CN203283235U - 磁浮列车的f轨道及悬浮结构 - Google Patents
磁浮列车的f轨道及悬浮结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203283235U CN203283235U CN2013202782216U CN201320278221U CN203283235U CN 203283235 U CN203283235 U CN 203283235U CN 2013202782216 U CN2013202782216 U CN 2013202782216U CN 201320278221 U CN201320278221 U CN 201320278221U CN 203283235 U CN203283235 U CN 203283235U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- linear motor
- track
- hydraulic support
- support device
- suspension
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000005339 levitation Methods 0.000 title claims description 7
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 30
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 13
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 5
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract description 2
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 7
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 4
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical group [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种磁浮列车的F轨道及悬浮结构，F轨道包括腹板和腹板底部的两侧设置的悬浮腿，在腹板的一侧设置加宽悬浮臂，悬浮臂的宽度为208mm。悬浮结构的托臂安装在纵梁的两端，液压支撑装置设置在纵梁的侧面中间位置，直线电机安装在纵梁下方，直线电机的线圈绕组的宽度D前后一致，液压支撑装置的支撑轮在伸出时支撑在磁浮列车F轨道的加宽悬浮臂上。本实用新型的有益效果是：通过加宽的F轨道悬臂，使得液压支承装置在车辆落车的情况下可以落在F轨的悬臂上，从而为直线电机的安装节省了空间；同时通过增大直线电机的作用面积，进而提高了直线电机的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及磁浮列车悬浮系统技术领域，特别是一种磁浮列车的F轨道及悬浮结构。
背景技术
在现有的技术中，磁浮列车的牵引电机都是直线电机，一般可分为两种形式，即长定子直线同步电机和短定子直线感应电机。当采用长定子直线同步电机时，电机的定子沿整个线路铺设，电机的转子安装在车上；当采用短定子直线感应电机时，电机的定子安装在车上而转子安装在轨道上。长定子直线同步电机适合于较高速度的磁浮列车牵引，德国的TR型常导磁浮列车和日本的MLX型超导磁浮列车都采用了长定子直线同步电机牵引。而短定子直线电机一般应用于低速磁浮列车牵引。短定子直线感应电机的结构比较简单，制造成本较低；缺点是效率和功率因数相对较低，运行中需要地面供电装置对磁浮列车接触供电，不能实现车和线路之间完全无接触地运行，日本的HSST型磁浮列车就是采用短定子直线感应电机牵引。
传统的中低速磁浮列车由于受到安装空间的限制，都是将直线电机布置在悬浮模块的纵梁下方，而托臂下方则没有布置直线电机。这样做的缺点是没有充分利用空间来布置直线电机，使得电机的功率较低，牵引力较小，速度提不上去，只能实现100km/h运行。
在新型磁浮列车的研制中，通过将液压支承装置、空气弹簧中置等方法，实现了将直线电机布置在整个模块的下方，增加了电机长度，有效提升了直线电机的效率，初步计算可以提高40%，列车速度可以达到140km/h。然而，在设计中也遇到一种新问题。
为了满足应急支撑的需要，在磁浮列车的悬浮架上均匀布置了液压支承装置，当列车因各种原因不能依靠悬浮磁铁牵引移动时，需要用液压支承装置将列车顶起，利用液压支承的滚轮，用其他牵引车将列车移开。每个悬浮架上共有八个液压支撑装置，每四个一组通过液压支承座固定于左右纵梁上。在既有F轨尺寸限制下，当液压支承装置中置、直线电机布置在整个悬浮模块下方后，液压支承装置和直线电机的安装位置发生干涉，为了避免这种情况的发生，只能将直线电机进行一定程度的凹进，来提供足够的液压支撑装置安装空间。
直线电机的凹进，不仅影响了直线电机工作效率，同时也给直线电机的设计、制造带来了麻烦。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种磁浮列车的F轨道及悬浮结构，降低直线电机的制作、装配难度，提高直线电机的效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种磁浮列车F轨道，包括腹板和腹板底部的两侧设置的悬浮腿，在腹板的一侧设置加宽悬浮臂，悬浮臂的宽度为203～213mm。
