CN203283774U - 提升机尾部用张紧装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及提升机尾部用张紧装置,包括机架、张紧板、张紧螺杆,所述张紧板的上部设有配重箱,所述配重箱的两端均设有一根张紧螺杆及一块张紧板,所述配重箱两端均设有一个与其对应的张紧螺杆顶端连接的连杆组件,两个所述连杆组件平行设置在配重箱两端,每个所述连杆组件包括一端与配重箱转动连接的第一连杆、一端与张紧螺杆转动连接的第二连杆,所述第一连杆与第二连杆连接,两个所述第一连杆之间传动连接,所述第一连杆与第二连杆平行设置;本实用新型的优点:通过配重箱两端设有的两个连杆组件同时进行张力调节,有效的保证了提升机尾部两端面的平稳性,有效的提高了工作效率,张紧效果好,操作简单,降低了维修量,使用效果好。

Description

提升机尾部用张紧装置
技术领域
[0001 ] 本实用新型涉及提升机尾部用张紧装置。
背景技术
[0002] 提升机为是通过改变势能进行运输的大型机械设备,现有的提升机尾部两端面上的张紧装置均通过手动调整张紧机构中的张紧螺杆来调节张紧力,两端面上的张力调节不能同时进行,在调整过程中比较复杂,张紧效果差,精确度低,不易调整,并且耗时,影响工作效率。
实用新型内容
[0003] 本实用新型要解决的技术问题是现有提升机尾部两端面的张紧装置不能同时调节,工作效率低,张紧效果差,从而提供提升机尾部用张紧装置。
[0004] 为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:提升机尾部用张紧装置,包括机架、张紧板、张紧螺杆,所述张紧板的上部设有配重箱,所述配重箱的两端均设有一根张紧螺杆及一块张紧板,所述配重箱两端均设有一个与其对应的张紧螺杆顶端连接的连杆组件,两个所述连杆组件平行设置在配重箱两端,每个所述连杆组件包括一端与配重箱转动连接的第一连杆、一端与张紧螺杆转动连接的第二连杆,所述第一连杆与第二连杆连接,两个所述第一连杆之间传动连接,所述第一连杆与第二连杆平行设置。
[0005] 优选的,两个所述第一连杆之间通过插销连接,所述配重箱上设有便于插销安装的安装座,所述张紧螺杆的顶端设有与第二连杆配合的连接部,所述安装座的水平中心线与连接部的水平中心线不在同一水平线上,张力调节效果好,操作简单,实用性能好。
[0006] 优选的,所述安装座的中心点与连接部的中心点之间的连线与水平中心线之间成20〜40°角设置,张紧效果好,安装可靠,便于调节。
[0007] 优选的,所述张紧板与机架之间设有一层耐磨层,所述耐磨层的厚度为10〜30_,提高了张紧板和机架的使用寿命,防止过渡损耗。
[0008] 优选的,所述第一连杆与第二连杆通过第一销轴转动连接,所述第二连杆与连接部通过第二销轴转动连接,连接可靠,使用方便,可靠性能好。
[0009] 优选的,所述安装座的横截面与连接部的横截面均为扁圆形,便于第一连杆与第二连杆固定安装,连接可靠。
[0010] 优选的,所述第一连杆的两端和第二连杆的两端均为圆弧形,也可以为其他结构,圆弧形连接方便,安装可靠,使用效果好。
[0011] 综上所述,本实用新型的优点:通过配重箱两端设有的两个连杆组件同时进行张力调节,有效的保证了提升机尾部两端面的平稳性,有效的提高了工作效率,张紧效果好,操作简单,降低了维修量,使用效果好。
附图说明[0012] 下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0013] 图1为本实用新型提升机尾部用张紧装置的结构示意图。
具体实施方式
[0014] 如图1所示,提升机尾部用张紧装置,包括机架1、张紧板2、张紧螺杆3,所述张紧板2的上部设有配重箱4,所述配重箱4的两端均设有一根张紧螺杆3及一块张紧板2,所述配重箱4两端均设有一个与其对应的张紧螺杆3顶端连接的连杆组件5,两个所述连杆组件5平行设置在配重箱4两端,每个所述连杆组件5包括一端与配重箱4转动连接的第一连杆51、一端与张紧螺杆3转动连接的第二连杆52,所述第一连杆51与第二连杆52连接,两个所述第一连杆51之间传动连接,所述第一连杆51与第二连杆52平行设置,两个所述第一连杆51之间通过插销6连接,所述配重箱4上设有便于插销6安装的安装座41,所述张紧螺杆3的顶端设有与第二连杆52配合的连接部,所述安装座41的水平中心线与连接部的水平中心线不在同一水平线上,张力调节效果好,操作简单,实用性能好,所述安装座
41的中心点与连接部的中心点之间的连线与水平中心线之间成20〜40°角设置,张紧效果好,安装可靠,便于调节,所述张紧板2与机架I之间设有一层耐磨层,所述耐磨层的厚度为10〜30mm,提高了张紧板2和机架I的使用寿命,防止过渡损耗,所述第一连杆51与第二连杆52通过第一销轴8转动连接,所述第二连杆52与连接部通过第二销轴7转动连接,连接可靠,使用方便,可靠性能好,所述安装座41的横截面与连接部的横截面均为扁圆形,便于第一连杆51与第二连杆52固定安装,连接可靠,所述第一连杆51的两端和第二连杆52的两端均为圆弧形,也可以为其他结构,圆弧形连接方便,安装可靠,使用效果好。
[0015] 将连杆组件5安装在配重箱的两端,使两个连杆组件5上的第一连杆51通过插销6连接,调节时,通过调节一端面上设有的张紧螺杆3,张紧螺杆3通过与之对应的连杆组件5带动另一端面上设有的连杆组件5,从而使提升机尾部两端面的张力调节同步进行,依次进行操作,就可以方便对提升机尾部进行张力调节。
[0016] 通过配重箱两端设有的两个连杆组件同时进行张力调节,有效的保证了提升机尾部两端面的平稳性,有效的提高了工作效率,张紧效果好,操作简单,降低了维修量,使用效果好。

