CN203053708U - 液压人车空动时间试验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压人车空动时间试验台，属于矿山机械技术领域，包括框架、制动油缸、橡胶缓冲垫及电控柜，制动油缸用螺栓固定在框架的顶部，橡胶缓冲垫设置在框架的底部，制动油缸的活塞杆上设有上金属薄片，在橡胶缓冲垫的对应位置上设有下金属薄片，制动油缸与液压泵站相连接，液压泵站与电控柜相连接；电控柜采用PLC控制器。有益效果是当制动油缸抬起到指定高度，则电控柜控制制动油缸卸荷，这时电控柜开始计时，当上金属薄片和下金属薄片接触时，计时停止，则电控柜测得的时间即为空动时间；检测手段简单、方便，采用PLC控制器计时比较准确、可靠，能满足液压人车紧急制动装置空动时间的检测要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种试验台，具体是一种液压人车空动时间试验台，属于矿山机械技术领域。
背景技术
液压人车空动时间试验台用于测量液压人车制动装置的空动时间，标准规定紧急制动装置的空动时间必须小于0.7S。紧急制动装置作为机车紧急情况发生时的安全保障，因此对其性能的要求很高，需要有效地检验手段。只有保证紧急制动装置的可靠性，才能保证机车和乘车人员的安全。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种液压人车空动时间试验台，能够准确地检测液压人车紧急制动装置的空动时间，且检测手段简单、方便。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种液压人车空动时间试验台，包括框架、制动油缸、橡胶缓冲垫及电控柜，制动油缸用螺栓固定在框架的顶部，橡胶缓冲垫设置在框架的底部，制动油缸的活塞杆上设有上金属薄片，在橡胶缓冲垫的对应位置上设有下金属薄片，制动油缸与液压泵站相连接，液压泵站与电控柜相连接。
进一步，电控柜采用PLC控制器。
有益效果是：本实用新型通过电控柜启动液压泵站为制动油缸提供动力，使制动油缸抬起到指定高度，然后通过电控柜使制动油缸卸荷，这时电控柜开始计时，当上金属薄片和下金属薄片接触时，计时停止，则电控柜测得的时间即为空动时间。检测手段简单、方便，采用PLC控制器计时比较准确、可靠，能满足液压人车紧急制动装置空动时间的检验要求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的电控柜。
图中：1、框架，2、制动油缸，3、橡胶缓冲垫，4、上金属薄片，5、下金属薄片，6、电控柜。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，本实用新型的一种液压人车空动时间试验台，包括框架1、制动油缸2、橡胶缓冲垫3及电控柜6，制动油缸2用螺栓固定在框架1的顶部，橡胶缓冲垫3设置在框架1的底部，制动油缸2的活塞杆上设有上金属薄片4，在橡胶缓冲垫3的对应位置上设有下金属薄片5，制动油缸2与液压泵站相连接，液压泵站与电控柜6相连接。电控柜6采用PLC控制器。
首先将框架1用地脚螺栓固定在地面上，然后通过螺栓及垫片将制动油缸2固定在框架1的上部，通过螺栓及垫片将橡胶缓冲垫3固定在框架1的下部，并调整好上金属薄片4和下金属薄片5的位置以保证金属薄片接触良好。设计好制动油缸的行程，通过电控柜6启动液压泵站为制动油缸2提供动力，使制动油缸2提升到指定高度，然后通过电控柜6使得制动油缸2卸荷，此时电控柜6内的PLC控制器开始计时，当上金属薄片4和下金属薄片5接触时，计时停止，这时PLC控制器测得的值即为空动时间。检测的手段简单、方便，采用PLC控制器计时比较准确、可靠，能满足液压人车紧急制动装置空动时间的检验要求。
Claims (2)
1.一种液压人车空动时间试验台，包括框架（1）、制动油缸（2）、橡胶缓冲垫（3）及电控柜（6），其特征在于，所述的制动油缸（2）用螺栓固定在框架（1）的顶部，所述的橡胶缓冲垫（3）设置在框架（1）的底部，制动油缸（2）的活塞杆上设有上金属薄片（4），在橡胶缓冲垫（3）的对应位置上设有下金属薄片（5），所述的制动油缸（2）与液压泵站相连接，液压泵站与所述的电控柜（6）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种液压人车空动时间试验台，其特征在于，所述的电控柜（6）采用PLC控制器。
Priority Applications (1)
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| CN 201220746026 CN203053708U (zh) | 2012-12-29 | 2012-12-29 | 液压人车空动时间试验台 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN203053708U true CN203053708U (zh) | 2013-07-10 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN 201220746026 Expired - Fee Related CN203053708U (zh) | 2012-12-29 | 2012-12-29 | 液压人车空动时间试验台 |
Country Status (1)
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2012
- 2012-12-29 CN CN 201220746026 patent/CN203053708U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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