CN203224126U - 隧道窑摆渡车传动装置 - Google Patents

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赵军有
李军胜
赵鹏詹
闫二欣
严全水
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Abstract

本实用新型涉及一种隧道窑摆渡车传动装置,包括摆渡车本体、安装在摆渡车本体上的电机、与电机和减速机的输入端口相连接的第一链条、通过第二链条与减速机的输出端口相连接的传动轴,所述的传动轴通过第三链条与从动轴相连接,从动轴的外侧固定安装有车轮,从动轴的内侧活动安装在轴承支架上,轴承支架的上部与摆渡车本体的底座固定连接,改变原有传动轴直接与车轮连接的方式,将车轮设置在单独的从动轴上,避免传动轴受压力产生变化或者断裂,保证摆渡车运行通畅,具有很好的社会和经济效益。

Description

隧道窑摆渡车传动装置
技术领域
本实用新型涉及机械领域,具体涉及一种在摆渡车上使用的传动装置,特备涉及一种隧道窑摆渡车传动装置。
背景技术
隧道窑摆渡车主要用于:烧结砖瓦厂隧道式干燥室的配套设备。本机采用同步电机,变频行走,断电、电抱闸,液压缸双向顶推,使用起来安全可靠,推力调整方便,顶推速度快,刹车平稳,维护方便等特点,大量被用在隧道窑生产线中。传统的隧道窑摆渡车的车轮和传动装置之间为直接连接,传动装置产生动力后,直接传输给与车轮相连接的传动轴,车轮的传动轴为一根通轴,两侧安装有车轮,在使用时,车轮的通轴在承重或遇到其他外力情况后,可能出现变形,甚至被上部的压力压断,造成摆渡车不能使用,检修和维护需要时间较长,造成使用单位不能正常施工,影响正常的经营,给使用者带来了经济利益的损失。
由上可知,生产一种结构简单,操作方便,工作效率高,系统稳定性能强,使用寿命长,牢固耐用的隧道窑摆渡车传动装置,具有广阔的市场前景。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种结构简单、操作方便、工作效率高、系统稳定性能强、使用寿命长、牢固耐用的隧道窑摆渡车传动装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种隧道窑摆渡车传动装置,包括摆渡车本体、安装在摆渡车本体上的电机、与电机和减速机的输入端口相连接的第一链条、通过第二链条与减速机的输出端口相连接的传动轴,所述的传动轴通过第三链条与从动轴相连接,从动轴的外侧固定安装有车轮, 从动轴的内侧活动安装在轴承支架上,轴承支架的上部与摆渡车本体的底座固定连接。
所述的车轮和轴承支架之间的从动轴上固定安装有从动轮,从动轮通过第三链条与传动轴相连接。
所述的第三链条共两根,并且均等分布在传动轴的两侧。 
本实用新型具有如下的积极效果:本产品结构简单,操作方便,包括摆渡车本体、安装在摆渡车本体上的电机、与电机和减速机的输入端口相连接的第一链条、通过第二链条与减速机的输出端口相连接的传动轴,所述的传动轴通过第三链条与从动轴相连接,从动轴的外侧固定安装有车轮, 从动轴的内侧活动安装在轴承支架上,轴承支架的上部与摆渡车本体的底座固定连接,改变原有传动轴直接与车轮连接的方式,将车轮设置在单独的从动轴上,避免传动轴受压力产生变化或者断裂,保证摆渡车运行通畅,具有很好的社会和经济效益。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型的后视结构示意图。
图3为本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
如图1、2、3所示,一种隧道窑摆渡车传动装置,包括摆渡车本体1、安装在摆渡车本体1上的电机2、与电机2和减速机5的输入端口4相连接的第一链条3、通过第二链条7与减速机5的输出端口6相连接的传动轴8,所述的传动轴8通过第三链条9与从动轴12相连接,从动轴12的外侧固定安装有车轮11, 从动轴12的内侧活动安装在轴承支架13上,轴承支架13的上部与摆渡车本体1的底座固定连接。
所述的车轮11和轴承支架13之间的从动轴12上固定安装有从动轮10,从动轮10通过第三链条9与传动轴8相连接。所述的第三链条9共两根,并且均等分布在传动轴8的两侧。
本实用新型在运行时,打开电机2,电机2的轴转动,带动第一链条3,第一链条3带动减速机5的输入端口4,并经减速机传动后,由减速机5的输出端口6输出后,并经第二链条7传送给传动轴8,传动轴8通过第三链条9与从动轴12相连接,从动轴12上固定安装有从动轮10,从动轴12转动的同时,从动轮10转动,并带动车轮11转动,从动轴12的另一侧设置有轴承支架13,轴承支架13的上部与摆渡车本体1的底座固定连接。本实用新型在运行时,改变原来传动轴8中间承受的带动两个车轮的力量,使力量均等分布在传动轴8的两侧,并且,即使从动轴12出现故障,维修和养护时方便快捷,不需要更换传动轴8。

Claims (3)

1.一种隧道窑摆渡车传动装置,包括摆渡车本体(1)、安装在摆渡车本体(1)上的电机(2)、与电机(2)和减速机(5)的输入端口(4)相连接的第一链条(3)、通过第二链条(7)与减速机(5)的输出端口(6)相连接的传动轴(8),其特征在于:所述的传动轴(8)通过第三链条(9)与从动轴(12)相连接,从动轴(12)的外侧固定安装有车轮(11), 从动轴(12)的内侧活动安装在轴承支架(13)上,轴承支架(13)的上部与摆渡车本体(1)的底座固定连接。
2.根据权利要求1所述的隧道窑摆渡车传动装置,其特征在于:所述的车轮(11)和轴承支架(13)之间的从动轴(12)上固定安装有从动轮(10),从动轮(10)通过第三链条(9)与传动轴(8)相连接。
3.根据权利要求1所述的隧道窑摆渡车传动装置,其特征在于:所述的第三链条(9)共两根,并且均等分布在传动轴(8)的两侧。
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