CN203113926U - 一种双重防盗锁芯及与之匹配的钥匙 - Google Patents

Abstract

一种双重防盗锁芯及与之匹配的钥匙，包括内锁芯和外锁芯，所述的内锁芯上开设若干弹子孔，外锁芯上对应弹子孔的位置开设限位孔，所述的弹子孔和对应的限位孔内设弹子组件，其特征在于：所述的外锁芯内设与各限位孔一一对应的滑块，各滑块顶端伸至对应的限位孔内并与孔内的弹子组件相接触，底部设置与钥匙相匹配的钥匙槽；所述的外锁芯上对应钥匙槽的位置开设钥匙孔；所述的外锁芯内还设有齿轮传动机构，所述的传动机构的动力输出齿轮上安装用于带动锁舌工作的转动件，该输出齿轮同轴安装于内锁芯上，动力输入齿轮的轴心开设与钥匙匹配的插槽。它的结构简单、防盗效果更好。

Description

一种双重防盗锁芯及与之匹配的钥匙

技术领域

本实用新型涉及一种锁芯及与之匹配的钥匙，尤其是一种双重防盗锁芯及与之匹配的钥匙

背景技术

现有技术中，锁芯基本都是利用弹子组件来实现与钥匙的一一对应，人们为了降低同一把钥匙能够开启多个锁芯的几率，通常会在锁芯内设置尽量多的弹子组件，然而尽管如此其防盗效果仍然不尽如人意，究其原因主要在于它仅仅具有单重防盗功能。

发明内容

本实用新型是要克服上述现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、防盗效果更好的双重防盗锁芯及与之匹配的钥匙。

本实用新型所采用的技术方案是：它包括有内锁芯和外锁芯，所述的内锁芯上开设若干弹子孔，外锁芯上对应弹子孔的位置开设限位孔，所述的弹子孔和对应的限位孔内设弹子组件，其特征在于：所述的外锁芯内设与各限位孔一一对应的滑块，各滑块顶端伸至对应的限位孔内并与孔内的弹子组件相接触，底部设置与钥匙相匹配的钥匙槽；所述的外锁芯上对应钥匙槽的位置开设钥匙孔；所述的外锁芯内还设有齿轮传动机构，所述的传动机构的动力输出齿轮上安装用于带动锁舌工作的转动件，该输出齿轮同轴安装于内锁芯上，动力输入齿轮的轴心开设与钥匙匹配的插槽；所述的钥匙孔、钥匙槽和插槽的中心线重合，形成钥匙插孔；所述的弹子组件包括布置在弹子孔内的弹簧和上弹子，以及布置在限位孔内的下弹子，各上弹子长度相同，且小于弹子孔长度，各下弹子长度不一，且均小于限位孔的长度。

弹簧位于弹子孔底部，上弹子两端分别与弹簧和下弹子端面相接触。

内锁芯外壁上设有限位槽，所述的外锁芯上设有与该限位槽相匹配的限位块。

齿轮传动机构由动力输入齿轮、过渡齿轮和动力输出齿轮依次啮合而成，其中动力输入齿轮的啮合齿所对应的圆心角为180度，且锁芯处于锁止状态时过渡齿轮距离动力输入齿轮最近的一点正对动力输入齿轮无啮合齿段的正中间。

一种钥匙，它包括有本体，其特征在于：所述的本体上设有若干与钥匙槽一一对应的齿片，各齿片与对应下弹子的长度之和相等。

本实用新型的有益效果是：1、在外锁芯内设置齿轮传动装置，工作时钥匙不仅要与弹子组件相匹配，而且要能够带动齿轮传动装置转动才能够实现锁芯的开启，有效提高了锁芯的防盗性能，实现双重防盗。2、结构简单、构思巧妙、使用方便。

附图说明

图1是本实用新型锁芯锁止时的结构示意图。

图2是图1的右视图。

图3是本实用新型中滑块的结构图。

图4是本实用新型锁芯锁止时传动机构的结构示意图。

图5是本实用新型锁芯开启时的结构示意图。

图6是本实用新型锁芯开启时传动机构的结构示意图。

图7是本实用新型钥匙的结构图。

图中的标号说明：1-内锁芯；1a-弹子孔；1b-限位槽；2-外锁芯；2a-限位孔；2b-钥匙孔；2c-限位块；3-滑块；3a-钥匙槽；4-插槽；5-转动件；6-弹簧；7-上弹子；8-下弹子；11-本体；12齿片。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，本实施例包括有内锁芯1和外锁芯2，所述的内锁芯1上开设五个弹子孔1a，外锁芯2上对应弹子孔1a的位置开设限位孔2a，所述的弹子孔1a和对应的限位孔2a内设弹子组件；所述的外锁芯2内设与各限位孔2a一一对应的滑块3，各滑块3顶端伸至对应的限位孔2a内并与孔内的弹子组件相接触，底部设置与钥匙相匹配的钥匙槽3a；所述的外锁芯2上对应钥匙槽3a的位置开设钥匙孔2b；所述的外锁芯2内还设有齿轮传动机构，所述的传动机构的动力输出齿轮上安装用于带动锁舌工作的转动件5，该输出齿轮同轴安装于内锁芯1上，动力输入齿轮的轴心开设与钥匙匹配的插槽4；所述的钥匙孔2b、钥匙槽3a和插槽4的中心线重合，形成钥匙插孔；所述的弹子组件包括布置在弹子孔1a内的弹簧6和上弹子7，以及布置在限位孔2a内的下弹子8，所述的弹簧6位于弹子孔1a底部，上弹子7两端分别与弹簧6和下弹子8端面相接触，下弹子8另一端与滑块3顶端相接触；各上弹子7长度相同，且小于弹子孔1a长度，各下弹子8长度不一，且均小于限位孔2a的长度。

