CN203285969U - 一种叉车用变速操纵机构 - Google Patents
一种叉车用变速操纵机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203285969U CN203285969U CN201320184461XU CN201320184461U CN203285969U CN 203285969 U CN203285969 U CN 203285969U CN 201320184461X U CN201320184461X U CN 201320184461XU CN 201320184461 U CN201320184461 U CN 201320184461U CN 203285969 U CN203285969 U CN 203285969U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- positioning block
- arc
- steel ball
- gear
- fork truck
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 22
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 22
- 230000002146 bilateral effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract 3
- FGRBYDKOBBBPOI-UHFFFAOYSA-N 10,10-dioxo-2-[4-(N-phenylanilino)phenyl]thioxanthen-9-one Chemical compound O=C1c2ccccc2S(=O)(=O)c2ccc(cc12)-c1ccc(cc1)N(c1ccccc1)c1ccccc1 FGRBYDKOBBBPOI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 2
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 2
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种叉车用变速操纵机构，包括操纵杆，定位块，连接臂，销轴，支座，定位槽，弧形块，钢球和压缩弹簧，操纵杆通过定位块与连接臂相连，定位块通过销轴与支座活动连接，定位块的弧形面上设置定位槽，定位块下方配合设置弧形块，定位槽内设置钢球，弧形块内设置压缩弹簧，压缩弹簧一端顶在钢球上。本实用新型的有益效果在于：通过增加相互作用的定位块和弧形块结构，对操纵杆旋转行程进行限定，令档位界限更加明显，滑档现象不易发生。而且，能够通过调节紧定螺钉调节变速操纵杆的作用力矩。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种叉车，尤其涉及一种叉车用变速操纵机构。
背景技术
目前，内燃用叉车变速操纵系统通常以液力变速箱档位拉杆的伸出量与收
缩量作为基准，通过一系列的结构传递，最终以适度的力矩及行程作用于操纵手柄实现档位切换。变速箱档位拉杆的行程，是设计变速操纵系统的计算依据。但是，仅仅依靠变速箱档位拉杆的调节作用，往往会出现档位之间界限不明显，甚至滑档现象的发生。对于叉车操作人员来说，既不方便顺手，又存在着安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种叉车用变速操纵调节装置，以变速箱档位拉杆行程为依据，并给予变速操纵杆旋转行程限制，对变速操纵行程进行双重调节，令档位之间的界限更加明显，滑档现象也不易发生。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：
一种叉车用变速操纵机构，包括操纵杆1，定位块2，连接臂3，销轴4，支座5，定位槽6，弧形块7，钢球8和压缩弹簧9，操纵杆1通过定位块2与连接臂3相连，定位块2通过销轴4与支座5活动连接，定位块2的弧形面上设置定位槽6，定位块2下方配合设置弧形块7，定位槽6内设置钢球8，弧形块7内设置压缩弹簧9，压缩弹簧9一端顶在钢球8上。
所述的定位块2的弧形面上设置四个定位槽6，钢球8嵌入定位块2的定位槽6中，对应定位块2的四个旋转位置，即为操纵杆1的前进档Ⅰ、前进档Ⅱ、空挡和倒档的档位界限。
所述的压缩弹簧9一端压在弹簧支撑座10上，弹簧支撑座10通过螺纹与弧形块7相连，确保压缩弹簧9的更换和整个机构的拆卸都非常方便。
所述的弹簧支撑座10为紧定螺钉。
