CN203115056U - 圆锥圆柱二级齿轮减速器的低速轴机构 - Google Patents

圆锥圆柱二级齿轮减速器的低速轴机构 Download PDF

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Abstract

本实用新型是一种低速轴机构，特别涉及一种圆锥圆柱二级齿轮减速器的低速轴机构。包括壳体，所述的壳体中插接有低速轴，所述的低速轴上套有斜齿轮，所述的低速轴的两端分别通过滚子轴承相定位，所述的滚子轴承的外侧壁设有与壳体内壁相匹配的挡油板，所述的挡油板的外圈设有均匀分布的凹凸齿。圆锥圆柱二级齿轮减速器的低速轴机构结构简单，使用效果好。

Description

圆锥圆柱二级齿轮减速器的低速轴机构
技术领域
本实用新型是一种低速轴机构，特别涉及一种圆锥圆柱二级齿轮减速器的低速轴机构。 
背景技术
现有技术中的齿轮减速器，结构复杂，使用效果差。 
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单的圆锥圆柱二级齿轮减速器的低速轴机构。 
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 
一种圆锥圆柱二级齿轮减速器的低速轴机构，包括壳体，所述的壳体中插接有低速轴，所述的低速轴上套有斜齿轮，所述的低速轴的两端分别通过滚子轴承相定位，所述的滚子轴承的外侧壁设有与壳体内壁相匹配的挡油板，所述的挡油板的外圈设有均匀分布的凹凸齿。 
作为优选，所述的低速轴的上方设有上轴承端盖与壳体相固定，所述的低速轴的下端通过下轴承端盖与壳体相固定，所述的下轴承端盖与低速轴通过唇形密封圈相密封。 
作为优选，所述的上轴承端盖与壳体间、下轴承端盖与壳体间分别通过螺栓相固定。 
作为优选，所述的斜齿轮与低速轴通过键相固定。 
因此，本实用新型提供的圆锥圆柱二级齿轮减速器的低速轴机构，结构简单，使用效果好。 
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。 
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 
实施例：如图1所示，一种圆锥圆柱二级齿轮减速器的低速轴机构，包括壳体1，所述的壳体1中插接有低速轴2，所述的低速轴2上套有斜齿轮3，所述的低速轴2的两端分别通过滚子轴承4相定位，所述的滚子轴承4的外侧壁设有与壳体1内壁相匹配的挡油板5，所述的挡油板5的外圈设有均匀分布的凹凸齿6。所述的低速轴2的上方设有上轴承端盖7与壳体1相固定，所述的低速轴2的下端通过下轴承端盖8与壳体1相固定，所述的下轴承端盖8与低速轴2通过唇形密封圈9相密封。所述的上轴承端盖7与壳体1间、下轴承端盖8与壳体1间分别通过螺栓10相固定。所述的斜齿轮3与低速轴2通过键11相固定。 

Claims (4)

1.一种圆锥圆柱二级齿轮减速器的低速轴机构，其特征在于：包括壳体(1)，所述的壳体(1)中插接有低速轴(2)，所述的低速轴(2)上套有斜齿轮(3)，所述的低速轴(2)的两端分别通过滚子轴承(4)相定位，所述的滚子轴承(4)的外侧壁设有与壳体(1)内壁相匹配的挡油板(5)，所述的挡油板(5)的外圈设有均匀分布的凹凸齿(6)。 
2.根据权利要求1所述的圆锥圆柱二级齿轮减速器的低速轴机构，其特征在于：所述的低速轴(2)的上方设有上轴承端盖(7)与壳体(1)相固定，所述的低速轴(2)的下端通过下轴承端盖(8)与壳体(1)相固定，所述的下轴承端盖(8)与低速轴(2)通过唇形密封圈(9)相密封。 
3.根据权利要求2所述的圆锥圆柱二级齿轮减速器的低速轴机构，其特征在于：所述的上轴承端盖(7)与壳体(1)间、下轴承端盖(8)与壳体(1)间分别通过螺栓(10)相固定。 
4.根据权利要求1或2或3所述的圆锥圆柱二级齿轮减速器的低速轴机构，其特征在于：所述的斜齿轮(3)与低速轴(2)通过键(11)相固定。 
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