CN203344825U - 三箱轿车内置倒车镜 - Google Patents

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熊铁生
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Abstract

本实用新型提供一种三箱轿车内置倒车镜,其由夹在车内前方遮阳板上的夹子和镜体构成,该镜体包括镜片和镜框,镜片镶嵌在镜框内,夹子设置在镜框上,镜片为单面镜片;其设置在车体内部且位于驾驶员头顶上方的遮阳板右侧与副驾驶员头顶上方遮阳板之间的空间处,驾驶员通过该倒车镜能俯视自己的车后方行李箱盖的尾端,从而便于驾驶员克服倒车无参照的困难与失误,有效地降低泊车的时间和燃油的消耗,后排坐位中间有乘客时也可方便地观察本车后方交通情况,使用效果理想。

Description

三箱轿车内置倒车镜
技术领域
本实用新型涉及一种三箱轿车内置倒车镜。
背景技术
轿车既需要前行,也需要倒车。在倒车时,驾驶员需要熟练的控制与尾部车辆或其他物体的间距,尤其在泊车车位非常紧张的情况,如在一定宽度的马路一侧或两侧设有车辆首尾顺序排列的泊位,由于车位与相邻车位之间的间距有限,在无人帮助的情况下,驾驶员需要有娴熟的技术才能在很短的时间内将自己的车停好,使自己的车和相邻的车都能出入方便。如果驾驶员倒车技术不够熟练,就会反复操作,消耗较长的时间和较多的燃油,甚至要停车下来观察一下再试,几经周折才能泊好车。之所以出现这种情况是因为轿车安装在前挡风玻璃上内置后视镜的固定位置,使驾驶员通过此镜观看后边车辆或其他物体基本上是平视,自己车与后边的车辆之间的相对距离不易确定,也正是这种平视,当后排坐位中间有乘客时,也会影响驾驶员观察后边的交通情况,因此,轿车内置倒车镜有待改进。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有产品存在的上述缺点,而提供一种三箱轿车内置倒车镜,其设置在车体内部且位于驾驶员头顶上方的遮阳板右侧与副驾驶员头顶上方遮阳板之间的空间处,驾驶员通过该倒车镜能俯视自己的车后方行李箱盖的尾端,从而便于驾驶员克服倒车无参照的困难与失误,有效地降低泊车的时间和燃油的消耗,后排坐位中间有乘客时也可方便地观察本车后方交通情况,使用效果理想。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。
本实用新型三箱轿车内置倒车镜,其特征在于,其由夹在车内前方遮阳板上的夹子和镜体构成,该镜体包括镜片1和镜框2,镜片1镶嵌在镜框2内,夹子32设置在镜框2上。
前述的三箱轿车内置倒车镜,其中镜片1为单面镜片。
本实用新型三箱轿车内置倒车镜,其特征在于,其由夹在车内前方遮阳板上的夹子和镜体构成,该镜体由两个并列且由合页连接一起的镜框6以及两片镜片7构成,该两片镜片7分别镶嵌在两个镜框6内,夹子32设置在其中一个镜框上。
前述的三箱轿车内置倒车镜,其中镜片7为单面镜片。
本实用新型三箱轿车内置倒车镜的有益效果,其设置在车体内部且位于驾驶员头顶上方的遮阳板右侧与副驾驶员头顶上方遮阳板之间的空间处,驾驶员通过该倒车镜能俯视自己的车后方,因能看到自己车后行李箱盖的尾端,从而便于驾驶员克服倒车无参照的困难与失误,有效地降低泊车的时间和燃油的消耗;另外,在后排坐位中间有乘客时,通过这种倒车镜仍可方便地观察本车后方的交通情况,使用效果理想。
附图说明:
图1为本实用新型三箱轿车内置倒车镜第一实施例整体结构示意图。
图2为本实用新型三箱轿车内置倒车镜第二实施例整体结构示意图。
图中主要标号说明:1镜片、2镜框、31夹子、32夹子、4螺丝钉、5遮阳板、6镜框、7镜片。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型三箱轿车内置倒车镜,其由夹在车内前方遮阳板上的夹子和镜体构成,该镜体包括镜片1和镜框2,镜片1镶嵌在镜框2内,夹子32设置在镜框2上。该镜片1为单面镜片。
如图2所示,本实用新型三箱轿车内置倒车镜,其由夹在车内前方遮阳板上的夹子和镜体构成,该镜体由两个并列且由合页连接一起的镜框6以及两片镜片7构成,该两片镜片7分别镶嵌在两个镜框6内,夹子32设置在其中一个镜框上。该镜片7为单面镜片。
如图1所示,本实用新型三箱轿车内置倒车镜的使用,将镜片1镶嵌在镜框2内,夹子32夹在镜框2上,该镜片1选择单面镜片。把组装好的倒车镜的夹子32与夹在驾驶员头顶上的遮阳板5的夹子31连接,夹子31和夹子32之间通过螺丝钉4和螺母紧固连接,镜片1镜面朝下,当确定已经牢牢夹住之后,向上拧转镜体直到驾驶员通过镜片1的镜面看到本车车尾及车体后面的情况为止,然后即可驾车行驶。
如图2所示,本实用新型三箱轿车内置倒车镜的使用,将两个镜框6一1与6-2并列且由合页连接一起,再将两个镜片7-1与7-2分别镶嵌在镜框6-1和6-2内。把组装好的倒车镜的夹子32与夹在驾驶员头顶上的遮阳板5的夹子31连接,夹子31和夹子32之间通过螺丝钉4和螺母紧固连接,镜片7-1和7-2镜面朝下,当确定已经牢牢夹住之后,向上拧转镜体直到驾驶员通过镜片7的镜面看到本车车尾及车体后面的情况为止,然后即可驾车行驶。
本实用新型的内置倒车镜与原有的内置后视镜在同一轴上,内置倒车镜的设置高度比内置后视镜的设置高度提升了100mm左右,内置倒车镜设置位置与后车窗间的距离比内置后视镜与后车窗间的距离增加了250mm左右,虽然内置倒车镜与内置后视镜都在驾驶员的可视范围内,但是内置倒车镜的上下视角加大,还可以本车行李箱后边沿为参照,与后面可见物体的相对距离可以判断,因而有了可靠的信息,帮助驾驶员有效地进行倒车操作。
如上所述,本实用新型三箱轿车内置倒车镜的优点:该倒车镜扩大了向后看的上下视角,能观察到后面物体接近度尤其是后面的小轿车,当驾驶员能看到它的某一位置,根据参考尺寸,掌握之间的距离就不困难了。这样驾驶员能够通过倒车镜看到本车后方行李箱箱盖后沿,使倒车有了参照,减少倒车难度,提高倒车安全性,缩短倒车时间和节省油耗。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种三箱轿车内置倒车镜,其特征在于,其由夹在车内前方遮阳板上的夹子和镜体构成,该镜体包括镜片(1)和镜框(2),镜片(1)镶嵌在镜框(2)内,夹子(32)设置在镜框(2)上。 
2.根据权利要求1所述的三箱轿车内置倒车镜,其特征在于,所述镜片(1)为单面镜片。 
3.一种三箱轿车内置倒车镜,其特征在于,其由夹在车内前方遮阳板上的夹子和镜体构成,该镜体由两个并列且由合页连接一起的镜框(6)以及两片镜片(7)构成,该两片镜片(7)分别镶嵌在两个镜框(6)内,夹子(32)设置在其中一个镜框上。 
4.根据权利要求3所述的三箱轿车内置倒车镜,其特征在于,所述镜片(7)为单面镜片。 
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