一种磁浮列车悬浮结构，包括纵梁、托臂、液压支撑装置、直线电机和权利要求1所述的磁浮列车F轨道，托臂安装在纵梁的两端，液压支撑装置设置在纵梁的侧面中间位置，直线电机安装在纵梁下方，直线电机的线圈绕组的宽度D前后一致，液压支撑装置的支撑轮在伸出时支撑在磁浮列车F轨道的加宽悬浮臂上。
最优地，直线电机的直线电机的线圈绕组的宽度D为545～555mm。
最优地，直线电机的线圈绕组与液压支撑装置之间的距离A为15～25mm。
本实用新型的有益效果是：通过加宽的F轨道悬臂，使得液压支承装置在车辆落车的情况下可以落在F轨的悬臂上，从而为直线电机的安装节省了空间，其原来凹陷的部分可以不必加工，为直线电机的加工带来了方便，节约了直线电机加工成本；同时通过增大直线电机的作用面积，进而提高了直线电机的工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的磁浮列车悬浮结构的示意图；
图2是本实用新型的磁浮列车F轨道与直线电机的配合状态图；
图3是本实用新型的装配结构图；
图中：1.液压支撑装置，2.纵梁，3.直线电机，31.定子铁芯，32.线圈绕组，4.托臂，5.磁浮列车F轨道，51.腹板，52.加宽悬浮臂，6.铝感应板。
具体实施方式
如图1、2和3所示，一种磁浮列车F轨道，包括腹板51和腹板51底部的两侧设置的悬浮腿，在腹板51的一侧设置加宽悬浮臂52，加宽悬浮臂52的宽度为203～213mm，最优为208mm。加宽悬浮臂52为直线电机、液压支承装置的安装提供了足够的空间。
一种磁浮列车悬浮结构，包括纵梁2、托臂4、液压支撑装置1、直线电机3和磁浮列车F轨道5，托臂4安装在纵梁2的两端，液压支撑装置1设置在纵梁2的侧面中间位置，直线电机3安装在纵梁2下方，磁浮列车F轨道5上边铺设有一层铝感应板6，它是用来作为直线电机3的感应板，产生推力，让磁浮车前进。直线电机3包括定子铁芯31和线圈绕组32，直线电机3的线圈绕组32的宽度D前后一致，液压支撑装置1的支撑轮在伸出时支撑在磁浮列车F轨道5的加宽悬浮臂52上。在磁浮车落在磁浮列车F轨道5上时，液压支承装置1就通过支撑轮与加宽悬浮臂52接触，从而将列车顶起来。
直线电机3的线圈绕组32的宽度D为545～555mm，最优为550mm，直线电机3的线圈绕组32与液压支撑装置1之间的距离A为15～25mm，最优为20mm，通过该最优的线圈绕组宽度，使得直线电机的工作效率大大提高。
Claims (4)
1.一种磁浮列车F轨道，包括腹板（51）和腹板（51）底部的两侧设置的悬浮腿，其特征是：在腹板（51）的一侧设置加宽悬浮臂（52），加宽悬浮臂（52）的宽度为203～213mm。
2.一种磁浮列车悬浮结构，其特征是：包括纵梁（2）、托臂（4）、液压支撑装置（1）、直线电机（3）和权利要求1所述的磁浮列车F轨道（5），托臂（4）安装在纵梁（2）的两端，液压支撑装置（1）设置在纵梁（2）的侧面中间位置，直线电机（3）安装在纵梁（2）下方，直线电机（3）的线圈绕组（32）的宽度D前后一致，液压支撑装置（1）的支撑轮在伸出时支撑在磁浮列车F轨道（5）的加宽悬浮臂（52）上。
3.根据权利要求1所述的磁浮列车悬浮结构，其特征是：所述的直线电机（3）的线圈绕组（32）的宽度D为545～555mm。
4.根据权利要求1所述的磁浮列车悬浮结构，其特征是：所述的直线电机（3）的线圈绕组（32）与液压支撑装置（1）之间的距离A为15～25mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013202782216U CN203283235U (zh) | 2013-05-20 | 2013-05-20 | 磁浮列车的f轨道及悬浮结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013202782216U CN203283235U (zh) | 2013-05-20 | 2013-05-20 | 磁浮列车的f轨道及悬浮结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203283235U true CN203283235U (zh) | 2013-11-13 |
Family
ID=49539609
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013202782216U Expired - Lifetime CN203283235U (zh) | 2013-05-20 | 2013-05-20 | 磁浮列车的f轨道及悬浮结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203283235U (zh) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105291878A (zh) * | 2015-11-03 | 2016-02-03 | 西南交通大学 | 磁浮列车悬浮故障减重技术应急处理辅助系统 |
| CN103612635B (zh) * | 2013-11-25 | 2016-05-11 | 莱芜美澳冶金科技有限公司 | 一种u型轨道双备安全运行及悬浮驱动节能机构 |
| CN105710690A (zh) * | 2015-12-29 | 2016-06-29 | 中铁宝桥集团有限公司 | 随行浮动夹紧装置及随行浮动方法 |
| CN108466569A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-08-31 | 同济大学 | 一种中低速磁浮车辆走行机构 |
| CN108657194A (zh) * | 2018-07-12 | 2018-10-16 | 中铁磁浮科技（成都）有限公司 | 一种磁浮列车直线电机定位装置 |