所述的紧定螺钉，包括螺柱11，一字槽12和开口凹槽13，螺柱11一端设置一字槽12，一字槽12两侧对称设置开口凹槽13，一字槽12磨损后，利用开口凹槽13拆卸，使用方便，延长其使用寿命。
本实用新型的工作原理：增加一个通过压缩弹簧、钢球相互作用的定位块和弧形块结构，通过对定位块旋转行程的限定实现操纵杆档位界限的设定。定位块的旋转行程计算以变速箱档位拉杆的行程作为依据。定位块和弧形块以圆弧面配合装配，定位块可旋转，弧形块固定不动。定位块圆弧面有四个光滑定位槽，弧形块有一螺纹通孔。将一钢球通过弧形块螺纹通孔嵌入定位块凹槽中，压入压缩弹簧、拧进紧定螺钉，调节紧定螺钉使定位块旋转阻力适中。钢球嵌入定位块凹槽的位置即为操纵杆的档位界限，这样即实现了对操纵杆旋转行程的限定，且与变速箱档位拉杆行程相适应。
本实用新型的有益效果在于：通过增加相互作用的定位块和弧形块结构，对操纵杆旋转行程进行限定，令档位界限更加明显，滑档现象不易发生。而且，能够通过调节紧定螺钉调节变速操纵杆的作用力矩。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中压缩弹簧的安装位置示意图；
图3为图1中紧定螺钉的结构示意图。
其中，1-操纵杆，2-定位块，3-连接臂，4-销轴，5-支座，6-定位槽，7-弧形块，8-钢球，9-压缩弹簧，10-弹簧支撑座，11-螺柱，12-一字槽，13-开口凹槽。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
参照图1-3，本具体实施方式所述的一种叉车用变速操纵机构，包括操纵杆1，定位块2，连接臂3，销轴4，支座5，定位槽6，弧形块7，钢球8和压缩弹簧9，操纵杆1通过定位块2与连接臂3相连，定位块2通过销轴4与支座5活动连接，定位块2的弧形面上设置定位槽6，定位块2下方配合设置弧形块7，定位槽6内设置钢球8，弧形块7内设置压缩弹簧9，压缩弹簧9一端顶在钢球8上。
所述的定位块2的弧形面上设置四个定位槽6，钢球8嵌入定位块2的定位槽6中，对应定位块2的四个旋转位置，即为操纵杆1的前进档Ⅰ、前进档Ⅱ、空挡和倒档的档位界限。
所述的压缩弹簧9一端压在弹簧支撑座10上，弹簧支撑座10通过螺纹与弧形块7相连，确保压缩弹簧9的更换和整个机构的拆卸都非常方便。
所述的弹簧支撑座10为紧定螺钉。
所述的紧定螺钉，包括螺柱11，一字槽12和开口凹槽13，螺柱11一端设置一字槽12，一字槽12两侧对称设置开口凹槽13，一字槽12磨损后，利用开口凹槽13拆卸，使用方便，延长其使用寿命。
本具体实施方式的工作原理：增加一个通过压缩弹簧、钢球相互作用的定位块和弧形块结构，通过对定位块旋转行程的限定实现操纵杆档位界限的设定。定位块的旋转行程计算以变速箱档位拉杆的行程作为依据。定位块和弧形块以圆弧面配合装配，定位块可旋转，弧形块固定不动。定位块圆弧面有四个光滑定位槽，弧形块有一螺纹通孔。将一钢球通过弧形块螺纹通孔嵌入定位块凹槽中，压入压缩弹簧、拧进紧定螺钉，调节紧定螺钉使定位块旋转阻力适中。钢球嵌入定位块凹槽的位置即为操纵杆的档位界限，这样即实现了对操纵杆旋转行程的限定，且与变速箱档位拉杆行程相适应。
本具体实施方式的有益效果在于：通过增加相互作用的定位块和弧形块结构，对操纵杆旋转行程进行限定，令档位界限更加明显，滑档现象不易发生。而且，能够通过调节紧定螺钉调节变速操纵杆的作用力矩。
本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制，凡是采用本实用新型的相似结构及变化，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种叉车用变速操纵机构，其特征在于：包括操纵杆（1），定位块（2），连接臂（3），销轴（4），支座（5），定位槽（6），弧形块（7），钢球（8）和压缩弹簧（9），操纵杆（1）通过定位块（2）与连接臂（3）相连，定位块（2）通过销轴（4）与支座（5）活动连接，定位块（2）的弧形面上设置定位槽（6），定位块（2）下方配合设置弧形块（7），定位槽（6）内设置钢球（8），弧形块（7）内设置压缩弹簧（9），压缩弹簧（9）一端顶在钢球（8）上。
2.如权利要求1所述的一种叉车用变速操纵机构，其特征在于：所述的定位块（2）的弧形面上设置四个定位槽（6），钢球（8）嵌入定位块（2）的定位槽(6)中。
3.如权利要求1所述的一种叉车用变速操纵机构，其特征在于：所述的压缩弹簧（9）一端压在弹簧支撑座（10）上，弹簧支撑座（10）通过螺纹与弧形块（7）相连。
4.如权利要求3所述的一种叉车用变速操纵机构，其特征在于：所述的弹簧支撑座（10）为紧定螺钉。
