CN203221312U - 货箱油缸上支座组焊定位装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种货箱油缸上支座组焊定位装置,包括工作台;油缸上支座限位支架,用于与油缸上支座连接形成一个组合体后置于油缸上支座横梁中定位焊接,所述的油缸上支座限位支架包括限位支架支撑座、限位支架旋转轴承和油缸上支座限位连接杆,限位支架支撑座固定在工作台上,油缸上支座限位连接杆和限位支架支撑座由限位支架旋转轴承连接。本实用新型设置油缸上支座限位支架,与油缸上支座连接形成一个组合体后,可准确的确定油缸上支座在油缸上支座横梁中焊接的位置;安装和拆卸方便,可提高工作效率,减少劳动强度。

Description

货箱油缸上支座组焊定位装置
技术领域
本实用新型涉及一种将油缸上支座和油缸上支座横梁组合焊接的定位固定装置,具体涉及一种货箱油缸上支座组焊定位装置。
背景技术
目前,在工程汽车自卸货箱生产过程中:当工人将油缸上支座焊装到自卸货箱底框架上时,由于油缸上支座与油缸上支座横梁之间的焊接位置不容易确定,工人无法准确控制焊接位置、焊接尺寸,只能使用简易的工装,从而增加了操作时间,降低了生产效率,提高了生产成本。
实用新型内容
为了克服现有技术中油缸上支座与油缸上支座横梁之间的焊接位置不容易确定,本实用新型提供一种货箱油缸上支座组焊定位装置,该装置可将油缸上支座准确的固定在油缸上支座横梁上,完成焊接。
为了解决上述技术问题,本实用新型采取以下技术方案:
一种货箱油缸上支座组焊定位装置,包括工作台;油缸上支座限位支架,用于与油缸上支座连接形成一个组合体后置于油缸上支座横梁中定位焊接,所述的油缸上支座限位支架包括限位支架支撑座、限位支架旋转轴承和油缸上支座限位连接杆,限位支架支撑座固定在工作台上,油缸上支座限位连接杆和限位支架支撑座由限位支架旋转轴承连接,油缸上支座限位连接杆和限位支架支撑座之间可形成“7”型限位结构,“7”型限位结构与油缸上支座横梁紧密贴合。
为了保证油缸上支座横梁的纵向中心与上支座限位支架纵向中心、油缸上支座的纵向中心保持一致,货箱油缸上支座组焊定位装置还设置有水平限位组件,所述的水平限位组件包括螺纹轴承和连接在螺纹轴承两端的限位块,所述螺纹轴承设置在工作台的下方,所述的限位块设置在油缸上支座横梁的两侧,所述的限位块可在油缸上支座横梁的水平方向上移动。
进一步的技术方案是:所述的油缸上支座限位连接杆的前部设置有与油缸上支座连接匹配的通孔,支座限位连接杆与油缸上支座通过轴销连接固定。
进一步的技术方案是:所述螺纹轴承的两端分别设置有左旋螺纹和右旋螺纹,所述的限位块在螺纹轴承上同步异向移动,通过旋转螺纹轴承带动限位块同步异向移动,从而达到限位块对油缸上支座横梁的固定作用。
进一步的技术方案是:所述的工作台上设置有通槽,限位块在所述的通槽中滑动夹紧或松开油缸上支座横梁。
进一步的技术方案是:所述的限位块上设置与油缸上支座横梁侧面匹配的U型槽,可使得油缸上支座横梁侧面可完全置于U型槽中,以保证焊接时油缸上支座横梁在水平方向上固定牢固。
进一步的技术方案是:所述的所述U型槽端面设置有圆弧形开口,有利于油缸上支座横梁沿着限位块圆弧型开口轨迹相对移动,保证了油缸上支座横梁中心位置与左右限位块中心位置相重合,同时也保证了和油缸上支座中心位置相对距离一致。
进一步的技术方案是:所述的油缸上支座限位连接杆的前端设置有拉杆,便于操作时将油缸上支座限位连接杆旋转操作。
本实用新型与现有技术相比,具有以下的有益效果:
(1)本实用新型设置油缸上支座限位支架,与油缸上支座连接形成一个组合体后,可准确的确定油缸上支座在油缸上支座横梁中焊接的位置。
(2)油缸上支座限位连接杆和限位支架支撑座之间形成的“7”型限位结构与油缸上支座横梁紧密贴合和水平限位组件,可保证油缸上支座横梁的纵向中心与上支座限位支架纵向中心、油缸上支座的纵向中心保持一致。
(3)本装置使用时将油缸上支座限位支架与油缸上支座连接后,旋转螺纹轴承带动限位块同步异向移动夹紧油缸上支座横梁,即可焊接,安装和拆卸方便,可提高工作效率,减少劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型油缸上支座组焊定位装置的使用状态示意图。
图2为本实用新型的油缸上支座限位支架的结构示意图。
图3为本实用新型的水平限位组件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合本实用新型的附图和实施例对本实用新型作进一步的解释和说明。
结合图1-3,一种货箱油缸上支座组焊定位装置,包括工作台1;油缸上支座限位支架2,用于与油缸上支座6连接形成一个组合体后置于油缸上支座横梁7中定位焊接,所述的油缸上支座限位支架2包括限位支架支撑座3、限位支架旋转轴承4和油缸上支座限位连接杆5,限位支架支撑座3固定在工作台1上,油缸上支座限位连接杆5和限位支架支撑座3由限位支架旋转轴承4连接,油缸上支座限位连接杆5和限位支架支撑座3之间可形成“7”型限位结构,“7”型限位结构与油缸上支座横7紧密贴合。
货箱油缸上支座组焊定位装置还设置有水平限位组件,所述的水平限位组件包括螺纹轴承9和连接在螺纹轴承9两端的限位块10、11,所述螺纹轴承9设置在工作台的下方,所述的限位块10、11设置在油缸上支座横梁7的两侧,所述的限位块10、11可在油缸上支座横梁7的水平方向上移动。所述的油缸上支座限位连接杆5的前部设置有与油缸上支座6连接匹配的通孔15,支座限位连接杆5与油缸上支座6通过轴销连接固定。所述螺纹轴承9的两端分别设置有左旋螺纹和右旋螺纹,所述的限位块10、11在螺纹轴承9上同步异向移动,通过旋转螺纹轴承9带动限位块10、11同步异向移动,从而达到限位块10、11对油缸上支座横梁7的固定作用。所述的工作台上设置有通槽12,限位块10、11在所述的通槽12中滑动夹紧或松开油缸上支座横梁7。所述的限位块10、11上设置与油缸上支座横梁7侧面匹配的U型槽13,可使得油缸上支座横梁7侧面可完全置于U型槽13中,以保证焊接时油缸上支座横梁7在水平方向上固定牢固。所述的所述U型槽13端面设置有圆弧形开口,有利于油缸上支座横梁沿着限位块圆弧型开口轨迹相对移动,保证了油缸上支座横梁中心位置与左右限位块中心位置相重合,同时也保证了和油缸上支座中心位置相对距离一致。所述的油缸上支座限位连接杆5的前端设置有拉杆14,便于操作时将油缸上支座限位连接杆5旋转操作。
使用时,将油缸上支座限位连接杆5旋转与工作台1垂直,将油缸上支座6通过轴销与油缸上支座限位连接杆5上的通孔15连接,油缸上支座6与油缸上支座限位支架3形成一个组合体之后,旋转油缸上支座限位连接杆5,将油缸上支座6置于油缸上支座横梁7中。旋转螺纹轴承9带动限位块10、11同步异向移动,使限位块10、11夹紧油缸上支座横梁7。即完成了油缸上支座6与油缸上支座横梁7的位置关系的确定,可准确地将油缸上支座6和油缸上支座横梁7焊接在一起。焊接完成之后,旋转螺纹轴承9带动限位块10、11同步异向移动,使限位块10、11松开油缸上支座横梁7,即可将焊接完成后的油缸上支座焊接组件取出。
在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等,指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说,结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时,所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。

