CN203294035U - 运用于重型平板运输车的驾驶室防爆电气系统 - Google Patents
运用于重型平板运输车的驾驶室防爆电气系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种运用于重型平板运输车的驾驶室防爆电气系统，包括具有接线触点的主令控制器、具有线路转接点的操作箱本体、操作箱面板及电气元件，所述的操作面板设置于所述的操作箱本体上，其特征在于，还包括用于静电防护的拖地带，所述的主令控制器具有采用灌胶隔爆处理的接线触点，所述的操作箱本体具有防爆壳体及采用集中隔爆处理的线路转接点，所述的操作箱面板集成于所述防爆壳体上，所述的电气元件为本安型电气元件。该驾驶室防爆电气系统，对驾驶室的进行全面防爆保护，全面提高了驾驶室的防爆性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及重型平板运输车领域，其具体涉及一种运用于重型平板运输车的驾驶室防爆电气系统。
背景技术
引起爆炸必须同时具备三个必要条件—点燃源、氧气、可燃物。驾驶室电气防爆设计旨在消除点燃源即电火花的产生。由于公路运输车辆具有运载量小、电气系统简单的特点，其防爆电气系统的研制相对容易，故现有的防爆电气系统多是针对公路运输车辆。而重型平板运输车为机、电、液一体化的电液行走工程车辆，其驱动、转向、提升等功能都需电气系统实现控制，其电气系统具有以下特点：1.电气系统复杂、功能模式开关及其它电气单元多；2.没有专门针对汽车电气防爆产品的企业，而矿用防爆电气件普遍体积大，驾驶室空间布局难度大。由于重型平板运输车电气系统的复杂性，故目前还没有专门针对重型平板运输车的驾驶室防爆电气系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术存在的问题，提供一种运用于重型平板运输车的驾驶室防爆电气系统，对整车进行防静电处理、电气元件选用本安型防爆电气件、对线路转接点进行集中隔爆处理、对无法用防爆型替代的电气件将其集成于防爆壳体上进行集中防爆处理，对驾驶室的进行全面防爆保护，全面提高了驾驶室的防爆性能。
为了达到上述技术目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种运用于重型平板运输车的驾驶室防爆电气系统，包括具有接线触点的主令控制器、具有线路转接点的操作箱本体、操作箱面板及电气元件，所述的操作面板设置于所述的操作箱本体上，还包括用于静电防护的拖地带，所述的主令控制器具有采用灌胶隔爆处理的接线触点，所述的操作箱本体具有防爆壳体及采用集中隔爆处理的线路转接点，所述的操作箱面板集成于所述防爆壳体上，所述的电气元件为本安型电气元件。
作为上述方案的优选，所述的本安型电气元件包括本安型隔爆显示器和本安型隔爆灯。
作为上述方案的优选，所述的操作箱面板上设有开关和指示灯，所述的开关和指示灯集成于所述防爆壳体上。
由于具有上述结构，本实用新型相比现有技术具有以下优点：本实用新型提供的一种运用于重型平板运输车的驾驶室防爆电气系统，对整车进行防静电处理、电气元件选用本安型防爆电气件、对线路转接点进行集中隔爆处理、对无法用防爆型替代的电气件将其集成于防爆壳体上进行集中防爆处理，对驾驶室的进行全面防爆保护，全面提高了驾驶室的防爆性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型提供一种运用于重型平板运输车的驾驶室防爆电气系统，包括具有接线触点的主令控制器2、具有线路转接点的操作箱本体3、操作箱面板4及电气元件5，所述的操作面板4设置于所述的操作箱本体3上，还包括用于静电防护的拖地带1，所述的主令控制器2具有采用灌胶隔爆处理的接线触点，所述的操作箱本体3具有防爆壳体及采用集中隔爆处理的线路转接点，所述的操作箱面板4集成于所述防爆壳体上，所述的电气元件5为本安型电气元件。所述的本安型电气元件5包括本安型隔爆显示器和本安型隔爆灯；所述的操作箱面板4上设有开关和指示灯，所述的开关和指示灯集成于所述防爆壳体上。
本实用新型提供的一种运用于重型平板运输车的驾驶室防爆电气系统，采用拖地带对整车进行防静电处理、电气元件选用本安型防爆电气件、对线路转接点进行集中隔爆处理、对无法用防爆型替代的电气件将其集成于防爆壳体上进行集中防爆处理，对驾驶室的进行全面防爆保护，全面提高了驾驶室的防爆性能。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种运用于重型平板运输车的驾驶室防爆电气系统，包括具有接线触点的主令控制器、具有线路转接点的操作箱本体、操作箱面板及电气元件，所述的操作面板设置于所述的操作箱本体上，其特征在于，还包括用于静电防护的拖地带，所述的主令控制器具有采用灌胶隔爆处理的接线触点，所述的操作箱本体具有防爆壳体及采用集中隔爆处理的线路转接点，所述的操作箱面板集成于所述防爆壳体上，所述的电气元件为本安型电气元件。
2.根据权利要求1所述的运用于重型平板运输车的驾驶室防爆电气系统，其特征在于，所述的本安型电气元件包括本安型隔爆显示器和本安型隔爆灯。
3.根据权利要求1或2所述的运用于重型平板运输车的驾驶室防爆电气系统，其特征在于，所述的操作箱面板上设有开关和指示灯，所述的开关和指示灯集成于所述防爆壳体上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013203763509U CN203294035U (zh) | 2013-06-27 | 2013-06-27 | 运用于重型平板运输车的驾驶室防爆电气系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013203763509U CN203294035U (zh) | 2013-06-27 | 2013-06-27 | 运用于重型平板运输车的驾驶室防爆电气系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203294035U true CN203294035U (zh) | 2013-11-20 |
Family
ID=49570069
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013203763509U Expired - Lifetime CN203294035U (zh) | 2013-06-27 | 2013-06-27 | 运用于重型平板运输车的驾驶室防爆电气系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203294035U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108284808A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-07-17 | 成都鼎信致远科技有限公司 | 高危车辆静电防护装置 |
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2013
- 2013-06-27 CN CN2013203763509U patent/CN203294035U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108284808A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-07-17 | 成都鼎信致远科技有限公司 | 高危车辆静电防护装置 |
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