设置有两个肘节9,每个肘节9的端部转动设置有与成型部4形状匹配的侧向挤压冲头10,侧向挤压冲头10与肘节9呈钝角,两个侧向挤压冲头10滑动设置在上模板5与浮动模座7之间,其中一个侧向挤压冲头10与其中一个让位腔对应,另一个侧向挤压冲头10与另一个让位腔对应。使用时,将连杆素材1加热到一定温度后放入成型腔内,常规辊锻方法钢材利用率 50-60%,为了提高钢材的连杆素材1的利用率,则在选用连杆素材1的时候可以使用直径相对小的连杆素材1,这样能使连杆素材1变形成接近连杆2的形状,从而能提高连杆素材1的利用率,经试验得知,可提高至70%,下压气缸驱动上模板5下压,由于持件8上转动设置有两个肘节9,每个肘节9的端部转动设置有与成型部4形状匹配的侧向挤压冲头10,侧向挤压冲头10与肘节9呈钝角,则上模板5下移时,每个侧向挤压冲头10被迫滑入与其对应的让位腔内,对放置在成型腔内的加热的连杆素材1的两端进行挤压,直至挤压成连杆2。
其中,保持件8的上端面开设置有凹槽11,浮动模座7嵌入凹槽11,凹槽11上设置有弹性部件,弹性部件位于浮动模座7与保持件8之间。本实施例中的弹性部件为弹簧12。当每个侧向挤压冲头10被迫滑入与其对应的让位腔的同时,浮动模座7也随之向保持件8运动,弹簧12给浮动模座7下压时提供缓冲力,可避免浮动模座7与保持件8因碰撞而产生磨损,提高了浮动模座7的使用寿命。
此外,制坯模具6包括上制坯模具15、下制坯模具,上制坯模具15的下端面与下制坯模具的上端面分别设置有相互对应且形状一致的放置槽13,成型腔由上制坯模具15的放置槽13以及下制坯模具的放置槽13构成,浮动模座7底部设置有与其连接的驱动部。本实施例中的驱动部为液压气缸14。由于制坯模具6是由上制坯模具15、下制坯模具构成,在加压时,要保证模具合模紧闭,本实施例中的液压气缸14用以给予上制坯模具15、下制坯模具在合模时提供所需的紧闭力。
以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。 

Claims (5)

1.一种热模锻生产线连杆锻造制坯工装,用于将连杆素材锻造成连杆,所述连杆的两端的宽度大于连杆的中间段的宽度,所述连杆的两端分别为成型部,其特征在于:所述热模锻生产线连杆锻造制坯工装包括从上至下依次设置有下压气缸、上模板、制坯模具、浮动模座、保持件,所述下压气缸设置在上模板顶部,所述制坯模具上横向设置有成型腔,所述成型腔的中间段的形状与连杆的中间段的形状匹配,所述成型腔的两端为让位腔,所述让位腔的长度大于成型部的长度,所述让位腔的宽度等于成型部的宽度,所述保持件上转动设置有两个肘节,每个肘节的端部转动设置有与成型部形状匹配的侧向挤压冲头,所述侧向挤压冲头与肘节呈钝角,所述两个侧向挤压冲头滑动设置在上模板与浮动模座之间,其中一个所述侧向挤压冲头与其中一个让位腔对应,另一个所述侧向挤压冲头与另一个让位腔对应。
2.根据权利要求1所述的热模锻生产线连杆锻造制坯工装,其特征在于:所述保持件的上端面开设有凹槽,所述浮动模座嵌入凹槽,所述凹槽底部设置有弹性部件,所述弹性部件位于浮动模座与保持件之间。
3.根据权利要求2所述的热模锻生产线连杆锻造制坯工装,其特征在于:所述弹性部件为弹簧。
4.根据权利要求1所述的热模锻生产线连杆锻造制坯工装,其特征在于:所述制坯模具包括上制坯模具、下制坯模具,所述上制坯模具的下端面与下制坯模具的上端面分别设置有相互对应且形状一致的放置槽,所述成型腔由上制坯模具的放置槽以及下制坯模具的放置槽构成,所述浮动模座底部设置有与其连接的驱动部。
5.根据权利要求4所述的热模锻生产线连杆锻造制坯工装,其特征在于:所述驱动部为液压气缸。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104550592A (zh) * 2014-12-16 2015-04-29 成都环龙智能系统设备有限公司 一种发动机连杆热模锻系统
CN107214281A (zh) * 2017-05-23 2017-09-29 辽宁五八内燃机配件有限公司 一种船机连杆锻造制坯模具及使用方法

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