CN203305563U - 纸箱板自动分层输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种纸箱板自动分层输送装置,它包括其上堆置有若干层纸箱板的纸箱板托架,该纸箱板托架下面设置有带动纸板托架上下移动的托架升降机构,该纸箱板托架的上方设置有:位于所述纸箱板前侧的翻板机构,位于所述纸箱板后侧、用于将纸箱板横向夹紧的纸箱板夹紧机构,带动所述纸箱板夹紧机构向上移动、以带动纸箱板上下分层的夹紧提升机构,以及叉起分层后的纸箱板并带动其向前移动的叉纸板机构。本实用新型这种纸箱板自动分层输送装置能够快速的将原料纸箱板输送给相应的加工设备进行加工,大大提高了成品纸箱板的生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种纸箱板自动分层输送装置。
背景技术
在纸箱板的生产制造领域,通常需要将未成型好的纸箱板(原料纸箱板)输送给相应的加工设备进行切割或加工成型,而得到成品纸箱板或纸箱成品。然而,如何将纸箱板快速的输送给加工设备,以提高成品纸箱板的生产效率,是现阶段本领域技术人员急需解决的问题。
发明内容
本实用新型目的是:针对上述问题,提供一种纸箱板自动分层输送装置。
本实用新型的技术方案是:所述的纸箱板自动分层输送装置,包括其上堆置有若干层纸箱板的纸箱板托架,该纸箱板托架下面设置有带动纸板托架上下移动的托架升降机构,该纸箱板托架的上方设置有:
位于所述纸箱板前侧的翻板机构,
位于所述纸箱板后侧、用于将纸箱板横向夹紧的纸箱板夹紧机构,
带动所述纸箱板夹紧机构向上移动、以带动纸箱板上下分层的夹紧提升机构,
以及叉起分层后的纸箱板并带动其向前移动的叉纸板机构。
作为优选,所述纸箱板托架的上方还设置有用于向下压紧所述纸箱板的纸箱板压紧机构。
作为优选,所述托架升降机构包括竖向布置的气缸Ⅰ,该气缸Ⅰ具有向上伸出的气缸轴Ⅰ且该气缸轴Ⅰ的上端部与所述纸箱板托架相连。
作为优选,所述翻板机构包括翻板座、铰接在该翻板座上的翻板、以及用于带动所述翻板在所述翻板座上转动的伸缩杆组件。
作为优选,所述纸箱板夹紧机构包括水平布置的气缸Ⅱ,该气缸Ⅱ具有向前伸出的气缸轴Ⅱ且该气缸轴Ⅱ的前端连有竖向布置的夹板。
作为优选,所述夹紧提升机构包括竖向布置的、且位于所述纸箱板夹紧机构正下方的气缸Ⅲ,该气缸Ⅲ具有向上伸出的气缸轴Ⅲ。
作为优选,所述叉纸板机构包括能够前后水平移动的动力杆、以及与该水平动力杆固定连接的叉纸架。
作为优选,所述纸箱板压紧机构包括倾斜布置的气缸Ⅳ,该气缸Ⅳ具有向斜下方伸出的气缸轴Ⅳ且该气缸轴Ⅳ的下端部连有水平布置的压板。
本实用新型的优点是:本实用新型这种装置能够快速的将原料纸箱板分层输送给相应的加工设备进行加工,大大提高了成品纸箱板的生产效率。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
其中:1-纸箱板,
2-纸箱板托架,
3-托架升降机构,301-气缸Ⅰ,302-气缸轴Ⅰ,303-气缸轴导向组件Ⅰ,
4-翻板机构,401-板座,402-翻板,403-伸缩杆组件,
5-纸箱板夹紧机构,501-气缸Ⅱ,502-气缸轴Ⅱ,503-夹板,504-气缸轴导向组件Ⅱ,
6-夹紧提升机构,601-气缸Ⅲ,602-气缸轴Ⅲ,603-气缸轴导向组件Ⅲ,
