CN203186458U - 一种旅居车伸缩箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种旅居车伸缩箱体，其特征在于包括前车厢和后车厢，前车厢连接后车厢，在所述的后车厢内设置两个伸缩车厢；在所述的伸缩车厢下端外侧设置两根支撑杆，支撑杆的一端连接伸缩车厢，所述的两根支撑杆，其中一根在伸缩车厢前端，另一根在伸缩车厢后端；在所述的后车厢底部与伸缩车厢接触部位设置四条导轨，伸缩车厢置于导轨上；在所述的后车厢与伸缩车厢接触部位设置橡胶密封条；在所述的前车厢左侧设置侧门；在所述的后车厢后端设置后门；在所述的后门下方设置伸缩爬梯。与现有技术相比，本实用新型的一种旅居车伸缩箱体采用伸缩式车身在停车宿营时可以扩展车内宽度，提高车内空间容积，增加活动范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种旅居车车厢，特别是一种伸缩箱体。
背景技术
现有的旅居车车厢，客车整车或者方舱车基础上改装而成，受车身结构限制，车内布置受空间狭窄限制，配套单调模式雷同，给本来舒适闲逸的旅居生活留有一定的不便和遗憾。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种变固定式车身结构为可伸缩式车身结构的车厢。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种旅居车伸缩箱体，其特征在于包括前车厢和后车厢，前车厢连接后车厢，在所述的后车厢内设置两个伸缩车厢，两个伸缩车厢位于后车厢的两侧；
在所述的伸缩车厢下端外侧设置两根支撑杆，支撑杆的一端连接伸缩车厢，所述的两根支撑杆，其中一根在伸缩车厢前端，另一根在伸缩车厢后端；
在所述的后车厢底部与伸缩车厢接触部位设置四条导轨，伸缩车厢置于导轨上；
在所述的后车厢与伸缩车厢接触部位设置橡胶密封条；
在所述的前车厢左侧设置侧门；
在所述的后车厢后端设置后门；
在所述的后门下方设置伸缩爬梯。
与现有技术相比，本实用新型的一种旅居车伸缩箱体，在不影响旅居车正常行车和外观的基础上，解决旅居车车身狭窄配套单调的传统布局，采用伸缩式车身在停车宿营时可以扩展车内宽度，提高车内空间容积，增加活动范围，丰富旅居车的使用功能。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图；
图2是本实用新型的侧面示意图；
图3是本实用新型的后车厢底部结构示意图；
其中，1-前车厢，2后车厢，3-伸缩车厢，4-侧门，5-后门，6-伸缩爬梯，7-支撑杆， 8-导轨。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选技术方案。
如图1，2或3所示，本实用新型的一种旅居车伸缩箱体，其特征在于包括前车厢1和后车厢2，前车厢1连接后车厢2，在所述的后车厢2内设置两个伸缩车厢3，两个伸缩车厢3位于后车厢2的两侧；在所述的伸缩车厢3下端外侧设置两根支撑杆7，支撑杆7的一端连接伸缩车厢，两根支撑杆7，其中一根在伸缩车厢3前端，另一根在伸缩车厢3后端；在后车厢2底部与伸缩车厢3接触部位设置四条导轨8，伸缩车厢3置于导轨8上；在后车厢2与伸缩车厢3接触部位设置橡胶密封条；在前车厢1左侧设置侧门4；在后车厢2后端设置后门5；在所述的后门5下方设置伸缩爬梯6。支撑杆7用于旅居车停车宿营时支撑伸缩车厢3，稳定伸缩车厢3以及整个旅居车，旅居车行驶时可以将两个伸缩车厢3收缩进后车厢2里，旅居车停车宿营时可以将两个伸缩车厢3向后车厢2的两侧扩展开，导轨8可以让伸缩车厢3较方便的伸缩，也可以加以固定和限制伸缩的位移，橡胶密封条用于解决内部空间的封闭问题。
Claims (7)
1.一种旅居车伸缩箱体，其特征在于包括前车厢（1）和后车厢（2），前车厢（1）连接后车厢（2），在所述的后车厢（2）内设置两个伸缩车厢（3），两个伸缩车厢（3）位于后车厢（2）的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种旅居车伸缩箱体，其特征在于：在所述的伸缩车厢（3）下端外侧设置两根支撑杆（7），支撑杆（7）的一端连接伸缩车厢，所述的两根支撑杆(7)，其中一根在伸缩车厢（3）前端，另一根在伸缩车厢（3）后端。
3.根据权利要求1所述的一种旅居车伸缩箱体，其特征在于：在所述的后车厢（2）底部与伸缩车厢（3）接触部位设置四条导轨（8），伸缩车厢（3）置于导轨（8）上。
4.根据权利要求1所述的一种旅居车伸缩箱体，其特征在于：在所述的后车厢（2）与伸缩车厢(3)接触部位设置橡胶密封条。
5.根据权利要求1所述的一种旅居车伸缩箱体，其特征在于：在所述的前车厢(1)左侧设置侧门(4)。
6.根据权利要求1所述的一种旅居车伸缩箱体，其特征在于：在所述的后车厢(2)后端设置后门(5)。
7.根据权利要求6所述的一种旅居车伸缩箱体，其特征在于：在所述的后门（5）下方设置伸缩爬梯(6)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320021658 CN203186458U (zh) | 2013-01-16 | 2013-01-16 | 一种旅居车伸缩箱体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320021658 CN203186458U (zh) | 2013-01-16 | 2013-01-16 | 一种旅居车伸缩箱体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203186458U true CN203186458U (zh) | 2013-09-11 |
Family
ID=49103337
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320021658 Expired - Lifetime CN203186458U (zh) | 2013-01-16 | 2013-01-16 | 一种旅居车伸缩箱体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203186458U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113022707A (zh) * | 2021-04-02 | 2021-06-25 | 丁伟林 | 一种拉屉多用途伸缩厢汽车 |
-
2013
- 2013-01-16 CN CN 201320021658 patent/CN203186458U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113022707A (zh) * | 2021-04-02 | 2021-06-25 | 丁伟林 | 一种拉屉多用途伸缩厢汽车 |
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Legal Events
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| TR01 | Transfer of patent right |
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| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130911 |