CN203061603U - 一种新型汽车表面修整拉拨器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车表面修整拉拨器，用于汽车壳体外覆盖件表面凹坑的修复，拉拨器包括橡胶吸盘、吸盘固定架、与吸盘固定架固接的导杆和设在吸盘固定架上并与橡胶吸盘连接的操作杆，导杆的尾部设有限位块，导杆的杆身上套装有可沿导杆滑动的手柄，本实用新型采用橡胶吸盘直接对车体表面的凹坑进行拉拨修复，将手柄滑动撞击导杆尾部的限位块，借助撞击力有效带动橡胶吸盘将凹坑处的表面拉出，通过多次撞击拉拨，完成凹坑的修复，修复过程不用清理表面油漆和电泳层，节省了大量的人力和物力。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种汽车修理工具，尤其涉及到一种不会对车身油漆造成损伤、工艺简单的新型汽车表面修整拉拨器。
背景技术
随着现在汽车流水线式的生产，汽车的使用率越来越多，汽车的外观质量要求越来越高，由于生产运输和使用过程中因碰撞等难免会产生大小不一的凹坑，对凹坑的修复须用各种不同的工具来完成的，一般采用拉拔机来进行修复，拉拔完后还需修锉和抛光，造成外覆盖件，板件变薄，而对于成品车来说，返修工艺更复杂，必须先抛掉油漆和电泳层，导电后才能用拉拔机来进行修复，修复过程中还可能会破坏零件或车身，大大增加能源和人力物力的浪费，况且对修理人员的技术要求也比较高。
实用新型内容
本实用新型主要解决车身覆盖件表面凹坑修复时容易破坏零件或表面油漆、修复过程烦琐复杂的技术问题；提供了一种不会对车身油漆造成损伤、工艺简单的新型汽车表面修整拉拨器
为了解决上述存在的技术问题，本实用新型主要是采用下述技术方案：
本实用新型的一种新型汽车表面修整拉拨器，用于汽车壳体外覆盖件表面凹坑的修复，所述拉拨器包括橡胶吸盘、吸盘固定架、与吸盘固定架固接的导杆和设在吸盘固定架上并与橡胶吸盘连接的操作杆，所述橡胶吸盘设在所述吸盘固定架的底部并与吸盘固定架固接，采用橡胶吸盘直接对车体表面的凹坑进行拉拨，不用清理表面油漆和电泳层就可以进行修复，解决了复杂的返修工艺，节省了大量的人力和物力。
作为优选，所述橡胶吸盘呈圆盘状结构，橡胶吸盘的底部中央包裹有圆形金属板，所述圆形金属板上设有垂直于金属板的拉杆，所述拉杆的另一端穿出橡胶吸盘的底部与所述操作杆的头部连接，当拉杆带动圆形金属板上提时，相应增大了橡胶吸盘的真空腔体，通过外界大气压力紧紧贴合车体表面的相应的凹坑上。
作为优选，所述吸盘固定架包括一体结构的底座和连接管，所述底座呈圆盘状且与所述橡胶吸盘相吻合，底座的中央设有通孔，所述连接管的顶端设有内螺纹，底端设有缺口，所述缺口与所述操作杆相吻合，缺口两侧的连接管侧壁上设有卡销，所述操作杆通过卡销与连接管铰接，所述拉杆穿过所述通孔插入连接管底部与操作杆固接，铰接在吸盘固定架上的操作杆带动拉杆上伸使橡胶吸盘产生吸力，导杆螺纹连接在吸盘固定架上，可作为把手使用。
作为优选，所述导杆头部设有与所述连接管的内螺纹相配合的外螺纹，导杆的尾部设有限位块，导杆的杆身上套装有可沿导杆滑动的手柄，使用时操作人员手持手柄沿导杆上下滑动，使手柄撞击导杆尾部的限位块，借助撞击力带动橡胶吸盘将凹坑处的车体表面拉出，经多次撞击拉拨过程，完成凹坑表面的修复。
作为优选，所述橡胶吸盘与吸盘固定架螺栓连接。
本实用新型的有益效果是：采用橡胶吸盘直接对车体表面的凹坑进行拉拨修复，将手柄沿导杆上下滑动，使手柄撞击导杆尾部的限位块，借助撞击力有效带动橡胶吸盘将凹坑处的表面拉出，通过多次撞击拉拨，完成凹坑表面的修复，修复过程不用清理表面油漆和电泳层，节省了大量的人力和物力。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是图1的正视示意图。
