CN203331763U - 一种自动连接和脱钩的小车 - Google Patents
一种自动连接和脱钩的小车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203331763U CN203331763U CN2013204314278U CN201320431427U CN203331763U CN 203331763 U CN203331763 U CN 203331763U CN 2013204314278 U CN2013204314278 U CN 2013204314278U CN 201320431427 U CN201320431427 U CN 201320431427U CN 203331763 U CN203331763 U CN 203331763U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hook
- trolley
- dolly
- block
- pipe link
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn - After Issue
Links
- 241000826860 Trapezium Species 0.000 claims description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 2
- 239000012467 final product Substances 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种自动连接和脱钩的小车,包括小车本体(1),其特征是小车本体(1)两端分别固接连接块(3)和“U”型钩环(4),连接块(3)一端固定连接小车本体(1),另一端活动连接挂钩(2);“U”型钩环(4)活动连接两端固接有钟摆器的连接杆(6),连接杆(6)穿过“U”型钩环(4)两侧,连接杆(6)上固接有与“U”型钩环(4)钩槽相适配的挡块(7)。使用本结构的小车,能够通过两车之间相撞的作用力,将后车的挂钩撞击抬起落入前车的钩槽中;同时通过小车后退,钟摆器撞击到阻挡块,使得钟摆器转动,连接钟摆器的连接杆上的挡块在钩槽内转动,将后车的挂钩抬起,离开前车的钩槽,做到自动连接和脱离。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输领域,尤其涉及一种自动连接和脱钩的小车。
背景技术
在日常生产过程中,载物车需要利用牵引车进行牵引,载物车与牵引车之间或者载物车与载物车之间涉及到脱离、连接状态。传统的方法采用人工连接和脱钩的方法,根据生产过程的需要进行挂钩或者脱钩,该种方法的缺点是 :一人无法独自进行操作,需要两人配合才能进行,很不方便;牵引车与载物车不容易对准,需要反复调整牵引车的位置,连接耗时;在蒸压砖生产线,因制品在自动码垛的情况下码垛较高(达11-12层)且相互间有间隙,如运行不平稳小车因惯性在牵引输送中频繁相互撞击极易导致制品倒塌,给生产造成极大损失和安全隐患,实现小车相互连接使其实现多个小车成为一个整体,极大的减少了相互撞击频次及对制品的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种挂脱钩方便、快捷且节省人工的自动连接和脱离的小车。
本实用新型采用的技术方案是:一种自动连接和脱钩的小车,包括小车本体,所述的小车本体两端分别固接连接块和“U”型钩环,所述的连接块一端固定连接小车本体,另一端活动连接挂钩,所述的挂钩的工作端固接利于挂钩工作的固定块;所述的“U”型钩环活动连接两端固接有钟摆器的连接杆,所述的连接杆穿过“U”型钩环两侧,所述的连接杆上固接有与“U”型钩环钩槽相适配的挡块。
作为本实用新型的进一步改进,所述的挂钩与连接块的连接处设有限制挂钩转动的限制块;所述的固定块的截面为直角梯形;所述的钟摆器包括两块平行的固定条,所述的固定条之间一端固接有连接杆,另一端连接有滚轮。
本实用新型采用的有益效果是:使用本结构的小车,能够通过两车之间相撞的作用力,将后车的挂钩撞击抬起落入前车的“U”型钩环的钩槽中;同时通过小车后退,钟摆器撞击到阻挡块,使得钟摆器转动,连接钟摆器连接杆上的挡块在“U”型钩环的钩槽内转动,将后车的挂钩抬起,离开前车的“U”型钩环,做到自动连接和脱离。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图2为本实用新型的钟摆器示意图
图中所示:1 小车本体,2 挂钩,3 连接块,4 “U”型钩环,5 固定条,6 连接杆,7 挡块,8 滚轮。
具体实施方式
下面结合图1和图2,选择优选例对本实用新型做进一步的说明。
如图所示,在小车1的前端焊接上连接块3,连接块3活动连接挂钩2,连接块3和挂钩2的连接处安装有限制挂钩2转动的限制快,使得挂钩2只能向上转动,挂钩2的前端焊接有固定块,固定块的横截面为直角梯形,这样当后车的挂钩2撞击到前车的“U”型钩环4上,后车的挂钩2能顺利的运动到前车“U”型钩环4的沟槽内;在小车的后端焊接上“U”型钩环4,连接杆6穿过“U”型钩环的钩槽4,连接杆6两端分别焊接有钟摆器,连接杆6的中段焊接挡块7,使得钟摆器和挡块7可以以连接杆6为轴做圆周运动。
如图2所示,钟摆器包括两条平行的固定条5,两条固定条5之间一端焊接有连接杆6,另一端连接滚轮8。
本实用新型是这样工作的,牵引车带动小车向另一辆小车运动,使得一车的挂钩撞击另一车的“U”型钩环,挂钩被撞击抬起落入另一车的“U”型钩环的钩槽中,两车连接成功。当需要分开时,牵引车带动小车行驶至阻挡块,钟摆器撞击阻挡块,使得钟摆器发生转动。钟摆器和挡块焊接在连接杆上,钟摆器发生转动带动挡块在“U”型钩环的钩槽内转动,将挂钩抬起,离开“U”型钩环,两车分离成功。阻挡块可以是任意固定物品,也可以专门为小车配置一个阻挡块,只要使得小车在倒退过程中,钟摆器能够撞击到阻挡块,使得钟摆器转动即可。
Claims (4)
