CN203140807U - 用于加工钢板桩桩孔的数控车床用刀具 - Google Patents
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Abstract
用于加工钢板桩桩孔的数控车床用刀具，其由左刀杆、与左刀杆连接的左刀头、右刀杆、与右刀杆连接的右刀头组成。将左刀杆及与左刀杆连接的左刀头和右刀杆及与右刀杆连接的右刀头连接为一个整体，在连接后的左刀杆及右刀杆尾端连接一个连接块，在连接块的下端设有连接槽。本实用新型所加工钢板桩桩孔对称性好，精确度高，能满足桩孔深度的要求，不用更换刀具，加工简单，孔型成型率高，劳动强度小，加工作业率得到提高。
Description
用于加工钢板粧粧孔的数控车床用刀具
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种加工刀具，具体属于一种加工钢板桩桩孔的数控车床用刀具。
背景技术
[0002] 由于在目前的加工钢板桩桩孔的数控车床用刀具，其分别为左刀杆及与左刀杆连接的左刀头、右刀杆及与右刀杆连接的右刀头形式，每当加工桩孔的左侧时，则使用左侧刀具进行加工；当加工桩孔的右侧时，则使用右侧刀具进行加工。由于其加工刀具为独立形式，加工钢板桩桩孔需要多次更换刀具，在加工钢板桩的桩孔时，会导致对称形状难以保证，尤其孔型较深及较窄时，无论用哪种刀具都无法车削，因为车刀刀杆行程不够，同时尾座太宽，与孔型产生干涉，使孔型精度及深度难以实现，故难以满足用户要求，导致生产成本加大，生产效率低下的问题，并且加工人员的劳动强度较大，操作繁杂。
[0003] 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种加工钢板桩桩孔型对称性好，桩孔的精确度高，桩孔达到设定深度，不用更换刀具的用于加工钢板桩桩孔的数控车床用刀具。
[0005] 实现上述目的的技术措施:
[0006] 用于加工钢板桩桩孔的数控车床用刀具，其由左刀杆、与左刀杆连接的左刀头、右刀杆、与右刀杆连接的右刀头组成，其在于:将左刀杆及与左刀杆连接的左刀头和右刀杆及与右刀杆连接的右刀头连接为一个整体，在连接后的左刀杆及右刀杆尾端连接一个连接块，在连接块的下端设有连接槽。
[0007] 其特征在于:连接块与连接后的左刀杆及右刀杆尾端为平滑过渡状；刀头的直径大于刀杆上端截面1.5^3毫米。
[0008] 本实用新型的特点在于:所加工钢板桩桩孔对称性好，精确度高，能满足桩孔深度的要求，不用更换刀具，加工简单，孔型成型率高，劳动强度小，加工作业率得到提高。
附图说明
[0009] 图1为本实用新型的结构示意图；
[0010] 图中:I一左刀杆，2—左刀头，3—右刀杆，4一右刀头，5—连接块，6—连接槽。具体实施方式
[0011] 下面结合附图做进一步描述:
[0012] 用于加工钢板桩桩孔的数控车床用刀具，其由左刀杆1、与左刀杆I连接的左刀头
2、右刀杆3、与右刀杆3连接的右刀头4组成。其将左刀杆I及与左刀杆I连接的左刀头2和右刀杆3及与右刀杆3连接的右刀头4采用整体加工连接为一个整体；在左刀杆I及右刀杆3连接为一个整体后的尾端采用焊接或整体加工连接一个连接块5，并使连接块5与连接后的左刀杆I及右刀杆3尾端为平滑过渡状；在连接块5的下端加工连接槽6。
[0013] 左刀头2与右刀头4连接后的截面大于左刀杆I与右刀杆3连接后的上端截面尺寸1.5毫米或2毫米或3毫米。
[0014] 使用时，将车床的刀排插入连接块5下端加工的连接槽6内，使用过程中刀头无需更换，只调整刀具面即可。
[0015] 本实施例仅为例举，并非对本实用新型的实施限制。
Claims (2)
1.用于加工钢板桩桩孔的数控车床用刀具，其由左刀杆、与左刀杆连接的左刀头、右刀杆、与右刀杆连接的右刀头组成，其特征在于:将左刀杆及与左刀杆连接的左刀头和右刀杆及与右刀杆连接的右刀头连接为一个整体，在连接后的左刀杆及右刀杆尾端连接一个连接块，在连接块的下端设有连接槽。
2.如权利要求1所述的用于加工钢板桩桩孔的数控车床用刀具，其特征在于:连接块与连接后的左刀杆及右刀杆尾端为平滑过渡状；刀头的直径大于刀杆上端截面1.5^3毫 米。
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