图中 1.橡胶吸盘，2.吸盘固定架，3.导杆，4.操作杆，5.卡销，6.限位块，7.手柄。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本实施例的一种新型汽车表面修整拉拨器，用于汽车壳体外覆盖件表面凹坑的修复，如图1和图2所示，拉拨器包括橡胶吸盘1、吸盘固定架2、与吸盘固定架固接的导杆3和安装在吸盘固定架上并与橡胶吸盘连接的操作杆4，橡胶吸盘安装在吸盘固定架的底部并与吸盘固定架螺栓固接，橡胶吸盘呈圆盘状结构，橡胶吸盘的底部中央包裹有圆形金属板，圆形金属板上固定有垂直于金属板的拉杆，拉杆的另一端穿出橡胶吸盘的底部与操作杆的头部连接；吸盘固定架包括一体结构的底座和连接管，底座呈圆盘状且与橡胶吸盘相吻合，底座的中央开有通孔，连接管的顶端设计有内螺纹，底端设有缺口，操作杆与缺口相吻合并卡装在缺口中，缺口两侧的连接管侧壁上安装有卡销5，操作杆通过卡销与连接管铰接，拉杆穿过通孔插入连接管底部与操作杆固接；导杆的头部加工有与连接管的内螺纹相配合的外螺纹，导杆的尾部设计有限位块6，在导杆的杆身上套装有可沿导杆滑动的手柄7。
使用时，将橡胶吸盘对准待修复的凹坑处并贴合在凹坑上，上抬操作杆使橡胶吸盘内的拉杆上移，带动圆形金属板上移使橡胶吸盘产生吸力，操作人员手持手柄沿导杆快速上下滑动并撞击导杆尾部的限位块，带动橡胶吸盘拉拨凹坑，通过手柄撞击的力度将凹坑表面拉出，如较大的凹坑修复，则可多次逐步拉拨，完成凹坑的修复。
以上说明并非对本实用新型作了限制，本实用新型也不仅限于上述说明的举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、增添或替换，都应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1. 一种新型汽车表面修整拉拨器，用于汽车壳体外覆盖件表面凹坑的修复，其特征在于：所述拉拨器包括橡胶吸盘（1）、吸盘固定架（2）、与吸盘固定架固接的导杆（3）和设在吸盘固定架上并与橡胶吸盘连接的操作杆（4），所述橡胶吸盘设在吸盘固定架的底部并与吸盘固定架固接。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车表面修整拉拨器，其特征在于：所述橡胶吸盘（1）呈圆盘状结构，橡胶吸盘的底部中央包裹有圆形金属板，所述圆形金属板上设有垂直于金属板的拉杆，所述拉杆的另一端穿过橡胶吸盘的底部与所述操作杆（4）的头部连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型汽车表面修整拉拨器，其特征在于：所述吸盘固定架（2）包括一体结构的底座和连接管，所述底座呈圆盘状且与所述橡胶吸盘相吻合，底座的中央设有通孔，所述连接管的顶端设有内螺纹，底端设有缺口，所述缺口与所述操作杆（4）相吻合，缺口两侧的连接管侧壁上设有卡销（5），所述操作杆通过卡销与连接管铰接，所述拉杆穿过所述通孔插入连接管底部与操作杆固接。
4.根据权利要求3所述的一种新型汽车表面修整拉拨器，其特征在于：所述导杆（3）头部设有与所述连接管的内螺纹相配合的外螺纹，导杆的尾部设有限位块（6），导杆的杆身上套装有可沿导杆滑动的手柄（7）。
5.根据权利要求1或2所述的一种新型汽车表面修整拉拨器，其特征在于：所述橡胶吸盘（1）与吸盘固定架（2）螺栓连接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110814092A (zh) * | 2019-11-19 | 2020-02-21 | 黎迎文 | 一种用于汽车维修的钣金修复装置 |
| CN114536054A (zh) * | 2022-03-25 | 2022-05-27 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种薄壁高缘条零件数控加工辅助支撑装置及其装夹方法 |
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2012
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| CN110814092B (zh) * | 2019-11-19 | 2021-08-20 | 刘水玉 | 一种用于汽车维修的钣金修复装置 |
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