CN203265767U - 一种汽车板簧下料剪床上料辅助支撑装置 - Google Patents

一种汽车板簧下料剪床上料辅助支撑装置 Download PDF

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Abstract

一种汽车板簧下料剪床上料辅助支撑装置,它包括支架、安装架、辊子和弹性组件,支架安装在地基上且前端与剪床相连接,安装架后端与支架通过销子进行枢接,安装架前端与支架通过弹性组件进行弹性连接,在安装架的上表面安装若干辊子,且辊子形成的有效承载面高于剪床工作台面。弹性组件的存在,使得钢板在进料过程中,与剪床的工作台分离一个微距,形成有效的隔离,使得钢板进料顺利,在裁剪过程中,剪床的下压力远远大于弹性组件的弹性,压迫弹性组件退让,进而使得钢板落在剪床的工作台面上,由于钢板和辊子及工作台形成多点支撑,所以,钢板稳定性很好,可以辅助提高裁剪的精度。

Description

一种汽车板簧下料剪床上料辅助支撑装置
技术领域
本实用新型涉及一种轨道式物料输送装置,具体地说是一种汽车板簧下料剪床上料辅助支撑装置。
背景技术
在汽车板簧生产过程中,需要进过下料--校直--钻孔--卷耳--淬火+中温回火--喷丸--装配--预压缩等诸多过程,其中下料是指,将原料钢板截成符合尺寸要求的板簧用钢板,在这一过程中要使用剪床进行,通常使用的是鳄鱼式剪床。现有的生产设备是,通过输送轨道辅助的将钢板送至剪床工作台上,然后进行裁剪,得到符合要求的板簧钢板。在这一设备中,输送轨道与剪床工作台的有效承载面必须保持一致,否则裁剪过程中产生的冲击就会产生钢板振动问题,影响裁剪精度。
未使输送轨道与剪床工作台的有效承载面保持一致,一是提高输送轨道的安装精度,二是定期进行修磨,对工艺要求高,还耽误生产的进行,需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车板簧下料剪床上料辅助支撑装置,通过对辅助支撑系统进行改进,引入弹性支撑的概念,达到进料过程钢板与剪床工作台无摩擦,且剪床裁剪过程中钢板不震动。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种汽车板簧下料剪床上料辅助支撑装置,包括支架、安装架、辊子和弹性组件,其特征在于,所述支架安装在地基上且前端与剪床相连接,所述安装架后端与支架通过销子进行枢接,所述安装架前端与支架通过弹性组件进行弹性连接,在所述安装架的上表面安装若干辊子,且所述辊子形成的有效承载面高于剪床工作台面。
进一步地,所述的弹性组件包括弹簧和导向销,所述导向销上端固定在安装架上,下部穿过支架,且所述弹簧套置在安装架和支架之间的导向销部位上。
进一步地,还包括两组侧向调节组件,所述侧向调节组件包括挡块和杆件,所述挡块固定在安装架上表面的一侧,所述杆件铰接在挡块上。
进一步地,所述剪床为鳄式下料剪床。
本实用新型的有益效果是:弹性组件的存在,使得钢板在进料过程中,与剪床的工作台分离一个微距,形成有效的隔离,使得钢板进料顺利,在裁剪过程中,剪床的下压力远远大于弹性组件的弹性,压迫弹性组件退让,进而使得钢板落在剪床的工作台面上,由于钢板和辊子及工作台形成多点支撑,所以,钢板稳定性很好,可以辅助提高裁剪的精度。
附图说明
图1为本实用新型的原理图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型的俯视图;
图中:1支架,2安装架,21销子,3辊子,4弹性组件,41弹簧,42导向销,5剪床,6钢板,71挡块,72杆件。
具体实施方式
如图1至图3所示,其中图1表示的为原理过程。
一种汽车板簧下料剪床上料辅助支撑装置,包括支架1、安装架2、辊子3和弹性组件4。
支架1是由方钢型材焊接形成的,支架安装在地基上,且前端与剪床5通过螺栓进行连接,形成一个剪刀式的平台。
安装架2后端与支架通过销子21进行枢接,这样形成一个剪刀式的机构,安装架2前端与支架通过弹性组件4进行弹性连接,具体地,该的弹性组件包括弹簧41和导向销42,导向销42上端固定在安装架2上,形成一个竖直的导向销,导向销下部穿过支架横梁上的穿孔,且弹簧41套置在导向销上,弹簧41支撑在安装架和安装架之间,这样导向销、弹簧、安装架、销子与支架就形成一个剪刀式机构,具有变形能力。
安装架2是通过焊接形成的一框架,在安装架的上表面安装若干辊子3,辊子3通过轴承可转动的安装在安装架上,这样多个辊子3形成一个有效的承载面,且辊子3形成的有效承载面高于剪床工作台面,这样可以保证钢板6进料过程中与剪床工作台进行分离。进一步地,所述剪床5为鳄式下料剪床。
当然,还包括两组侧向调节组件,前后置于安装架2上,侧向调节组件包括挡块71和杆件72,挡块通过紧固件固定在安装架上表面的一侧,杆件铰接在挡块上,通过调节杆件的空间位置,可以有效地形成定位,具有侧向定位钢板的作用。
除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。

Claims (4)

1.一种汽车板簧下料剪床上料辅助支撑装置,包括支架、安装架、辊子和弹性组件,其特征在于,所述支架安装在地基上且前端与剪床相连接,所述安装架后端与支架通过销子进行枢接,所述安装架前端与支架通过弹性组件进行弹性连接,在所述安装架的上表面安装若干辊子,且所述辊子形成的有效承载面高于剪床工作台面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车板簧下料剪床上料辅助支撑装置,其特征是,所述的弹性组件包括弹簧和导向销,所述导向销上端固定在安装架上,下部穿过支架,且所述弹簧套置在安装架和支架之间的导向销部位上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车板簧下料剪床上料辅助支撑装置,其特征是,还包括两组侧向调节组件,所述侧向调节组件包括挡块和杆件,所述挡块固定在安装架上表面的一侧,所述杆件铰接在挡块上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车板簧下料剪床上料辅助支撑装置,其特征是,所述剪床为鳄式下料剪床。
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