7-叉纸板机构,701-动力杆701,702-叉纸架,703-动力杆导向组件,
8-纸箱板压紧机构,801-气缸Ⅳ,802-气缸轴Ⅳ,803-压板,804-气缸轴导向组件Ⅳ。
具体实施方式
如图1所示,本实施例所提供的这种纸箱板自动分层输送装置,包括水平布置的纸箱板托架2,纸箱板托架2上面堆置有若干层纸箱板1,纸箱板托架2下面设置有能够带动纸板托架上下移动的托架升降机构3,纸箱板托架2的上方设置有:位于所述纸箱板1前侧(以图1为参照,纸面左侧为“前”,纸面右侧为“后”)的翻板机构4,位于所述纸箱板1后侧、用于将纸箱板横向夹紧的纸箱板夹紧机构5,带动所述纸箱板夹紧机构5向上移动、以带动纸箱板1上下分层(所谓“上下分层”,是指将纸箱板托架2堆放的所有纸箱板分为上下两层,可参见后续介绍)的夹紧提升机构6,叉起分层后的纸箱板1并带动其向前移动的叉纸板机构7,以及用于向下压紧所述纸箱板1的纸箱板压紧机构8。
上述托架升降机构3、翻板机构4、纸箱板夹紧机构5、夹紧提升机构6、叉纸板机构7和纸箱板压紧机构8可以采用本领域技术人员所能想到的各种常规结构,并不局限于下述结构形式:
托架升降机构3包括竖向布置的气缸Ⅰ301,该气缸Ⅰ301具有向上伸出的气缸轴Ⅰ302,气缸轴Ⅰ302的上端部与所述纸箱板托架2相连。为了保证气缸轴Ⅰ302作伸缩动作时的稳定性,本例在气缸轴Ⅰ302处还设置有气缸轴导向组件Ⅰ303。
翻板机构4包括翻板座401、翻板402和伸缩杆组件403,其中翻板402的下侧边铰接在翻板座401上,伸缩杆组件403用于带动所述翻板402在所述翻板座401上转动。
纸箱板夹紧机构5包括水平布置的气缸Ⅱ501,该气缸Ⅱ具有向前伸出的气缸轴Ⅱ502,该气缸轴Ⅱ502的前端连有竖向布置的夹板503。为了保证气缸轴Ⅱ502作伸缩动作时的稳定性,本例在该气缸轴Ⅱ502处设置了气缸轴导向组件Ⅱ504。
夹紧提升机构6包括竖向布置的气缸Ⅲ601,气缸Ⅲ601位于所述纸箱板夹紧机构5的正下方,气缸Ⅲ601具有向上伸出的气缸轴Ⅲ602。为了保证气缸轴Ⅲ602作伸缩动作时的稳定性,本例在该气缸轴Ⅲ602处设置了气缸轴导向组件Ⅲ603。
叉纸板机构7包括能够前后水平移动的动力杆701、以及与该水平动力杆固定连接的叉纸架702,其中动力杆701的移动由相应的动力装置驱动。而且,动力杆701处设置有其导向作用的动力杆导向组件703。
纸箱板压紧机构8包括倾斜布置的气缸Ⅳ801,该气缸Ⅳ801具有向斜下方伸出的气缸轴Ⅳ802,该气缸轴Ⅳ802的下端部连有水平布置的压板803。为了保证气缸轴Ⅳ802作伸缩动作时的稳定性,本例在该气缸轴Ⅳ802处设置了气缸轴导向组件Ⅳ804。
结合图1所示,现将本实施例这种纸箱板自动分层输送装置的使用方法介绍如下:首先在纸箱板托架2上堆放好上下水平分布的多层纸箱板1,托架升降机构3上气缸Ⅰ301的气缸轴Ⅰ302带动纸箱板托架2向上移动设定距离,从而带动堆放的纸箱板1整体上移;翻转机构4上的翻板402在伸缩杆组件403的作用下转动到竖直位置,纸箱板夹紧机构5上气缸Ⅱ501的气缸轴Ⅱ502向前伸出,从而带动夹板503向前移动,与竖直状态的翻板402相配合共同夹紧上部的若干层纸箱板1;上部的纸箱板1夹紧后,夹紧提升机构6上气缸Ⅲ601的气缸轴Ⅲ602向上伸出而带动夹板503上移