CN203238547U - 变跨装置简易吊装小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变跨装置简易吊装小车，涉及架梁施工工装技术领域。包括架体，手拉葫芦，万向轮，所述架体的上部装有手拉葫芦，架体的底部装有三个以上的万向轮，所述架体具有可拆或可折叠式结构。此种装置结构简单、能完成变跨装置吊装旋转作业、可代替吊车、使用及运输方便，能够提高劳动效率，保障施工安全。

Description

变跨装置简易吊装小车

技术领域

[0001] 本实用新型涉及架梁施工工装技术领域。

背景技术

[0002] 在架梁工程施工中，运架机需要通过隧道施工，由于隧道的高度和运架机的高度关系，必须拆除变跨装置，将其吊下，或者将其90度旋转，存放到运架机主梁上。由于施工过程中经常需要变跨架设箱梁，往往不得不租用吊车，将运架机主梁上的变跨装置拆除、吊下，然后等到需要变跨时再吊到运架机主梁上，安装使用，等变完跨后，还需要拆除、吊下，如此反复操作，操作过程极其繁琐，操作成本极高。

实用新型内容

[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、能完成变跨装置吊装旋转作业、可代替吊车、使用及运输方便的变跨装置简易吊装小车。

[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:

[0005] 本实用新型包括架体、手拉葫芦，万向轮，所述架体的上部搭设有手拉葫芦，架体的底部装有三个以上的万向轮，所述架体具有可拆或可折叠式结构。优选地，所述万向轮数量设定为四个，所述架体包括左侧框架和右侧框架，且平行设置，左侧框架和右侧框架的底部各装有两个万向轮，左侧框架和右侧框架之间设有连接件，左侧框架和右侧框架之间的上部设有横梁，横梁的中部搭设有手拉葫芦；优选地，所述的连接件与左侧框架和右侧框架之间采用螺栓连接。

[0006] 优选地，所述的连接件为三根，两根设置于左侧框架和右侧框架之间的中部，一根设置于左侧框架和右侧框架之间的上部，连接件也可以为四根，两根设置于左侧框架和右侧框架之间的中部，两根设置于左侧框架和右侧框架之间的上部。

[0007] 采用上述技术方案所产生的有益效果在于:

[0008] 本实用新型结构简单、能完成变跨装置的吊装旋转运输作业、使用方便、可代替吊车，提高劳动效率、降低施工成本。本实用新型通过利用手拉葫芦将变跨装置吊起，固定设置在吊装支架的支腿下端的万向轮能够运输、旋转90度后将变跨装置存放到运驾机主梁上，使用螺栓连接结构，方便拆装，实际操作时只需要拆除螺栓后就可以将变跨装置简易吊装小车分解，平放到运架机主梁上。该装置不需租用吊车即可完成变跨装置的吊装，运输等作业，且能够实现90度旋转、拆、装容易，提高劳动效率，降低施工成本。

附图说明

[0009] 图1是本实用新型一个实施例的结构示意图；

[0010] 其中:1_架体，2-手拉葫芦，3-万向轮，4-连接件，5-横梁，11-左侧框架，12-右侧框架。具体实施方式

[0011] 下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

[0012] 图1所示变跨装置简易吊装小车包括架体1、手拉葫芦2、万向轮3，架体I的上部装有手拉葫芦2，架体I的底部装有四个万向轮3，所述架体I具有可拆或可折叠式结构，所述架体I包括左侧框架11、右侧框架12，且平行设置，左侧框架11和右侧框架12的底部各装有两个万向轮3，左侧框架11和右侧框架12之间设有连接件4，左侧框架11和右侧框架12之间的上部设有横梁5，横梁5的中部设有手拉葫芦2。

[0013] 优选地，所述的连接件4与左侧框架11和右侧框架12之间采用螺栓连接。

[0014] 优选地，所述的连接件4可为三根，两根设置于左侧框架11和右侧框架12之间的中部，一根设置于左侧框架11和右侧框架12之间的上部，连接件4也可以为四根，两根设置于左侧框架11和右侧框架12之间的中部，两根设置于左侧框架11和右侧框架12之间的上部。

[0015] 在一个优选实施方式中，吊装运输400千克的变跨装置，吊装小车支腿和连接件采用50x50mm的角钢，吊装小车长和宽都设计为60厘米，横梁采用Φ 36的精轧螺纹钢，采用额定起重量为I吨的手拉葫芦，架体I的高度设定为200厘米。

[0016] 本实用新型的架体I也可以采用其他形式，三个以上的万向轮均可完成本实用新型所要解决的技术问题。在本实用新型的一个实施例中通过手拉葫芦2将变跨装置吊起，架体I下端的万向轮3能够实现运输、旋转的功能，将变跨装置吊起、旋转90度后存放到运驾机主梁上。由于连接件4与左侧框架11和右侧框架12之间采用螺栓连接结构，便于安装、拆卸，实际操作时只需要拆除连接件4与左侧框架11和右侧框架12之间的螺栓，即可将变跨小车吊装装置分解，平放到运架机主梁上。

[0017] 采用该装置来完成变跨装置的吊装旋转作业，结构简单、使用及运输方便，不需租用吊车即可完成变跨装置的吊装，运输等施工作业，且能够实现90度旋转、拆、装容易，可反复使用，提高劳动效率，保障施工安全。

[0018] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种变跨装置简易吊装小车，其特征在于:包括架体(1)，所述架体(I)的上部装有手拉葫芦(2)，架体(I)的底部装有三个以上的万向轮(3)，所述架体(I)具有可拆或可折叠式结构。

2.根据权利要求1所述的变跨装置简易吊装小车，其特征在于:所述万向轮(3)的数量为四个。

3.根据权利要求2所述的变跨装置简易吊装小车，其特征在于:所述架体(I)包括左侧框架(11)和右侧框架(12)，且平行设置，左侧框架(11)和右侧框架(12)的底部各装有两个万向轮(3)，左侧框架(11)和右侧框架(12)之间设有连接件(4)，左侧框架(11)和右侧框架(12)之间的上部设有横梁(5)，横梁(5)的中部搭设有手拉葫芦(2)。

4.根据权利要求3所述的变跨装置简易吊装小车，其特征在于:所述连接件(4)与左侧框架(11)和右侧框架(12)之间螺栓连接。

5.根据权利要求4所述的变跨装置简易吊装小车，其特征在于:所述连接件(4)为三根，其中两根设置于左侧框架(11)和右侧框架(12)之间的中部，一根设置于左侧框架(11)和右侧框架(12)之间的上部。

6.根据权利要求4所述的变跨装置简易吊装小车，其特征在于:所述的连接件(4)为四根，两根设置于左侧框架(11)和右侧框架(12)之间的中部，两根设置于左侧框架(11)和右侧框架(12)之间的上部。