Claims (8)

1.一种货箱油缸上支座组焊定位装置,其特征在于包括工作台(1); 
油缸上支座限位支架(2),用于与油缸上支座(6)连接形成一个组合体后置于油缸上支座横梁(7)中定位焊接,所述的油缸上支座限位支架(2)包括限位支架支撑座(3)、限位支架旋转轴承(4)和油缸上支座限位连接杆(5),限位支架支撑座(3)固定在工作台(1)上,油缸上支座限位连接杆(5)和限位支架支撑座(3)由限位支架旋转轴承(4)连接。 
2.根据权利要求1所述的货箱油缸上支座组焊定位装置,其特征在于还包括水平限位组件,所述的水平限位组件包括螺纹轴承(9)和连接在螺纹轴承(9)两端的限位块(10;11),所述螺纹轴承(9)设置在工作台的下方,所述的限位块(10;11)设置在油缸上支座横梁(7)的两侧,所述的限位块(10;11)可在油缸上支座横梁(7)的水平方向上移动。 
3.根据权利要求1或2所述的货箱油缸上支座组焊定位装置,其特征在于所述的油缸上支座限位连接杆(5)的前部设置有与油缸上支座(6)连接匹配的通孔(15)。 
4.根据权利要求2或所述的货箱油缸上支座组焊定位装置,其特征在于所述螺纹轴承(9)的两端分别设置有左旋螺纹和右旋螺纹,所述的限位块(10;11)在螺纹轴承(9)上同步异向移动。 
5.根据权利要求2所述的货箱油缸上支座组焊定位装置,其特征在于所述的工作台上设置有通槽(12),限位块(10;11)在所述的通槽(12)中滑动夹紧或松开油缸上支座横梁(7)。 
6.根据权利要求2所述的货箱油缸上支座组焊定位装置,其特征在于所述的限位块(10;11)上设置与油缸上支座横梁(7)侧面匹配的U型槽(13)。 
7.根据权利要求6所述的货箱油缸上支座组焊定位装置,其特征在于所述的 U型槽(13)端面设置有圆弧形开口。 
8.根据权利要求1或2所述的货箱油缸上支座组焊定位装置,其特征在于所述的油缸上支座限位连接杆(5)的前端设置有拉杆(14)。 
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