CN203331297U - 塑料成型机用合模装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种塑料成型机用合模装置，包括安装在机架上的第一模板和第二模板，所述第一模板连接有合模油缸，所述第一模板的两侧安装有至少一对卡套驱动油缸，每个所述卡套驱动油缸均连接有卡套连接装置，所述第二模板上安装有与所述卡套驱动油缸一一对应的卡头驱动油缸，所述卡头驱动油缸上安装有与所述卡套连接装置配合的卡头连接装置；合模的过程中，在卡套驱动油缸和卡头驱动油缸的作用下，卡套连接装置和卡头连接装置配合连接，为合模提供均匀稳定的锁模压力，此时合模油缸可以不提供锁模力或者提供很小的锁模力，就可以保证产品的质量，减轻了合模油缸的负担，可以采用直径较小的合模油缸，加快了合模速度，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种塑料成型机，尤其涉及一种塑料成型机上配套使用的合模装置。
背景技术
传统的合模机存在以下缺点：1、要想保证足够的合模力，必须配备一个直径比较大的合模油缸，而大的合模油缸带来大的合模力的同时在油泵流量一定的情况下会严重地减慢合模的速度，合模的速度低制约着塑料成型机的生产效率；2、在生产大型塑料中空成型制品的时候，一个合模油缸可能会出现锁模力不足的现象，从而导致出现胀模现象，这样生产出的产品合模线处成型效果不好，容易破裂。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种锁模力均匀，锁模效果好的塑料成型机用合模装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：塑料成型机用合模装置，包括安装在机架上的第一模板和第二模板，所述第一模板连接有合模油缸，所述第一模板上安装有四个或四个以上的偶数个卡套驱动油缸，每个所述卡套驱动油缸均连接有卡套连接装置，所述第二模板的两侧安装有与所述卡套驱动油缸一一对应的卡头驱动油缸，所述卡头驱动油缸上安装有与所述卡套连接装置配合的卡头连接装置。
作为一种优选的技术方案，所述卡套连接装置包括一端开口的卡套安装筒，所述卡套安装筒内安装有与所述卡套驱动油缸的活塞杆自由端部固定连接的卡套开合压套，所述卡套开合压套和所述卡套安装筒的开口端之间安装有卡套；所述卡套与所述卡套开合压套的连接面为半径逐渐增大的周向斜面。
作为一种优选的技术方案，所述卡套包括至少三个卡套瓣体，相邻所述卡套瓣体之间安装有锁紧回位弹簧。
作为一种优选的技术方案，所述卡套包括八个卡套瓣体。
作为一种优选的技术方案，所述卡头连接装置包括与所述卡头驱动油缸的活塞杆自由端连接的卡头，所述卡头的外径大于所述卡头驱动油缸的活塞杆的外径。
由于采用了上述技术方案，塑料成型机用合模装置，包括安装在机架上的第一模板和第二模板，所述第一模板连接有合模油缸，所述第一模板上安装有至少一对卡套驱动油缸，每个所述卡套驱动油缸均连接有卡套连接装置，所述第二模板的两侧安装有与所述卡套驱动油缸一一对应的卡头驱动油缸，所述卡头驱动油缸上安装有与所述卡套连接装置配合的卡头连接装置；合模的过程中，在卡套驱动油缸和卡头驱动油缸的作用下，卡套连接装置和卡头连接装置配合连接，为合模提供均匀稳定的锁模压力，此时合模油缸可以不提供锁模力或者提供很小的锁模力，就可以保证产品的质量，减轻了合模油缸的负担，可以采用直径较小的合模油缸，加快了合模速度，提高了生产效率。
为解决上述技术问题，本实用新型的另一种技术方案是：塑料成型机用合模装置，包括安装在机架上的第一模板和第二模板，所述第一模板连接有合模油缸，所述第二模板的两侧安装有至少一对卡套驱动油缸，每个所述卡套驱动油缸均连接有卡套连接装置，所述第一模板上安装有与所述卡套驱动油缸一一对应的卡头驱动油缸，所述卡头驱动油缸上安装有与所述卡套连接装置配合的卡头连接装置。
作为一种优选的技术方案，所述卡套连接装置包括一端开口的卡套安装筒，所述卡套安装筒内安装有与所述卡套驱动油缸的活塞杆自由端部固定连接的卡套开合压套，所述卡套开合压套和所述卡套安装筒的开口端之间安装有卡套；所述卡套与所述卡套开合压套的连接面为半径逐渐增大的周向斜面。
作为一种优选的技术方案，所述卡套包括至少三个卡套瓣体，相邻所述卡套瓣体之间安装有锁紧回位弹簧。
作为一种优选的技术方案，所述卡套包括八个卡套瓣体。
作为一种优选的技术方案，所述卡头连接装置包括与所述卡头驱动油缸的活塞杆自由端连接的卡头，所述卡头的外径大于所述卡头驱动油缸的活塞杆的外径。
本技术方案的有益效果与第一种技术方案的有益效果相同，这里不再赘述。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是图1的右视图；
图3是本实用新型实施例卡头驱动油缸和卡套驱动油缸等部件准备状态的剖视图；
图4是本实用新型实施例卡头驱动油缸和卡套驱动油缸等部件工作状态的剖视图；
图5是本实用新型实施例卡套打开状态的结构示意图；
图6是本实用新型实施例卡套关闭状态的结构示意图；
图7是图3中I处放大图；
图中：11-第一模板；12-第二模板；2-合模油缸；3-卡套驱动油缸；4-卡套；41-卡套安装筒；42-卡套开合压套；43-卡套瓣体；44-锁紧回位弹簧；5-卡头驱动油缸；6-卡头。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