5.如权利要求4所述的一种叉车用变速操纵机构，其特征在于：所述的紧定螺钉，包括螺柱（11），一字槽（12）和开口凹槽（13），螺柱（11）一端设置一字槽（12），一字槽（12）两侧对称设置开口凹槽（13）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320184461XU CN203285969U (zh) | 2013-04-15 | 2013-04-15 | 一种叉车用变速操纵机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320184461XU CN203285969U (zh) | 2013-04-15 | 2013-04-15 | 一种叉车用变速操纵机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203285969U true CN203285969U (zh) | 2013-11-13 |
Family
ID=49542331
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320184461XU Expired - Fee Related CN203285969U (zh) | 2013-04-15 | 2013-04-15 | 一种叉车用变速操纵机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203285969U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106946184A (zh) * | 2017-03-06 | 2017-07-14 | 安徽省巢湖市锐镱内燃机配件有限公司 | 吊台稳定的液压工具车 |
-
2013
- 2013-04-15 CN CN201320184461XU patent/CN203285969U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106946184A (zh) * | 2017-03-06 | 2017-07-14 | 安徽省巢湖市锐镱内燃机配件有限公司 | 吊台稳定的液压工具车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203285969U (zh) | 一种叉车用变速操纵机构 | |
| CN202510062U (zh) | 用于水平定向钻机的钻杆翻转机构 | |
| CN204279610U (zh) | 平地机变量工作转向液压系统 | |
| CN202165342U (zh) | 一种带自我回转的油缸 | |
| CN203413063U (zh) | 一种滚珠丝杠 | |
| CN202302022U (zh) | 液力变速箱的微动阀 | |
| CN203082233U (zh) | 具有手动应急驱动结构的耐磨蝶阀 | |
| CN203111306U (zh) | 用于工业车辆助力转向系统的转向盘转向液压阻尼装置 | |
| CN105240595A (zh) | 双作用拨叉式气动执行器 | |
| CN203979319U (zh) | 轴向传动机构 | |
| CN203147008U (zh) | 链板联动式换向阀 | |
| CN202646867U (zh) | 输出扭矩可调拨叉式气动执行器 | |
| CN203472194U (zh) | 船舶液压机压头旋转锁紧机构 | |
| CN204716964U (zh) | 一种拨叉 | |
| CN202989427U (zh) | 一种平综传动结构 | |
| CN203604780U (zh) | 一种摩擦式回讯装置 | |
| CN202200581U (zh) | 一种垃圾压实机工作液压系统 | |
| CN204074847U (zh) | 液压弯管机 | |
| CN204018592U (zh) | 一种液压钢筋弯箍机 | |
| CN203730617U (zh) | 一种具有间隙调整功能的刹车卡钳 | |
| CN203508863U (zh) | 一种冲床安全保护器 | |
| CN203770614U (zh) | 自动变速器换挡阀 | |
| CN201558992U (zh) | 一种锁紧盘 | |
| CN202579166U (zh) | 一种复合双向齿轮油泵 | |
| CN203189650U (zh) | 自润的双联齿轮 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131113 Termination date: 20150415 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |