CN203078332U - 一种前移式叉车制动系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种前移式叉车制动系统，通过在前轮（9）设置液压制动系统，并在后轮（1）设置再生制动系统和电磁制动系统，达到前轮（9）、后轮（1）的同时制动，大大缩短了车辆的制动距离，并消除了“蛇行”现象。
Description
技术领域
本实用新型属于工业车辆的技术领域，尤其涉及一种前移式叉车制动系统。
背景技术
目前常规类型前移式叉车的制动系统中，只安装一种制动系统，一种是采用再生制动+电磁制动；另一种是采用液压制动。再生制动是整车惯性传递到电机，带动电机转动，电机此时作为发电机将制动能量转化为电能，实现了能量再生利用，电机产生的制动力矩作用于车轮，对车轮施加制动力，从而达到制动效果；电磁制动是励磁线圈通电和断电，控制使衔铁与制动盘的之间的接触状态，达到制动效果，该制动方式制动距离长；液压制动是通过踏下制动踏板，使活塞压缩制动液时，轮缸活塞在液压的作用下将制动蹄片压向制动鼓，使制动鼓减小转动速度，或保持不动，该制动方式制动距离短。再生制动其制动距离长，在狭小的空间内，全靠驾驶员的主观意识来避免碰撞；液压制动在前移式叉车中作用于前轮，由于前轮制动，后轮则因惯性继续转动，则会产生“蛇行”运动，降低整车的稳定性和安全性。
实用新型内容
针对传统前移式叉车的制动系统只采用一种制动方式制动效果差，容易产生“蛇行”的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种消除“蛇行”，提高整车稳定性和安全性的前移式叉车制动系统。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种前移式叉车制动系统，包括电机，所述电机与后轮连接，还包括液压制动系统，所述液压制动系统包括制动踏板和制动器，所述制动器与前轮连接，所述制动踏板通过制动油管与制动器连接。
还包括电磁制动系统，所述电磁制动系统包括电磁制动器，所述电磁制动器与电机连接。
还包括手制动系统，所述手制动系统包括手制动杆和制动拉索，所述手制动杆与制动拉索连接，所述制动拉索与制动油管连接。
本实用新型的优点在于，双制动系统行车制动达到前轮、后轮的同时制动，大大缩短了车辆的制动距离，并消除了“蛇行”现象，车辆在狭小的空间内也能安全稳定的作业；驻车制动时达到了前轮、后轮同时在坡道上静止不动，提高了整车的稳定性和安全性。
附图说明
图1为本实用新型一种前移式叉车制动系统的结构示意图；
上述图中的标记均为：1、后轮，2、电机，3、电磁制动器，4、制动踏板，5、加速器，6、制动拉索，7、手制动杆，8、制动油管，9、前轮，10、制动器。
具体实施方式
图1为本实用新型一种前移式叉车制动系统的结构示意图，包括电机2，所述电机2与后轮1连接，还包括液压制动系统，所述液压制动系统包括制动踏板4和制动器10，所述制动器10与前轮9连接，所述制动踏板4通过制动油管8与制动器10连接。
还包括电磁制动系统，所述电磁制动系统包括电磁制动器3，所述电磁制动器3与电机2连接。还包括手制动系统，所述手制动系统包括手制动杆7和制动拉索6，所述手制动杆7与制动拉索6连接，所述制动拉索6与制动油管8连接。
使用时，当脚松开加速器5同时踩住制动踏板4时，整车由于惯性移动传递到电机2，带动电机2转动，电机2此时作为发电机2做功，将制动能量转化为电能，同时电机2产生的制动力矩作用于后轮1，对后轮1施加制动力，是再生制动系统；与此同时踏下的制动踏板4，使活塞压缩制动液，制动液通过制动油管8导入制动器10中的活塞缸，活塞缸在液压的作用下将制动蹄片压向固定在前轮9轮毂上的制动鼓，使制动鼓减小转动速度，或瞬间制动，是液压制动系统。当车辆停止于坡道上时电机2上的电磁制动器3断电，电磁制动器3中的励磁线圈失电，电磁力放开衔铁，此时弹簧施压于衔铁，迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩，使电机2转子无法转动，后轮1则静止，是电磁制动系统。同时拉下手制动杆7，力通过制动拉索6传到制动器10中的制动拉杆，制动拉杆带动制动蹄片压向固定在车轮9轮毂上的制动鼓，使前轮9静止。
采用这样的结构后，双制动系统行车制动达到前轮9、后轮1的同时制动，大大缩短了车辆的制动距离，并消除了“蛇行”现象，车辆在狭小的空间内也能安全稳定的作业；驻车制动时达到了前轮9、后轮1同时在坡道上静止不动，提高了整车的稳定性和安全性。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种前移式叉车制动系统，包括电机（2），所述电机（2）与后轮（1）连接，其特征在于，还包括液压制动系统，所述液压制动系统包括制动踏板（4）和制动器（10），所述制动器（10）与前轮（9）连接，所述制动踏板（4）通过制动油管（8）与制动器（10）连接。
2.如权利要求1所述的前移式叉车制动系统，其特征在于，还包括电磁制动系统，所述电磁制动系统包括电磁制动器（3），所述电磁制动器（3）与电机（2）连接。
3.如权利要求2所述的前移式叉车制动系统，其特征在于，还包括手制动系统，所述手制动系统包括手制动杆（7）和制动拉索（6），所述手制动杆（7）与制动拉索（6）连接，所述制动拉索（6）与制动油管（8）连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104442411A (zh) * | 2014-12-02 | 2015-03-25 | 苏州先锋物流装备科技有限公司 | 一种应用在牵引车上的再生制动和液压混合式制动 |
| CN112682508A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-04-20 | 杭叉集团股份有限公司 | 前移式叉车及其行车驻车制动系统 |
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- 2013-01-18 CN CN 201320028354 patent/CN203078332U/zh not_active Expired - Fee Related
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Assignee: Chery Detank Heavy Industry Science & Technology Development Anhui Vehicle Co., Ltd. Assignor: Chery Heavy Industry Co., Ltd. Contract record no.: 2014340000074 Denomination of utility model: Braking system of reach forklift Granted publication date: 20130724 License type: Exclusive License Record date: 20140410 |
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