Claims (7)

1.提升机尾部用张紧装置,包括机架(I)、张紧板(2)、张紧螺杆(3),所述张紧板(2)的上部设有配重箱(4),所述配重箱(4)的两端均设有一根张紧螺杆(3)及一块张紧板(2),其特征在于:所述配重箱(4)两端均设有一个与其对应的张紧螺杆(3)顶端连接的连杆组件(5),两个所述连杆组件(5)平行设置在配重箱(4)两端,每个所述连杆组件(5)包括一端与配重箱(4)转动连接的第一连杆(51)、一端与张紧螺杆(3)转动连接的第二连杆(52),所述第一连杆(51)与第二连杆(52)连接,两个所述第一连杆(51)之间传动连接,所述第一连杆(51)与第二连杆(52)平行设置。
2.根据权利要求1所述的提升机尾部用张紧装置,其特征在于:两个所述第一连杆(51)之间通过插销(6)连接,所述配重箱(4)的两端均设有便于插销(6)安装的安装座(41),所述张紧螺杆(3)的顶端设有与第二连杆(52)配合的连接部,所述安装座(41)的水平中心线与连接部的水平中心线不在同一水平线上。
3.根据权利要求2所述的提升机尾部用张紧装置,其特征在于:所述安装座(41)的中心点与连接部的中心点之间的连线与水平中心线之间成20〜40°角设置。
4.根据权利要求1所述的提升机尾部用张紧装置,其特征在于:所述张紧板(2)与机架(O之间设有一层耐磨层,所述耐磨层的厚度为10〜30mm。
5.根据权利要求2所述的提升机尾部用张紧装置,其特征在于:所述第一连杆(51)与第二连杆(52 )通过第一销轴(8 )转动连接,所述第二连杆(52 )与连接部通过第二销轴(7 )转动连接。
6.根据权利要求2或3所述的提升机尾部用张紧装置,其特征在于:所述安装座(41)的横截面与连接部的横截面均为扁圆形。
7.根据权利要求1或5所述的提升机尾部用张紧装置,其特征在于:所述第一连杆(51)的两端和第二连杆(52)的两端均为圆弧形。
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CN103287803A (zh) * 2013-06-05 2013-09-11 吴明华 提升机尾部用张紧装置
CN107265061A (zh) * 2017-06-21 2017-10-20 燕山大学 带有双张紧装置的带式往复输送机

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CN103287803B (zh) * 2013-06-05 2015-10-28 吴明华 提升机尾部用张紧装置
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