| CN112193079A (zh) * | 2020-09-23 | 2021-01-08 | 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司 | 永磁电磁混合磁铁及其设计方法 |
| CN112829772A (zh) * | 2019-11-22 | 2021-05-25 | 崔彬 | 一种流体膜悬浮车系统的电磁动力装置 |
| CN113370794A (zh) * | 2021-08-03 | 2021-09-10 | 湖南天涛科技有限公司 | 磁悬浮过山车系统及其控制方法 |
-
2013
- 2013-05-20 CN CN2013202782216U patent/CN203283235U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103612635B (zh) * | 2013-11-25 | 2016-05-11 | 莱芜美澳冶金科技有限公司 | 一种u型轨道双备安全运行及悬浮驱动节能机构 |
| CN105291878A (zh) * | 2015-11-03 | 2016-02-03 | 西南交通大学 | 磁浮列车悬浮故障减重技术应急处理辅助系统 |
| CN105710690A (zh) * | 2015-12-29 | 2016-06-29 | 中铁宝桥集团有限公司 | 随行浮动夹紧装置及随行浮动方法 |
| CN105710690B (zh) * | 2015-12-29 | 2018-02-02 | 中铁宝桥集团有限公司 | 随行浮动夹紧装置及随行浮动方法 |
| CN108466569A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-08-31 | 同济大学 | 一种中低速磁浮车辆走行机构 |
| CN108657194A (zh) * | 2018-07-12 | 2018-10-16 | 中铁磁浮科技（成都）有限公司 | 一种磁浮列车直线电机定位装置 |
| CN108657194B (zh) * | 2018-07-12 | 2024-02-09 | 中铁宝桥集团有限公司 | 一种磁浮列车直线电机定位装置 |
| CN112829772A (zh) * | 2019-11-22 | 2021-05-25 | 崔彬 | 一种流体膜悬浮车系统的电磁动力装置 |
| CN112193079A (zh) * | 2020-09-23 | 2021-01-08 | 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司 | 永磁电磁混合磁铁及其设计方法 |
| CN112193079B (zh) * | 2020-09-23 | 2022-07-12 | 湖南凌翔磁浮科技有限责任公司 | 永磁电磁混合磁铁及其设计方法 |
| CN113370794A (zh) * | 2021-08-03 | 2021-09-10 | 湖南天涛科技有限公司 | 磁悬浮过山车系统及其控制方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203283235U (zh) | 磁浮列车的f轨道及悬浮结构 | |
| CN202827183U (zh) | 中低速磁浮车用异型直线电机 | |
| CN204625076U (zh) | 一种应用于汽车电磁感应式无线充电装置的升降台 | |
| CN110682925B (zh) | 一种直线驱动及电磁导向的悬挂式列车 | |
| CN108482183A (zh) | 一种磁悬浮管道运输系统 | |
| CN101549653B (zh) | 高效磁浮列车用悬浮牵引综合系统 | |
| CN106427659A (zh) | 一种磁悬浮轨道装置 | |
| CN110182227A (zh) | 一种具有电磁永磁混合式减重机构的悬挂式单轨列车系统 | |
| CN111891140A (zh) | 一种吊挂式磁浮交通系统 | |
| CN209650046U (zh) | 一种中低速磁浮列车系统 | |
| CN211014610U (zh) | 一种旋转式永磁电动悬浮、驱动一体化测试装置 | |
| CN108556870B (zh) | 一种双重辅助制动的轨道车 | |
| CN209958897U (zh) | 一种升降横移式立体车库载车板 | |
| CN201405852Y (zh) | 高效磁浮列车用悬浮牵引综合系统 | |
| CN202645080U (zh) | 一种利用磁悬浮装置存取车辆的立体车库 | |
| CN105480233A (zh) | 管道车 | |
| CN105466699B (zh) | 一种环道加速加载实验系统 | |
| CN110182228A (zh) | 一种具有双排式电磁减重机构的悬挂式单轨列车系统 | |
| CN211494031U (zh) | 一种直线驱动及电磁导向的悬挂式列车 | |
| CN203063954U (zh) | 中低速磁浮车辆的走行设备 | |
| CN204013046U (zh) | 一种轮毂电机 | |
| CN206124808U (zh) | 一种磁悬浮轨道装置 | |
| CN211494032U (zh) | 一种直线电机驱动及混合电磁减重的悬挂式列车 | |
| CN205256333U (zh) | 外动力高速列车 | |
| CN110758442A (zh) | 一种永磁电动磁浮列车低速支撑机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131113 |