,使夹紧的上部纸箱板1的后侧边从图中A点位置上移到B点位置,从而使纸箱板托架2上的叉纸板整体分成上下两大层(在此称之为“纸箱板分层”);叉纸板机构7上的动力杆701向前水平移动,从而带动叉纸架702向前移动叉住分层后的纸箱板1,同时,纸箱板压紧机构8上气缸Ⅳ801的气缸轴Ⅳ802向斜下方伸出而带动压板803压住下部未被夹紧的纸箱板1,然后翻转机构4上的翻板402在伸缩杆组件403的作用下转动90度而处于水平位置(图中虚线位置),叉纸板机构7带动叉起的上部纸箱板1继续向前移动,从而将分层后的纸箱板1推出纸箱板托架2,供后续的切割成型设备进行加工处理。如此循环下去,直至纸箱板托架2上的所有纸箱板1全部被输送给后续加工设备。
当然,上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让人们能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种纸箱板自动分层输送装置,其特征在于:它包括其上堆置有若干层纸箱板(1)的纸箱板托架(2),该纸箱板托架(2)下面设置有带动纸板托架上下移动的托架升降机构(3),该纸箱板托架(2)的上方设置有:
位于所述纸箱板(1)前侧的翻板机构(4),
位于所述纸箱板(1)后侧、用于将纸箱板横向夹紧的纸箱板夹紧机构(5),
带动所述纸箱板夹紧机构(5)向上移动、以带动纸箱板(1)上下分层的夹紧提升机构(6),
以及叉起分层后的纸箱板(1)并带动其向前移动的叉纸板机构(7)。
2.根据权利要求1所述的纸箱板自动分层输送装置,其特征在于:所述纸箱板托架(2)的上方还设置有用于向下压紧所述纸箱板(1)的纸箱板压紧机构(8)。
3.根据权利要求1或2所述的纸箱板自动分层输送装置,其特征在于:所述托架升降机构(3)包括竖向布置的气缸Ⅰ(301),该气缸Ⅰ(301)具有向上伸出的气缸轴Ⅰ(302)且该气缸轴Ⅰ的上端部与所述纸箱板托架(2)相连。
4.根据权利要求1或2所述的纸箱板自动分层输送装置,其特征在于:所述翻板机构(4)包括翻板座(401)、铰接在该翻板座上的翻板(402)、以及用于带动所述翻板(402)在所述翻板座(401)上转动的伸缩杆组件(403)。
5.根据权利要求4所述的纸箱板自动分层输送装置,其特征在于:所述纸箱板夹紧机构(5)包括水平布置的气缸Ⅱ(501),该气缸Ⅱ具有向前伸出的气缸轴Ⅱ(502)且该气缸轴Ⅱ的前端连有竖向布置的夹板(503)。
6.根据权利要求1或2所述的纸箱板自动分层输送装置,其特征在于:所述夹紧提升机构(6)包括竖向布置的、且位于所述纸箱板夹紧机构(5)正下方的气缸Ⅲ(601),该气缸Ⅲ(601)具有向上伸出的气缸轴Ⅲ(602)。
7.根据权利要求1或2所述的纸箱板自动分层输送装置,其特征在于:所述叉纸板机构(7)包括能够前后水平移动的动力杆(701)、以及与该水平动力杆固定连接的叉纸架(702)。
8.根据权利要求2所述的纸箱板自动分层输送装置,其特征在于:所述纸箱板压紧机构(8)包括倾斜布置的气缸Ⅳ(801),该气缸Ⅳ(801)具有向斜下方伸出的气缸轴Ⅳ(802)且该气缸轴Ⅳ的下端部连有水平布置的压板(803)。
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