CN203163702U - 一种厚度及平行度智能检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种厚度及平行度智能检测装置,包括底板,所述底板上一侧设有立柱,所述立柱上部设有测量气缸,所述测量气缸的下端设有压头固定架,所述压头固定架上设有测量上压头和若干位移传感器,所述测量上压头下方的底板上设有浮动机构,所述浮动机构上设有测量下压头,所述测量下压头上设有定位和识别机构。本实用新型的有益效果为:模块化结构,结构精巧,可适应多品种圆环状工件。运行可靠,无损工件,可快速、方便对圆环状零部件的厚度及平行度进行检测。重复测量精度±0.5um,测量工件厚度范围1.0mm-6.0mm。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械零部件检测设备领域,尤其涉及一种厚度及平行度智能检测装置。
背景技术
现阶段汽车工业的迅速发展推动了汽车零部件业的发展,同时也对汽车零部件质量一致性提出了更高要求,在汽车部件精密装配过程中,需要多种调整件,满足精密装配的需求,因此,这些调整件必须100%进行高精度检测,才能进入装配流程,满足高精度选配要求。喷油器中衬环、调整垫片等圆环状零部件是影响汽车发动机性能的关键部件,其厚度检测精度需达到±0.5um,目前国内尚处于手工检测状态,效率低下,同时容易带来人为误差,影响检测精度及产品质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种厚度及平行度智能检测装置,以克服目前现有技术存在的上述不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种厚度及平行度智能检测装置,包括底板,所述底板上一侧设有立柱,所述立柱上部设有测量气缸,所述测量气缸的下端设有压头固定架,所述压头固定架上设有测量上压头和若干位移传感器,所述测量上压头下方的底板上设有浮动机构,所述浮动机构上设有测量下压头,所述测量下压头上设有定位和识别机构。
进一步的,所述压头固定架通过导轨滑块与立柱滑动连接。所述立柱中部设有缓冲器,所述缓冲器位于压头固定架的下方。
进一步的,所述位移传感器为四个,四个位移传感器呈圆周状均匀分布在测量上压头的外侧。
进一步的,所述定位和识别结构包括测量下压头顶端面上外侧的工件识别传感器,所述测量下压头顶端面上靠近立柱的一侧设有两个工件定位销。
优选的,所述测量上压头和测量下压头测量面的平面度等于或小于0.5um。
本实用新型的有益效果为:模块化结构,结构精巧,可适应多品种圆环状工件。运行可靠,无损工件,可快速、方便对圆环状零部件的厚度及平行度进行检测。重复测量精度±0.5um,测量工件厚度范围1.0mm-6.0mm。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述厚度及平行度智能检测装置的侧视图;
图2是图1中的A-A剖视图。
图中:
1、立柱;2、测量气缸;3、导轨滑块;4、压头固定架;5、位移传感器;6、测量上压头;7、缓冲器;8、测量下压头;9、浮动机构;10、底板;11、工件识别传感器;12、工件定位销;13、待测工件。
具体实施方式
如图1-2所示,本实用新型实施例所述的一种厚度及平行度智能检测装置,包括底板10,所述底板10上一侧设有立柱1,所述立柱1上部设有测量气缸2,所述测量气缸2的下端设有压头固定架4,所述压头固定架4上设有测量上压头6和若干位移传感器5,所述测量上压头6下方的底板10上设有浮动机构9,所述浮动机构9上设有测量下压头8,所述测量下压头8上设有定位和识别机构。所述压头固定架4通过导轨滑块3与立柱2滑动连接。所述立柱2中部设有缓冲器7,所述缓冲器7位于压头固定架4的下方。所述位移传感器5为四个,四个位移传感器5呈圆周状均匀分布在测量上压头6的外侧。所述定位和识别结构包括测量下压头8顶端面上外侧的工件识别传感器11,所述测量下压头8顶端面上靠近立柱1的一侧设有两个工件定位销12。所述测量上压头6和测量下压头8测量面的平面度等于或小于0.5um。
本实用新型提供的厚度及平行度智能检测装置,缓冲器7固定于立柱1前板,用于测量气缸2带动压头固定架4向下运动时的快速缓冲。测量上压头6位于压头固定架4下方,四路精密测量用位移传感器5固定于压头固定架4上,安装时位移传感器5的测头部分应至少高出测量上压头6测量面一个测量工件的厚度值,以保证测量行程满足测量厚度的要求。四路位移传感器5呈圆周状对称分布,测量上压头6的测量台面需控制加工工艺,其硬度及耐磨性要求较高,平面度需控制在0.5um以下,以满足测量装置本身平行度精度要求。浮动机构9固定于底板10,是测量的关键设备,其保证了测量时待测工件13的上下面分别和测量上压头6及测量下压头8贴实。浮动机构9上端安装有测量下压头8及工件识别传感器11,工件识别传感器11可检测量下压头8上检测工件13的有无。在测量下压头8的轴心对称位置布有两个用于对待测工件13定位的工件定位销12,保证了待测工件13放置于测量下压头8台面时和其同心。测量下压头8的测量台面是测量的基准面,加工工艺和测量上压头6相同,以满足测量装置本身平行度精度要求。
工作时,需先对本实用新型提供的厚度及平行度智能检测装置进行校准,测量下压头8不放置待测工件13,测量气缸2动作,带动压头固定架4通过导轨滑块3垂直运动直到测量上压头6测量面和测量下压头8测量面完全贴实,此时读取四路位移传感器5数值对测量系统进行校零。测量时,将待测工件13放置在测量下压头8的测量台面上,通过工件定位销12对待测工件13进行定位,工件识别传感器11识别到有待测工件13后启动测量气缸2,压头固定架4下压,测量上压头6测量面压紧待测工件13上端面,浮动机构9保证了压紧时测量上下压头分别和待测工件13的上下面完全贴实,此时读取四路位移传感器5的两极限值即为待测工件13的平行度值,平均值即为待测工件13的厚度值。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种厚度及平行度智能检测装置,包括底板(10),所述底板(10)上一侧设有立柱(1),其特征在于:所述立柱(1)上部设有测量气缸(2),所述测量气缸(2)的下端设有压头固定架(4),所述压头固定架(4)上设有测量上压头(6)和若干位移传感器(5),所述测量上压头(6)下方的底板(10)上设有浮动机构(9),所述浮动机构(9)上设有测量下压头(8),所述测量下压头(8)上设有定位和识别机构。
2.根据权利要求1所述的厚度及平行度智能检测装置,其特征在于:所述压头固定架(4)通过导轨滑块(3)与立柱(2)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的厚度及平行度智能检测装置,其特征在于:所述立柱(2)中部设有缓冲器(7),所述缓冲器(7)位于压头固定架(4)的下方。
4.根据权利要求3所述的厚度及平行度智能检测装置,其特征在于:所述位移传感器(5)为四个且四个位移传感器(5)呈圆周状均匀分布在测量上压头(6)的外侧。
5.根据权利要求4所述的厚度及平行度智能检测装置,其特征在于:所述定位和识别结构包括测量下压头(8)顶端面上外侧的工件识别传感器(11),所述测量下压头(8)顶端面上靠近立柱(1)的一侧设有两个工件定位销(12)。
6.根据权利要求1-5任一项所述的厚度及平行度智能检测装置,其特征在于:所述测量上压头(6)和测量下压头(8)测量面的平面度等于或小于0.5um。
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CN106225759A (zh) * | 2016-08-25 | 2016-12-14 | 纳百川控股有限公司 | 新能源汽车电池冷热交换器平面度的测量装置及系统 |
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2013
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