CN203143517U - 一种链推式柴油机总装传送设备 - Google Patents
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Abstract
一种链推式柴油机总装传送设备，包括机架、机架中设有传输链条、传输链条中设有传动头轮、传动尾轮、设置机架中的驱动电机、以及总装小车，所述驱动电机的输出端与传动头轮之间设有传输带，所述传输链条设置在机架中的上传输导轨和下传输导轨中，其特征在于：所述传输链条中还有设有多个推头装置，本实用新型的有益效果：由于采用在传输链条中还有设有多个推头装置。推头装置采用重力平衡切入的连接方式并且总装小车配备了钩手；以克服推头平衡重力后自动进入推头装置内，使得总装小车钩手进入推头装置后即被限定在推头装置内并作同步运行。推头装置与总装小车钩手在头轮总成末自动脱离提高了工作效率，减少装配的工作强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种传送设备，尤其是涉及一种链推式柴油机总装传送设备。
背景技术
目前，现有的柴油机总装过程使用的输送装置，包括机架、机架中设有传输链条、传输链条中设有传动头轮、传动尾轮、设置机架中的驱动电机、以及总装小车。而在使用中存在着：总装小车与传输链条连接不稳固，易在传输过程中偏移，并且前、后段装配输送线输送线速度不一样而造成总装小车衔接不上，因而产生干涉现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种链推式柴油机总装传送设备，解决现有的柴油机总装传送设备总装小车与传输链条连接不稳固以及传输不衔接的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种链推式柴油机总装传送设备，包括机架、机架中设有传输链条、传输链条中设有传动头轮、传动尾轮、设置机架中的驱动电机、以及总装小车，所述驱动电机的输出端与传动头轮之间设有传输带，所述传输链条设置在机架中的上传输导轨和下传输导轨中，所述传输链条中还有设有多个推头装置。
具体的，所述推头装置包括：连接传输链条的座架、设有在座架两端的推头以及设置在座架中的转轴。
进一步，所述总装小车的底部与座架之间设有配合锁紧的钩手。
本实用新型的有益效果：由于采用在传输链条中还有设有多个推头装置。推头装置采用重力平衡切入的连接方式并且总装小车配备了钩手；以克服推头平衡重力后自动进入推头装置内，使得总装小车钩手进入推头装置后即被限定在推头装置内并作同步运行。推头装置与总装小车钩手在头轮总成末自动脱离提高了工作效率，减少装配的工作强度。
以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的构造示意图。
图2为图1的局部示意图。示意推头装置结构。
图中：1. 机架、2. 传输链条、3. 传动头轮、4. 传动尾轮、5. 驱动电机、6. 总装小车、7. 传输带、8. 上传输导轨、9. 下传输导轨、10. 座架、11. 推头、12. 转轴、13. 钩手。
具体实施方式
实施例1，如图1、2所示，一种链推式柴油机总装传送设备，包括机架1、机架1中设有传输链条2、传输链条2中设有传动头轮3、传动尾轮4、设置机架1中的驱动电机5、以及总装小车6，所述驱动电机5的输出端与传动头轮3之间设有传输带7，所述传输链条2设置在机架1中的上传输导轨8和下传输导轨9中，所述传输链条2中还有设有多个推头装置。
具体的，所述推头装置包括：连接传输链条2的座架10、设有在座架10两端的推头11以及设置在座架10中的转轴12。
进一步，所述总装小车6的底部与座架10之间设有配合锁紧的钩手13。
本专利的推头装置采用上下循环的运转方式，上层为作业输送，下层为推头装置返回，推头装置是由推头11、座架10及转轴12构成；推头11和转轴12是两对相对组装在座架10上，推头11受到座架的限位可以在转轴上向内作旋转运动，逆向止动；推头11的重心配置决定了在上层输送时保持一凹形状体并且具有单向进入的功能，因此有效的保证了总装小车6的钩手13顺利进入推头装置内并且具有进入后即被限定在内的功效。总装小车6被送入本专利段内后停顿完成本工位装配工作后发送信号至控制单元，控制系统检测识别各工位的工况信号并判断OK后驱动电机5运转并带动传动头轮3转动，传动头轮3带动传输链条2及推头装置运行，推头装置采用平衡式切入方式自动将总装小车6的钩手13限定在推头装置内，总装小车6随牵引链2及推头装置同步运行至下一工位后发送信号至控制系统，控制系统控制驱动装置停顿，传输链条2及推头装置同步停止，总装小车8同时停止并在工位处作装配作业，总装小车6完成全部工位作业后运行至头轮总成处推头装置转动并脱离总装小车6的钩手13，推头装置在传输链条2的带动下由下传输导轨9支撑作返回运行。
本实用新型由于采用了推头装置采用重力平衡切入的连接方式并且总装小车配备了钩手；以克服推头平衡重力后自动进入推头装置内，使得总装小车钩手进入推头装置后即被限定在推头装置内并作同步运行。推头装置与总装小车钩手在头轮总成末自动脱离提高了工作效率，减少装配的工作强度。
Claims (3)
1.一种链推式柴油机总装传送设备，包括机架、机架中设有传输链条、传输链条中设有传动头轮、传动尾轮、设置机架中的驱动电机、以及总装小车，所述驱动电机的输出端与传动头轮之间设有传输带，所述传输链条设置在机架中的上传输导轨和下传输导轨中，其特征在于：所述传输链条中还有设有多个推头装置。
2.如权利要求1所述的链推式柴油机总装传送设备，其特征在于：所述推头装置包括：连接传输链条的座架、设有在座架两端的推头以及设置在座架中的转轴。
3.如权利要求1所述的链推式柴油机总装传送设备，其特征在于：所述总装小车的底部与座架之间设有配合锁紧的钩手。
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