CN203189610U - 一种高效率飞轮 - Google Patents

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杨文飞
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Abstract

本实用新型涉及一种机械零件,尤其涉及一种稳定飞轮。本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种高效率飞轮,包括飞轮主体,所述的飞轮主体的中心为轴承孔,所述的飞轮主体的边缘设有飞轮齿,其特征是:所述的飞轮主体上飞轮齿内侧设有增重圈,所述的轴承孔与增重圈之间设有减重孔,所述的减重孔为相同的圆形孔且圆心到轴承孔中心的距离均相同。本实用新型的有益效果是:在飞轮主体靠近边缘处设增重圈,在靠近轴承孔中心处均匀设置减重孔,使飞轮主体的质量分布远离旋转中心,提高了飞轮的转动惯量,从而提高了飞轮的效率。

Description

一种高效率飞轮
技术领域
本实用新型涉及一种机械零件,尤其涉及一种稳定飞轮。 
背景技术
飞轮是安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。当机器转速增高时,飞轮的动能增加,把能量贮蓄起来;当机器转速降低时,飞轮动能减少,把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动,常见于机器、汽车、自行车等,具有较大转动惯量的轮状蓄能器。飞轮的作用主要表象在利用其较大的转动惯量,所以,一个好的飞轮涉及必须得有合理的设计来提升其转动惯量。 
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种有较大转动惯量的高效率飞轮。 
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种高效率飞轮,包括飞轮主体,所述的飞轮主体的中心为轴承孔,所述的飞轮主体的边缘设有飞轮齿,其特征是:所述的飞轮主体上飞轮齿内侧设有增重圈。 
进一步,所述的轴承孔与增重圈之间设有减重孔。 
进一步,所述的减重孔为相同的圆形孔且圆心到轴承孔中心的距离均相同。 
本实用新型的有益效果是:在飞轮主体靠近边缘处设增重圈,在 靠近轴承孔中心处均匀设置减重孔,使飞轮主体的质量分布远离旋转中心,提高了飞轮的转动惯量,从而提高了飞轮的效率。 
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。 
附图中,各标号所代表的部件列表如下: 
1、飞轮主体,2、飞轮齿,3、轴承孔,4、增重圈,5、减重孔。 
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。 
如图1所示,本实用新型一种高效率飞轮的一种实施例,包括飞轮主体1,飞轮主体1的中心为轴承孔3,飞轮主体1的边缘设有飞轮齿2,飞轮主体1上飞轮齿2内侧设有增重圈4,轴承孔3与增重圈4之间设有减重孔5,减重孔5为相同的圆形孔且圆心到轴承孔3中心的距离均相同。 
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (3)

1.一种高效率飞轮,包括飞轮主体,所述的飞轮主体的中心为轴承孔,所述的飞轮主体的边缘设有飞轮齿,其特征是:所述的飞轮主体上飞轮齿内侧设有增重圈。 
2.根据权利要求1所述的一种高效率飞轮,其特征是:所述的轴承孔与增重圈之间设有减重孔。 
3.根据权利要求2所述的一种高效率飞轮,其特征是:所述的减重孔为相同的圆形孔,所述的减重孔的圆心到轴承孔中心的距离均相同。 
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