如图1和图2所示，塑料成型机用合模装置，包括安装在机架上的第一模板11和第二模板12，所述第一模板11连接有合模油缸2，所述第一模板11上安装有至少一对卡套驱动油缸3，在本实施例中，设有四个卡套驱动油缸3，每个所述卡套驱动油缸3均连接有卡套连接装置，如图3和图4所示，所述卡套连接装置包括一端开口的卡套安装筒41，所述卡套安装筒41内安装有与所述卡套驱动油缸3的活塞杆自由端部固定连接的卡套开合压套42，所述卡套开合压套42和所述卡套安装筒41的开口端之间安装有卡套4，所述卡套4包括至少三个卡套瓣体43，在本实施例中，如图5和图6所示，所述卡套4包括八个卡套瓣体43，相邻所述卡套瓣体43之间安装有锁紧回位弹簧44；如图7所示，所述卡套4与所述卡套开合压套42的连接面为半径逐渐增大的周向斜面；所述第二模板12上安装有与所述卡套驱动油缸3一一对应的卡头驱动油缸5，所述卡头驱动油缸5上安装有与所述卡套连接装置配合的卡头连接装置，所述卡头连接装置包括与所述卡头驱动油缸5的活塞杆自由端连接的卡头6。
如图3所示，工作时，合模油缸2推动第一模板11，第一模板11和第二模板12向中间靠拢合模，在卡套驱动油缸3的控制下，卡套开合压套42位于靠近所述卡套驱动油缸3的位置，此时卡套4处于如图5所示的打开状态，当卡头驱动油缸5推动卡头6运动到卡套4内后，如图4所示，卡套驱动油缸3右侧的油口进油，油压推动卡套驱动油缸3的活塞杆向左运动，活塞杆推动卡套开合压套42向卡套4运动，卡套开合压套42与卡套4逐渐连接，如图7所示，由于面向卡套开合压套42方向的卡套4外周面是外径逐渐缩小的周向斜面，卡套开合压套42的端部内周面是与之匹配的内周向斜面，在逐渐连接的过程中，卡套开合压套42向中心挤压卡套4，卡套4的各个卡套瓣体43克服锁紧回位弹簧44的弹力闭合在一起，并且将卡头6固定在卡套4内部，完成锁模过程。合模结束后，如图4所示，卡套驱动油缸3左侧的油口进油，油压推动卡套驱动油缸3的活塞杆向右运动，活塞杆带动卡套开合压套42离开卡套4，卡套4在锁紧回位弹簧44的作用下打开，恢复到如图5所示的状态，卡套4松开卡头6。
本实用新型结构简单，在油泵同样压力的流量的情况下，缩小合模油缸2的直径，可以实现更快速的合模。利用卡套驱动油缸3和卡头驱动油缸5配合使用，可以增大锁模力，使制品成型效果更好，这个优点在生产大型塑料中空成型制品方面表现尤为明显。
作为另一种具体实施方式，卡套驱动油缸3安装在第二模板12上，卡头驱动油缸5对应安装在第一模板11上。
本实用新型的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (8)
1.塑料成型机用合模装置，包括安装在机架上的第一模板和第二模板，所述第一模板连接有合模油缸，其特征在于：所述第一模板的两侧安装有至少一对卡套驱动油缸，每个所述卡套驱动油缸均连接有卡套连接装置，所述第二模板上安装有与所述卡套驱动油缸一一对应的卡头驱动油缸，所述卡头驱动油缸上安装有与所述卡套连接装置配合的卡头连接装置。
2.塑料成型机用合模装置，包括安装在机架上的第一模板和第二模板，所述第一模板连接有合模油缸，其特征在于：所述第二模板的两侧安装有至少一对卡套驱动油缸，每个所述卡套驱动油缸均连接有卡套连接装置，所述第一模板上安装有与所述卡套驱动油缸一一对应的卡头驱动油缸，所述卡头驱动油缸上安装有与所述卡套连接装置配合的卡头连接装置。
3.如权利要求1或2所述的塑料成型机用合模装置，其特征在于：所述卡套连接装置包括一端开口的卡套安装筒，所述卡套安装筒内安装有与所述卡套驱动油缸的活塞杆自由端部固定连接的卡套开合压套，所述卡套开合压套和所述卡套安装筒的开口端之间安装有卡套；所述卡套与所述卡套开合压套的连接面为半径逐渐增大的周向斜面。
4.如权利要求3所述的塑料成型机用合模装置，其特征在于：所述卡套包括至少三个卡套瓣体，相邻所述卡套瓣体之间安装有锁紧回位弹簧。
5.如权利要求4所述的塑料成型机用合模装置，其特征在于：所述卡套包括八个卡套瓣体。
6.如权利要求1或2所述的塑料成型机用合模装置，其特征在于：所述卡头连接装置包括与所述卡头驱动油缸的活塞杆自由端连接的卡头，所述卡头的外径大于所述卡头驱动油缸的活塞杆的外径。
7.如权利要求6所述的塑料成型机用合模装置，其特征在于：所述卡套包括至少三个卡套瓣体，相邻所述卡套瓣体之间安装有锁紧回位弹簧。
8.如权利要求7所述的塑料成型机用合模装置，其特征在于：所述卡套包括八个卡套瓣体。
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| CN2013203863691U CN203331297U (zh) | 2013-07-01 | 2013-07-01 | 塑料成型机用合模装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN105690615A (zh) * | 2016-04-11 | 2016-06-22 | 佛山伊之密精密橡胶机械有限公司 | 一种c型合模机构及其工作原理 |
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| CN105690615B (zh) * | 2016-04-11 | 2018-10-26 | 佛山伊之密精密橡胶机械有限公司 | 一种c型合模机构及其工作原理 |
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