CN203067759U - 高强度一档行星架总成专用行星轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种行星架总成，尤其是涉及一种高强度一档行星架总成专用行星轴。其主要是解决现有技术所存在的行星架总成用的行星轴结构较为复杂，制造工艺较为繁杂，生产成本较高，并且装配较为不易，传动效率较差等的技术问题。本实用新型包括行星轴本体（1），其特征在于所述的行星轴本体（1）的轴身上开有槽体（2），行星轴本体（1）的轴身上还设有注油孔（3），注油孔连通斜向设置的注油通道（4），注油通道贯穿行星轴本体。
Description
高强度一档行星架总成专用行星轴
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种行星架总成，尤其是涉及一种高强度一档行星架总成专用行星轴。
背景技术
[0002] 行星齿轮传动装置在汽车配件中使用的非常广泛，如在离合器中；行星齿轮传动装置一股包括齿圈、行星架和太阳轮轴，齿圈、行星架和太阳轮轴之间有不同的传动比，通过输入端、轴出端与齿圈、行星架和太阳轮轴之间不同的配合连接方式，可获得不同的变速效果。中国专利公开了一种行星架总成(授权公告号:CN 202327039 U)，其包括行星架体，行星架体为一圆柱体，行星架体的一端上设有输出轴，行星架体的另一端上设有安装凸台，行星架体内沿轴向设有一具有一端开口的沟通腔，开口位于所述行星架体具有安装凸台的一端上，沟通腔的侧壁上均布有至少3个可安装行星轮的安装腔，该安装腔沿径向贯穿行星架体并与沟通腔相连通，安装腔的两侧壁上设有位于同一直线上并沿轴向贯穿行星架体的安装孔，安装腔内设有行星轮轴，该行星轮轴的两端固定在安装孔内，该行星轮轴外套装有行星轮，行星轮可相对行星轮轴转动；行星架体与输出轴制成一体，行星轮与行星轮轴之间设有轴承。但是这种行星架总成用的行星轴结构较为复杂，制造工艺较为繁杂，生产成本较高，并且装配较为不易，传动效率较差。
实用新型内容
[0003] 本实用新型是提供一种高强度一档行星架总成专用行星轴，其主要是解决现有技术所存在的行星架总成用的行星轴结构较为复杂，制造工艺较为繁杂，生产成本较高，并且装配较为不易，传动效率较差等的技术问题。
[0004] 本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005] 本实用新型的高强度一档行星架总成专用行星轴，包括行星轴本体，所述的行星轴本体的轴身上开有槽体，行星轴本体的轴身上还设有注油孔注油孔连通斜向设置的注油通道，注油通道贯穿行星轴本体。行星轴本体的表面渗碳淬火，渗碳层深0.8-1.2_，淬火表面硬度HRC58-64，芯部硬度HRC33-45。
[0006] 作为优选，所述的行星轴本体的两端都设有倒角。利用倒角，可以方便地将行星轴装入到行星架总成的内齿圈中。
[0007] 作为优选，所述的注油通道的倾斜角α为30-40°。最佳可以为35 °。
[0008] 因此，本实用新型的行星轴制造工艺较为简单，生产成本较低，并且装配较为容易，强度较高，传动效率较好，结构简单、合理。
附图说明
[0009] 附图1是本实用新型的一种结构示意图。
[0010] 图中零部件、部位及编号:行星轴本体1、槽体2、注油孔3、注油通道4、倒角5。具体实施方式
[0011] 下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0012] 实施例:本例的高强度一档行星架总成专用行星轴，如图1，包括行星轴本体1，行星轴本体的轴身上开有槽体2，行星轴本体的轴身上还设有注油孔3，注油孔连通斜向设置的注油通道4，注油通道贯穿行星轴本体。行星轴本体的两端都设有倒角5。注油通道的倾斜角α为30-40°。
[0013] 使用时，将其装入到一档行星架总成内即可。
[0014] 以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (3)
1.一种高强度一档行星架总成专用行星轴，包括行星轴本体(1)，其特征在于所述的行星轴本体(I)的轴身上开有槽体(2 )，行星轴本体(I)的轴身上还设有注油孔(3 )，注油孔连通斜向设置的注油通道(4)，注油通道贯穿行星轴本体。
2.根据权利要求1所述的高强度一档行星架总成专用行星轴，其特征在于所述的行星轴本体(I)的两端都设有倒角(5)。
3.根据权利要求1或2所述的高强度一档行星架总成专用行星轴，其特征在于所述的注油通道(4)的倾斜角α为30-40°。
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