CN203067615U - 一种制动器支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及制动器支架，可有效解决制动器支架寿命短，存在安全隐患的问题，其解决的技术方案是，包括支架体，支架体与制动器体为一体结构，两侧有向上的凸棱，两凸棱之间设置有加强筋，本实用新型结构新颖独特，简单合理，易生产，成本低，寿命长，使用效果好，是制动器支架上的创新。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动器零部件，特别是一种制动器支架。
背景技术
制动器是汽车的优先保障系统，是汽车驾驶安全的基础，在汽车的各部件中具有举足轻重的作用。制动器支架是制动器上关键部件，由于在制动过程中为受力件，制动器支架往往使用寿命短，在使用过程中有时会出现弯折扭曲的现象，存在严重的安全隐患。因此，制动器支架的改进和创新是需要解决的问题。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种制动器支架，可有效解决制动器支架寿命短，存在安全隐患的问题。
本实用新型解决的技术方案是，包括支架体，支架体与制动器体为一体结构，两侧有向上的凸棱，两凸棱之间设置有加强筋。
本实用新型结构新颖独特，简单合理，易生产，成本低，寿命长，使用效果好，是制动器支架上的创新。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
由图1给出，本实用新型包括支架体，支架体1与制动器体3为一体结构，两侧有向上的凸棱4，两凸棱之间设置有加强筋2。
为了保证使用效果，所述的凸棱4为曲线形；
所述的支架体1上有两个安装孔体5。
本实用新型使用时，由于在制动器体3和支架体1构成的一体结构两侧的凸棱4之间设置有加强筋2，从而提高了制动器支架的强度，延长了制动器支架的使用寿命，并且不干涉加工、安装和使用，易生产，成本低，效果好，是制动器支架上的创新。
Claims (3)
1.一种制动器支架，包括支架体，其特征在于，支架体（1）与制动器体（3）为一体结构，两侧有向上的凸棱（4），两凸棱之间设置有加强筋（2）。
2.根据权利要求1所述的制动器支架，其特征在于，所述的凸棱（4）为曲线形。
3.根据权利要求1所述的制动器支架，其特征在于，所述的支架体（1）上有两个安装孔体（5）。
Priority Applications (1)
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| CN 201220670114 CN203067615U (zh) | 2012-12-07 | 2012-12-07 | 一种制动器支架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN203067615U true CN203067615U (zh) | 2013-07-17 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203067615U (zh) |
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2012
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| GR01 | Patent grant | ||
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