CN203198751U - 车用多功能组合仪表 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车用多功能组合仪表，包括中央处理器和显示装置，还包括：用于采集方位信息经所述中央处理器处理得到车辆当前的方位数据，并传送至所述显示装置进行显示的指南针，经所述中央处理器与所述显示装置连接；以及用于采集大气压力信息经所述中央处理器处理得到车辆当前的高度数据，并传送至所述显示装置进行显示的大气压力传感器，经所述中央处理器与所述显示装置连接；并且所述显示装置上相应设有方位信息显示区域和高度信息显示区域。指南针大气压力传感器。本实用新型技术方案提供的车用多功能组合仪表，不仅保留了现有组合仪表的基本功能，还能够有效提供车辆方向和海拔高度等更为丰富的参数信息。
Description
车用多功能组合仪表
技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车用多功能组合仪表。
背景技术
[0002] 随着汽车技术的不断发展，对于汽车多媒体化、信息化要求越来越高，组合仪表作为整车的信息显示窗口之一，被赋予更多的功能要求。传统的组合仪表已经能够显示车速、转速、水温、燃油位、车辆故障指示灯等基本信息，然而对于诸如越野车等多用途车辆而言，仅显示上述信息不足以使驾驶员充分了解车辆及周围环境的信息。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是提供一种车用多功能组合仪表，以解决现有技术中车用仪表显示信息较少的问题。
[0004] 为了达到上述目的，本实用新型的技术方案提出一种车用多功能组合仪表，包括中央处理器和显示装置，还包括:
[0005] 用于采集方位信息经所述中央处理器处理得到车辆当前的方位数据，并传送至所述显示装置进行显示的指南针，经所述中央处理器与所述显示装置连接；以及
[0006] 用于采集大气压力信息经所述中央处理器处理得到车辆当前的高度数据，并传送至所述显示装置进行显示的大气压力传感器，经所述中央处理器与所述显示装置连接；并且
[0007] 所述显示装置上相应设有方位信息显示区域和高度信息显示区域。
[0008] 其中，车用多功能组合仪表，还包括:
[0009] 用于采集车辆的速度信息并经中央处理器传送至所述显示装置进行显示的速度传感器，经所述中央处理器连接至所述显示装置；
[0010] 用于采集车辆的发动机转速信息并经中央处理器传送至所述显示装置进行显示的转速传感器，经所述中央处理器连接至所述显示装置；
[0011] 用于确定车辆的水温高于预设水温阈值时将水温报警信息经所述中央处理器传送至所述显示装置进行显示的水温传感器，经所述中央处理器连接至所述显示装置；
[0012] 在确定车辆的发动机油位高于预设油位阈值时将油位报警信息经所述中央处理器传送至所述显示装置进行显示的油位传感器，经所述中央处理器连接至所述显示装置；以及
[0013] 经所述中央处理器连接至所述显示装置的故障指示模块。
[0014] 其中，车用多功能组合仪表还包括:用于确定输出报警信息时产生蜂鸣声音警报的蜂鸣器模块，与所述中央处理器连接。
[0015] 其中，所述显示装置为液晶显示装置。
[0016] 其中，所述指南针、所述大气压力传感器、所述速度传感器、所述转速传感器、所述水温传感器、所述油位传感器、所述故障指示模块、所述蜂鸣器模块、所述中央处理器以及所述显示装置之间通过控制局域网络CAN总线进行连接。
[0017] 本实用新型技术方案提供的车用多功能组合仪表，不仅保留了现有组合仪表的基本功能，还能够有效提供车辆方向和海拔高度等更为丰富的参数信息；另一方面，其采用CAN总线实现信号传输，不仅可减少线束的数量、减低整车质量，而且保证了传输速度、可靠性与信息的通用性。
附图说明
[0018] 图1为本实用新型车用多功能组合仪表的配置示意图；
[0019] 图2为本实用新型车用多功能组合仪表的方位信息显示示意图；
[0020] 图3为本实用新型车用多功能组合仪表的海拔高度信息显示示意图。
[0021][主要元件符号说明]
[0022] 10:中央处理器；
[0023] 11:显示装置；
[0024] 12:指南针；
[0025] 13:大气压力传感器；
[0026] 14:速度传感器；
[0027] 15:转速传感器；
[0028] 16:水温传感器；
[0029] 17:油位传感器；
[0030] 18:故障指示模块；
[0031] 19:蜂鸣器模块。
具体实施方式
[0032] 为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0033] 图1为本实用新型车用多功能组合仪表的配置示意图，如图所示，本实施例的车用多功能组合仪表，包括中央处理器10和显示装置11，还包括指南针12和大气压力传感器13。其中，指南针12经中央处理器10与显示装置11连接，用于采集方位信息经中央处理器10处理后得到车辆当前的方位数据，并传送至显示装置11进行显示；类似地，大气压力传感器13经中央处理器10与显示装置11连接，用于采集大气压力信息经中央处理器10处理后得到车辆当前的高度数据，并传送至显示装置11进行显示。并且，在一个实施例中，显示装置11上相应设有方位信息显示区域和高度信息显示区域，其显示方位信息和高度信息的示意图分别如图2和图3所示。在一个实施例中，所述的显示装置11为液晶显示装置，但本技术方案并不仅限于此。
