CN203155852U - 高难度汽车钢板弹簧一次性冲压成型模具 - Google Patents
高难度汽车钢板弹簧一次性冲压成型模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203155852U CN203155852U CN 201320127365 CN201320127365U CN203155852U CN 203155852 U CN203155852 U CN 203155852U CN 201320127365 CN201320127365 CN 201320127365 CN 201320127365 U CN201320127365 U CN 201320127365U CN 203155852 U CN203155852 U CN 203155852U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mould
- steel plate
- positioning device
- leaf spring
- forming mould
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title abstract description 7
- 239000010959 steel Substances 0.000 title abstract description 7
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 claims abstract description 28
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 abstract description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 18
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 16
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 2
- 208000033999 Device damage Diseases 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种高难度汽车钢板弹簧一次性冲压成型模具，所述的上模是中间凹陷两边向下折边的冲压模、下模对应设有成型模；冲压模凹陷的空腔内设有整形板；成型模的下部设有伸缩式弹簧定位装置，伸缩式弹簧定位装置中间设有定位销并穿过成型模的模头。本实用新型改进后采用上下模颠倒的方式，使钢板弹簧的成型尺寸在下模成型模表面，定位精度得到了保证；采用伸缩式弹簧定位装置，其活性连接方式方便钢板弹簧的装取；整形板起到缓冲和中部整形的作用，使工件一次性成型提高了产品的质量和生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车钢板弹簧的制造模具，具体是高难度汽车钢板弹簧一次性冲压成型模具。
背景技术
汽车钢板弹簧是一种弹性、强度和韧性都很高的零部件，其成型方式一般都采用高温下冲压成型方式。特别是一些要求特殊的重型车，钢板弹簧往往会要求高弹性，且成型结构较复杂。这样的情况下，常规的冲压模具成型方式很难满足其尺寸和质量的稳定性，生产效率低下。
要解决高难度钢板弹簧工件的成型，尤其是有两个折弯的钢板弹簧，常用的冲压方法一般是：采用上模为成型模，下模为冲压折弯模，经过两次折弯成型的方式进行。这样做的后果是，由于工件要经过两次成型，在第二次成型的时候，往往会和上模产生干涉，即便避免了干涉，生产质量和效率也难以得到提高。
有两个折弯的钢板弹簧成型方案有两种方式，其中一种方式如图1、图2所示：采用上模1为成型模，下模2为冲压折弯模，经过二次机械式冲压方式进行。首先按工件图纸尺寸在钢板弹簧4折弯部位画上粉笔线，然后加热至850℃左右，把钢板弹簧4夹着放在下模2槽上，使钢板弹簧4上划的粉笔线对准上模1的模头3，如果稍偏移，直接影响钢板弹簧4的高度尺寸，由于钢板弹簧4在第一次冲压后局部成型，这给第二次冲压模具的制造和工件装卸，带来了困难甚至干涉；由于位置的变动，尺寸精度难以保证，工件生产和成型效率低下，几乎为手工操作。
第二种方式虽然解决了两个折弯的钢板弹簧的一次成型问题，如图3所示，同样上模1为成型模，下模2为冲压模，采用液压成型设备一次冲压成型。但由于采用的是上模1为成型模，下模2为折弯冲模，模头3的压力使得中心定位销拉弯或变形，钢板弹簧4装卸不方便，难以满足批量生产的节拍，甚至会造成模具或设备损坏的危险。
发明内容
本实用新型为了能够保证有两个折弯的钢板弹簧成型的一致性和稳定性，提高效率，特提出高难度汽车钢板弹簧一次性冲压成型模具。
为此本实用新型的技术方案为，高难度汽车钢板弹簧一次性冲压成型模具，包括上模、下模，其特征在于：所述的上模是中间凹陷两边向下折边的冲压模、下模对应设有成型模。
对上述方案的改进在于：冲压模凹陷的空腔内设有整形板；成型模的下部设有伸缩式弹簧定位装置，伸缩式弹簧定位装置中间设有定位销并穿过成型模的模头。
有益效果：
本实用新型改进后的高难度汽车钢板弹簧简易冲压模具，上模、下模采用上下模颠倒的方式，也即上模是冲压模、下模是成型模，使有两个折弯的钢板弹簧的成型尺寸在下模成型模表面，定位精度得到了保证。
成型模的下部设有伸缩式弹簧定位装置，利用定位销定位，使得弹簧钢板在成型过程中定位销一直起到定位的作用，保证了尺寸的不变形和准确性，其活性连接方式方便钢板弹簧的装取； 冲压模凹陷的空腔内设有整形板起到缓冲和中部整形的作用，使工件一次性成型提高了产品的质量和生产效率。
附图说明
图1是原方案一中第一步的成型示意图。
图2是原方案一中第二步的成型示意图。
图3原方案二中的成型示意图。
图4是本实用新型的结构示意图。
图5是钢板弹簧4成型后的示意图。
图中1是上模、2是下模、3是模头、4是钢板弹簧、5是伸缩式弹簧定位装置、6是整形板、7是冲压模、8是成型模，9是定位销。
具体实施方式
本实用新型如图4所示。
高难度汽车钢板弹簧一次性冲压成型模具，包括上模1、下模2，所述的上模1是中间凹陷两边向下折边的冲压模7、下模2对应设有成型模8。
冲压模7凹陷的空腔内设有整形板6；成型模8的下部设有伸缩式弹簧定位装置5，伸缩式弹簧定位装置5中间设有定位销9并穿过成型模8的模头3。
和传统方式相比采用上模1和下模2颠倒的方式，即上模1是冲压模7、下模2是成型模8，并在成型模8的模头3中部设有伸缩式弹簧定位装置5，冲压模7的空腔内设有整形板6。
改进优化后，优点如下：
1、 中心定位的稳定性得到了保证，由于有两个折弯的钢板弹簧4在冲压的受力过程中，中心部位首先弯曲，会出现定位销脱离工件的中心孔，故采用伸缩式弹簧装置5定位，保证有两个折弯的钢板弹簧4成型后的尺寸稳定性，提高了有两个折弯的钢板弹簧4成型精度和质量，满足了客户需求。