所述的内锁芯1外壁上设有限位槽1b，所述的外锁芯2上设有与该限位槽1b相匹配的限位块2c，以防止内锁芯1在轴线方向上的移动，保证锁芯的结构稳定性。

所述的齿轮传动机构由动力输入齿轮、过渡齿轮和动力输出齿轮依次啮合而成，各齿轮均通过轴承安装于外锁芯2内，其中动力输入齿轮的啮合齿所对应的圆心角为180度，且锁芯处于锁止状态时过渡齿轮距离动力输入齿轮最近的一点正对动力输入齿轮无啮合齿段的正中间，如图4所示。

如图7所示，用于打开所述锁芯的钥匙，它包括有本体11，该本体上设有五个与钥匙槽3a一一对应的齿片12，各齿片12与对应下弹子8的长度之和相等，以保证齿片12转至竖直状态时，刚好将所有上弹子7顶入弹子孔1a内，而下弹子8则刚好不进入弹子孔1a内，此时内锁芯1可在外锁芯2内自由转动，实现开锁。

开锁时，将钥匙插入钥匙孔2b、钥匙槽3a和插槽4形成的钥匙插孔内，齿片12朝向任意一侧均可，并保证钥匙末端伸入插槽4内，然后转动钥匙，使得齿片12向上转动，此时动力输入齿轮同样在钥匙作用下发生转动，但是由于此时其无啮合齿的部分正对过渡齿轮，因此过渡齿轮和动力输出齿轮均无动作；当钥匙转过90度时，齿片12处于竖直状态，将滑块3完全顶起，同时各上弹子7均缩入弹子孔1a内，下弹子8则完全位于限位孔2a内，如图5所示；与此同时，动力输入齿轮的啮合齿与过渡齿轮啮合，如图6所示；继续按照原来的方向转动钥匙，动力输入齿轮通过过渡齿轮带动动力输出齿轮转动，从而带动内锁芯1转动，此时，上弹子7与限位孔2a错位无法从弹子孔1a内滑出，同时转动件5动作，带动锁舌工作，实现开锁。锁止时，反方向转动钥匙即可。

Claims (5)

1.一种双重防盗锁芯，它包括有内锁芯（1）和外锁芯（2），所述的内锁芯（1）上开设若干弹子孔（1a），外锁芯（2）上对应弹子孔（1a）的位置开设限位孔（2a），所述的弹子孔（1a）和对应的限位孔（2a）内设弹子组件，其特征在于：所述的外锁芯（2）内设与各限位孔（2a）一一对应的滑块（3），各滑块（3）顶端伸至对应的限位孔（2a）内并与孔内的弹子组件相接触，底部设置与钥匙相匹配的钥匙槽（3a）；所述的外锁芯（2）上对应钥匙槽（3a）的位置开设钥匙孔（2b）；所述的外锁芯（2）内还设有齿轮传动机构，所述的传动机构的动力输出齿轮上安装用于带动锁舌工作的转动件（5），该输出齿轮同轴安装于内锁芯（1）上，动力输入齿轮的轴心开设与钥匙匹配的插槽（4）；所述的钥匙孔（2b）、钥匙槽（3a）和插槽（4）的中心线重合，形成钥匙插孔；所述的弹子组件包括布置在弹子孔（1a）内的弹簧（6）和上弹子（7），以及布置在限位孔（2a）内的下弹子（8），各上弹子（7）长度相同，且小于弹子孔（1a）长度，各下弹子（8）长度不一，且均小于限位孔（2a）的长度。

2.根据权利要求1所述的双重防盗锁芯，其特征在于：所述的弹簧（6）位于弹子孔（1a）底部，上弹子（7）两端分别与弹簧（6）和下弹子（8）端面相接触。

3.根据权利要求1或2所述的双重防盗锁芯，其特征在于：所述的内锁芯（1）外壁上设有限位槽（1b），所述的外锁芯（2）上设有与该限位槽（1b）相匹配的限位块（2c）。

4.根据权利要求1或2所述的双重防盗锁芯，其特征在于：所述的齿轮传动机构由动力输入齿轮、过渡齿轮和动力输出齿轮依次啮合而成，其中动力输入齿轮的啮合齿所对应的圆心角为180度，且锁芯处于锁止状态时过渡齿轮距离动力输入齿轮最近的一点正对动力输入齿轮无啮合齿段的正中间。

5.一种与权利要求1所述锁芯相匹配的钥匙，它包括有本体（11），其特征在于：所述的本体（11）上设有若干与钥匙槽（3a）一一对应的齿片（12），各齿片（12）与对应下弹子（8）的长度之和相等。

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