CN203248615U - 带被动轴机构的渐开线型减速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种减速器，特别涉及一种带被动轴机构的渐开线型减速器。包括箱体，所述的箱体中设有被动轴，所述的被动轴的两端分别延伸出箱体，所述的被动轴上套有被动齿轮，所述的被动齿轮的外圈设有一对相间隔分布的被动齿。带被动轴机构的渐开线型减速器结构简单，提升工作效率。
Description
技术领域
本实用新型是一种减速器，特别涉及一种带被动轴机构的渐开线型减速器。
背景技术
现有技术中的减速器结构复杂，工作效率低。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，提升工作效率的带被动轴机构的渐开线型减速器。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种带被动轴机构的渐开线型减速器，包括箱体，所述的箱体中设有被动轴，所述的被动轴的两端分别延伸出箱体，所述的被动轴上套有被动齿轮，所述的被动齿轮的外圈设有一对相间隔分布的被动齿。
作为优选，所述的被动轴的两端分别通过圆锥轴承相定位，所述的被动轴与箱体外侧壁通过轴承盖相固定。
作为优选，所述的圆锥轴承通过挡圈相定位，所述的轴承盖与被动轴通过油封相密封，所述的油封通过盖板相固定。
因此，本实用新型提供的带被动轴机构的渐开线型减速器，结构简单，提升工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的 说明。
实施例：如图1所示，一种带被动轴机构的渐开线型减速器，包括箱体1，所述的箱体1中设有被动轴2，所述的被动轴2的两端分别延伸出箱体1，所述的被动轴2上套有被动齿轮3，所述的被动齿轮3的外圈设有一对相间隔分布的被动齿4。所述的被动轴2的两端分别通过圆锥轴承5相定位，所述的被动轴2与箱体1外侧壁通过轴承盖6相固定。所述的圆锥轴承5通过挡圈7相定位，所述的轴承盖6与被动轴2通过油封8相密封，所述的油封8通过盖板9相固定。
Claims (3)
1.一种带被动轴机构的渐开线型减速器，其特征在于：包括箱体(1)，所述的箱体(1)中设有被动轴(2)，所述的被动轴(2)的两端分别延伸出箱体(1)，所述的被动轴(2)上套有被动齿轮(3)，所述的被动齿轮(3)的外圈设有一对相间隔分布的被动齿(4)。
2.根据权利要求1所述带被动轴机构的渐开线型减速器，其特征在于：所述的被动轴(2)的两端分别通过圆锥轴承(5)相定位，所述的被动轴(2)与箱体(1)外侧壁通过轴承盖(6)相固定。
3.根据权利要求2所述带被动轴机构的渐开线型减速器，其特征在于：所述的圆锥轴承(5)通过挡圈(7)相定位，所述的轴承盖(6)与被动轴(2)通过油封(8)相密封，所述的油封(8)通过盖板(9)相固定。
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