2、 成型模8中部采用伸缩式弹簧定位装置5的活性连接方式。利用了有两个折弯的钢板弹簧4高弹力、高韧性的原理。在有两个折弯的钢板弹簧4成型的瞬间产生的强有力的弹性压力，使有两个折弯的钢板弹簧4冲载成型。
3、 改变了利用液压设备时，由于工件温度的高低对有两个折弯的钢板弹簧4成型时所造成的不稳定性。
4、模具的制造成本低，便于模具的安装和拆卸。
5、保证了产品的稳定性，大大的提高了生产效率，便于批量生产的使用。
Claims (2)
1.高难度汽车钢板弹簧一次性冲压成型模具，包括上模、下模，其特征在于：所述的上模是中间凹陷两边向下折边的冲压模、下模对应设有成型模。
2.根据权利要求1所述的高难度汽车钢板弹簧一次性冲压成型模具，其特征在于：冲压模凹陷的空腔内设有整形板；成型模的下部设有伸缩式弹簧定位装置，伸缩式弹簧定位装置中间设有定位销并穿过成型模的模头。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320127365 CN203155852U (zh) | 2013-03-20 | 2013-03-20 | 高难度汽车钢板弹簧一次性冲压成型模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320127365 CN203155852U (zh) | 2013-03-20 | 2013-03-20 | 高难度汽车钢板弹簧一次性冲压成型模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203155852U true CN203155852U (zh) | 2013-08-28 |
Family
ID=49017076
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320127365 Expired - Fee Related CN203155852U (zh) | 2013-03-20 | 2013-03-20 | 高难度汽车钢板弹簧一次性冲压成型模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203155852U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108262403A (zh) * | 2018-03-28 | 2018-07-10 | 济南方大重弹汽车悬架有限公司 | 一种汽车钢板弹簧加工模具及其加工方法 |
| CN110860592A (zh) * | 2019-11-20 | 2020-03-06 | 黄三妹 | 一种汽车钢板弹簧组件成型加工系统 |
| CN112808864A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-05-18 | 中铁隆昌铁路器材有限公司 | 一种轨道道岔用弹性夹的成型工装模具 |
-
2013
- 2013-03-20 CN CN 201320127365 patent/CN203155852U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108262403A (zh) * | 2018-03-28 | 2018-07-10 | 济南方大重弹汽车悬架有限公司 | 一种汽车钢板弹簧加工模具及其加工方法 |
| CN110860592A (zh) * | 2019-11-20 | 2020-03-06 | 黄三妹 | 一种汽车钢板弹簧组件成型加工系统 |
| CN112808864A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-05-18 | 中铁隆昌铁路器材有限公司 | 一种轨道道岔用弹性夹的成型工装模具 |
| CN112808864B (zh) * | 2020-12-21 | 2023-04-07 | 中铁隆昌铁路器材有限公司 | 一种轨道道岔用弹性夹的成型工装模具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202779413U (zh) | 两次弯曲复合弯曲模 | |
| CN103521622A (zh) | 一种超高强度钢板帽形截面零件冲压成形方法 | |
| CN102784843B (zh) | 冲压件90度折弯的模具及其成型工艺 | |
| CN105964791A (zh) | 一种拉延冲压模具及其多动拉延工艺 | |
| CN102921807A (zh) | 一种新型的拉延模具结构 | |
| CN203155852U (zh) | 高难度汽车钢板弹簧一次性冲压成型模具 | |
| CN204867056U (zh) | 一种用于一次性120度折弯的冲压模具 | |
| CN105834300B (zh) | 一种四周包围结构折弯模具 | |
| CN103846347B (zh) | 一种用于板件成型的拉延模具 | |
| CN203002958U (zh) | 一种能够防侧向力产生的汽车侧围拉延模具 | |
| CN205833993U (zh) | 一种上压料的纵梁拉延成型模具 | |
| CN202845594U (zh) | 一种上模带有内压料芯的拉伸模具 | |
| CN205074431U (zh) | 一种凸缘防尘罩的成型模具 | |
| CN203002936U (zh) | 复合弯曲模 | |
| CN202667529U (zh) | 一种汽车加油口小门铰链轴冷镦模具 | |
| CN103600460A (zh) | 一种异型工件一次成型组合模具 | |
| CN208976656U (zh) | 一种应用于零件的抗起皱冲压模具组件和抗起皱冲压模具 | |
| CN103567296B (zh) | 翼子板门槛处复合成型模具 | |
| CN204234571U (zh) | 一种汽车封板零件的拉延模具 | |
| CN102974733A (zh) | 一种汽车加油口小门铰链轴冷镦模具 | |
| CN203991985U (zh) | 汽车主臂成形专用简易模具 | |
| CN203508790U (zh) | 一种翻边模具结构 | |
| CN204545161U (zh) | 一模两件折边成型模具 | |
| CN205599761U (zh) | 价格牌落料级进模凹模板 | |
| CN201735677U (zh) | 线路保护器触点冲压件的折弯模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130828 Termination date: 20140320 |