[0034] 接续如图1所示，在本实施例的车用多功能组合仪表中，还包括分别经中央处理器10连接至显示装置11的速度传感器14、转速传感器15、水温传感器16、油位传感器17、和故障指示模块18。其中，速度传感器14用于经中央处理器10将车辆的速度信息传送至显示装置11进行显示；转速传感器15用于经中央处理器10将车辆的发动机转速信息传送至显示装置11进行显示；水温传感器16用于在经中央处理器10处理后确定车辆的水温高于预设水温阈值时将水温报警信息传送至显示装置11进行显示；油位传感器17用于在经中央处理器10处理后确定车辆的发动机油位高于预设油位阈值时将油位报警信息传送至显示装置11进行显示；故障指示模块18用于经中央处理器10处理传送特定信息至显示装置11以显示车辆部分模块的故障信息。
[0035] 具体而言，在一个实施例中，上述速度传感器14、转速传感器15、水温传感器16、油位传感器17和故障指示模块18可按如下配置来实现。即，中央处理器10连接至整车控制局域网络CAN网络，可以提供以下信息供仪表显示:车速信息、转速信息、水温信息、故障信息以及油位信息；进一步，车速信息、转速信息、水温信息、故障信息以及油位信息通过整车CAN网络传输至仪表中央处理器，经过中央处理器处理后在显示装置11显示。
[0036] 在图1所不的实施例中，该车用多功能组合仪表还包括蜂鸣器模块19,其与中央处理器10连接，且用于在经中央处理器10处理后确定输出报警信息时产生蜂鸣声音警报。
[0037] 在一个实施例中，上述车用多功能组合仪表中的各个模块12-19、中央处理器10、以及显示装置11之间是通过CAN总线来进行连接以实现信息数据的传输。多功能组合仪表是由车辆电子器件组成的CAN网络中的重要节点，其可以实时地采集CAN网络上的信息，并实时发出反馈信息供网络上其它节点使用。例如，上述的车速信号、发送机转速信号、水温信号、故障指示信号等等都可以在CAN网络上采集到，多功能组合仪表负责基于这些信号进行计算、判定由此进行显示和提醒驾驶员。
[0038] 综上所述，本实用新型技术方案提供的车用多功能组合仪表，不仅保留了现有组合仪表的基本功能，还能够有效提供车辆方向和海拔高度等更为丰富的参数信息；另一方面，其采用CAN总线实现信号传输，不仅可减少线束的数量、减低整车质量，而且保证了传输速度、可靠性与信息的通用性。同时，作为整车的网络节点也可以通过整车的诊断接口进行故障的诊断，方便以后故障的判断与维修。
[0039] 以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种车用多功能组合仪表，包括中央处理器和显示装置，其特征在于，还包括: 用于采集方位信息经所述中央处理器处理得到车辆当前的方位数据，并传送至所述显示装置进行显示的指南针，经所述中央处理器与所述显示装置连接；以及 用于采集大气压力信息经所述中央处理器处理得到车辆当前的高度数据，并传送至所述显示装置进行显示的大气压力传感器，经所述中央处理器与所述显示装置连接；并且所述显示装置上相应设有方位信息显示区域和高度信息显示区域。
2.如权利要求1所述的车用多功能组合仪表，其特征在于，还包括: 用于采集车辆的速度信息并经中央处理器传送至所述显示装置进行显示的速度传感器，经所述中央处理器连接至所述显示装置； 用于采集车辆的发动机转速信息并经中央处理器传送至所述显示装置进行显示的转速传感器，经所述中央处理器连接至所述显示装置； 用于确定车辆的水温高于预设水温阈值时将水温报警信息经所述中央处理器传送至所述显示装置进行显示的水温传感器，经所述中央处理器连接至所述显示装置； 在确定车辆的发动机油位高于预设油位阈值时将油位报警信息经所述中央处理器传送至所述显示装置进行显示的油位传感器，经所述中央处理器连接至所述显示装置；以及经所述中央处理器连接至所述显示装置的故障指示模块。
3.如权利要求2所述的车用多功能组合仪表，其特征在于，还包括:用于确定输出报警信息时产生蜂鸣声音警报的蜂鸣器模块，与所述中央处理器连接。
4.如权利要求3所述的车用多功能组合仪表，其特征在于，所述显示装置为液晶显示 >j-U ρςα装直。
5.如权利要求3所述的车用多功能组合仪表，其特征在于，所述指南针、所述大气压力传感器、所述速度传感器、所述转速传感器、所述水温传感器、所述油位传感器、所述故障指示模块、所述蜂鸣器模块、所述中央处理器以及所述显示装置之间通过控制局域网络CAN总线进行连接。
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Cited By (1)
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2013
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