1.一种自动连接和脱钩的小车,包括小车本体(1),其特征是所述的小车本体(1)两端分别固接连接块(3)和“U”型钩环(4),所述的连接块(3)一端固定连接小车本体(1),另一端活动连接挂钩(2),所述的挂钩(2)的工作端固接利于挂钩工作的固定块;所述的“U”型钩环(4)活动连接两端固接有钟摆器的连接杆(6),所述的连接杆(6)从两侧穿过“U”型钩环(4)的钩槽,所述的连接杆(6)上固接有与“U”型钩环(4)钩槽相适配的挡块(7)。
2.根据权利要求1所述的一种自动连接和脱钩的小车,其特征是所述的挂钩(2)与连接块(3)的连接处设有限制挂钩(2)转动的限制块。
3.根据权利要求1或2所述的一种自动连接和脱钩的小车,其特征是所述的固定块的截面为直角梯形。
4.根据权利要求3所述的一种自动连接和脱钩的小车,其特征是所述的钟摆器包括两块平行的固定条(5),所述的固定条(5)之间一端固接有连接杆(6),另一端连接有滚轮(8)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013204314278U CN203331763U (zh) | 2013-07-19 | 2013-07-19 | 一种自动连接和脱钩的小车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013204314278U CN203331763U (zh) | 2013-07-19 | 2013-07-19 | 一种自动连接和脱钩的小车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203331763U true CN203331763U (zh) | 2013-12-11 |
Family
ID=49700460
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013204314278U Withdrawn - After Issue CN203331763U (zh) | 2013-07-19 | 2013-07-19 | 一种自动连接和脱钩的小车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203331763U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103332080A (zh) * | 2013-07-19 | 2013-10-02 | 安徽建鑫新型墙材科技有限公司 | 一种自动连接和脱钩的小车 |
| CN114013897A (zh) * | 2021-12-06 | 2022-02-08 | 武汉利德奥科自动化有限公司 | 一种双轨穿梭车的前后自动连接结构和连接方法 |
-
2013
- 2013-07-19 CN CN2013204314278U patent/CN203331763U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103332080A (zh) * | 2013-07-19 | 2013-10-02 | 安徽建鑫新型墙材科技有限公司 | 一种自动连接和脱钩的小车 |
| CN103332080B (zh) * | 2013-07-19 | 2015-06-03 | 安徽建鑫新型墙材科技有限公司 | 一种自动连接和脱钩的小车 |
| CN114013897A (zh) * | 2021-12-06 | 2022-02-08 | 武汉利德奥科自动化有限公司 | 一种双轨穿梭车的前后自动连接结构和连接方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203767445U (zh) | 一种承载小车、车组、悬挂链输送机及输送系统 | |
| CN103332080B (zh) | 一种自动连接和脱钩的小车 | |
| CN204607434U (zh) | 横架型龙门吊 | |
| CN203331763U (zh) | 一种自动连接和脱钩的小车 | |
| CN203381461U (zh) | 蒸养运输车辆自动挂钩脱钩机构 | |
| CN206511617U (zh) | 托盘提升输送机构 | |
| CN204202392U (zh) | 烧结机更换台车系统 | |
| CN105501916A (zh) | 一种重型工件翻转装置 | |
| CN204173862U (zh) | 一种布卷搬运车 | |
| CN208119286U (zh) | 一种用于搬运车的可移动配重改进结构 | |
| CN203064697U (zh) | 圆钢生产用输送机 | |
| CN204624573U (zh) | 异向工件转运系统 | |
| CN203739659U (zh) | 单轨吊自动停车防撞装置 | |
| CN203790489U (zh) | 消防车用油电输送伸缩拖链机构 | |
| CN204196612U (zh) | 一种牵引绳索挂钩装置 | |
| CN203460888U (zh) | 一种折叠式拉杆车 | |
| CN201762013U (zh) | 链子兜吊具 | |
| CN207618940U (zh) | 一种飞机千斤顶专用运输车 | |
| CN105905844A (zh) | 一种便于维护电池的装置 | |
| CN203402817U (zh) | 一种汽车变速箱吊具 | |
| CN204529230U (zh) | 一种人力运货堆码车 | |
| CN203558467U (zh) | 一种适用于巷道内使用的单轨吊车 | |
| CN203998618U (zh) | 车钩缓冲装置用犁型水平吊具 | |
| CN203047030U (zh) | 简易运梁车 | |
| CN203319550U (zh) | 一种行车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20131211 Effective date of abandoning: 20150603 |
|
| RGAV | Abandon patent right to avoid regrant |